|
|
|
|
Home | Regolamento | Stats | WiKi | Gruppi | Album | Registrazione | FAQ | Calendario | Cerca | Messaggi odierni | Segna i forum come letti |
DIFETTI, GUASTI & PROBLEMI Discussioni legate ai problemi, guasti e problemi che vi ha dato la vostra Kawa.
Questo forum è NO SPAM, vedi regolamento. |
22/10/10, 21:02 | #21 |
Registrato
Registrato dal: Aug 2009
Moto: er-6n
Messaggi: 22
|
Re: Problema : bullone esagonale spanato
L'ho trovato in garage.. non so dove puoi prenderne uno.. mi spiace
|
Sponsored Links |
22/10/10, 21:47 | #22 |
Registrato dal: Mar 2009
Ubicazione: Avellino
Età : 35
Moto: 749s(now on the road);er6n(accartocciata)
Auto: Seat Leon II 140cv
Sesso:
Messaggi: 3884
|
Re: Problema : bullone esagonale spanato
dovresti prendere uno scalpellino da taglio
__________________
Hai bisogno di qualche ricambio per la tua er? clicca quì |
22/10/10, 22:19 | #23 |
STAFF MEMBERS
Registrato dal: Nov 2007
Ubicazione: San Benedetto del Tronto
Età : 53
Moto: Versys 650 green/black 2021
Auto: Clio 1.5 dCi
Sesso:
Messaggi: 2327
|
Re: Problema : bullone esagonale spanato
Infatti io ci sono riuscito con la chiave a bussola... (prestata da un collega )
|
22/10/10, 22:39 | #24 |
Registrato
Registrato dal: Jul 2007
Ubicazione: milano
Età : 52
Moto: versys
Sesso:
Messaggi: 893
|
Re: Problema : bullone esagonale spanato
1) mai fare questi lavori con dotazioni inadeguate!!
2) prova a prendere una chiave a bussola o una inglese ad anello, non certo quella a forchetta.. Metti la chiave e prova a dare colpetti di martello sulla chiave 3) Se il 2 non funziona, lo si passa: prendi il trapano e trapani la testa del bullone finchè salta (punta da 8mm) 4) in alternastiva al 3, se disponi di un flessibile, risagomi la testa del bullone ad una misura inferiore..
__________________
Mox |
22/10/10, 22:44 | #25 |
Antani
Registrato dal: Jul 2006
Ubicazione: Quarto (NA)
Età : 52
Moto: Kawa ER-6n Silver "Yuki"
Auto: Aston Martin One-77
Sesso:
Messaggi: 11015
|
Re: Problema : bullone esagonale spanato
L'ho provato a girare proprio con quella ad anello, ma il bullone era stato leggermente smangiato al precedente cambio di pastiglie, proprio perche' usai una chiave inglese normale....
Adesso ormai neanche quello ad anello funge. La chiave a bussola non la posseggo. Non e' che provando a trapanare poi lo stesso non si toglie e magari danneggio la filettatura del fodero? Sarebbe un danno grosso
__________________
DMAX lover
|
22/10/10, 22:56 | #26 |
Registrato dal: Mar 2009
Ubicazione: Avellino
Età : 35
Moto: 749s(now on the road);er6n(accartocciata)
Auto: Seat Leon II 140cv
Sesso:
Messaggi: 3884
|
Re: Problema : bullone esagonale spanato
se con la chiave ad anello non ha funzionato...dubito funzioni anche con quella a bussola..alla fine hanno la stessa forma...
mox scusa ma non ho capito la 3..dopo aver fatto saltare la testa del perno con la punta del trapano...che si fa?
__________________
Hai bisogno di qualche ricambio per la tua er? clicca quì |
22/10/10, 23:21 | #27 |
Registrato
Registrato dal: Jul 2007
Ubicazione: milano
Età : 52
Moto: versys
Sesso:
Messaggi: 893
|
Re: Problema : bullone esagonale spanato
Danilo ha ragione... se non va ad anello è inutile la bussola..
Non danneggi nulla se usi una punta di dimensione giusta. Una volta fatta saltare la testa del bullone, il restante corpo si svita senza problemi con un cacciavite. (punti un cacciavite di dimensione ovviamente pari o inferiore al perno e dai un paio di colpi di martello. Giusto da fare la traccia. Poi sviti senza problemi. )
__________________
Mox |
22/10/10, 23:24 | #28 |
Antani
Registrato dal: Jul 2006
Ubicazione: Quarto (NA)
Età : 52
Moto: Kawa ER-6n Silver "Yuki"
Auto: Aston Martin One-77
Sesso:
Messaggi: 11015
|
Re: Problema : bullone esagonale spanato
cioe' fammi capire : prendo una punta da 8 e trapano la testa del bullone (cosa gia' difficile visto che la testa e' tondeggiante), poi come faccio a farla saltare?
Tra l'altro il problema e' che sti ****i di perni ancora non sono arrivati....
__________________
DMAX lover
|
22/10/10, 23:28 | #29 |
Registrato dal: Mar 2009
Ubicazione: Avellino
Età : 35
Moto: 749s(now on the road);er6n(accartocciata)
Auto: Seat Leon II 140cv
Sesso:
Messaggi: 3884
|
Re: Problema : bullone esagonale spanato
ecco mox..mi mancava l'ultimo pezzo...
comunque ci tengo a precisare una cosa...per l'operazione di intaglio della traccia per il cacciavite,usare un cacciavite di buona qualità..altrimenti si fa la fine che si è fatta con la testa del perno(si sfalda la punta del cacciavite) ---------- Post added at 23:28 ---------- Previous post was at 23:27 ---------- se la testa è tondeggiante..dovresti punzonare prima di bucare con il trapano..
__________________
Hai bisogno di qualche ricambio per la tua er? clicca quì |
22/10/10, 23:29 | #30 |
Registrato
Registrato dal: Nov 2007
Ubicazione: .
Moto: ER-6N Black&Red "Augusta"
Auto: VW Polo
Sesso:
Messaggi: 3507
|
Re: Problema : bullone esagonale spanato
Andando a trapanare la testa assottigli il diametro della vite nel punto di unione tra testa e corpo. Quando arrivi a questo punto la testa praticamente salta da sola o al massimo basta un piccolo colpo con una pinza per farla saltare. Il seguito può andare bene se hai parte del corpo vite che fuoriesce dal foro e quindi puoi tentare di farla svitare con una pinza oppure fare come suggerito da mox facendo un'incizione, il problema è se la vite è a filo del foro, se è così rischi di non poterla più recuperare.
|
Strumenti della discussione | |
Modalità di visualizzazione | |
|
|