Tagliando fai da te, una passeggiata!!!

[ryuken82]

Buongiorno, confermo filtro Hiflo 303 per l'olio, da oliare la guarnizione prima d'avvitare assolutamente senza chiave dinamometrica!! Io utilizzando la dinamometrica starata, ho spezzato il perno alla filettatura, e non ti dico che ho combinato per estrarre il tutto! Comunque buon divertimento per il tagliando. Ricorda che col filtro nuovo servono 2 litri di olio. Verifica la specifica dell'olio prima d'acquistarlo.
Ciao ciao.

[ocram]

Col filtro nuovo io ne ho sempre messi 2.3-2.4 di litri, con 2 litri non mi arrivava neppure al minimo del livello

[Paolo2331]

Perfetto, il fatto di risparmiare la spesa per la dinamometrica mi rincuora non poco!

Spulciando qualche video su youtube ho trovato un tizio che consigliava questo prodotto:

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Il filtro è compreso (non so la marca), come valutate l'offerta?

[ocram]

Il filtro e' un Hiflo e va sicuramente bene , in fase d'ordine ti chiederanno di specificare su che moto va montato.

Personalmente ho sempre usato un olio diverso dal bardhal , ma molti lo usano e si trovano bene, il prezzo non e' male .
Fai come ti hanno gia detto, olia la guarnizione e serra il filtro a mano in modo deciso, in 10 cambi d'olio e filtro, mai avuto problemi di perdite.

[crazyhead]

Il prezzo del kit, visto che e' comprensivo di spese di spedizione non e' male.
Per quanto riguarda l'olio non e' un 100% sintetico ma sara' comunque il prossimo olio che mettero', sono incuriosito dalle proprieta' decantate del fullerene e di questo tipo di olio.
Io uso da sempre il Motul 7100, 100% sintetico e mi sono trovato sempre bene.
Ah dimenticavo, la dinamometrica non ti serve ma ti serve la chiave a nastro per svitare il filtro vecchio.

[ryuken82]

Oppure puoi utilizzare questa chiave, che io chiamo a "bicchiere", per avvitare e svitare il filtro in questione

[ryuken82]

Buongiorno gente, ma qualcuno di voi ha mai effettuato o fatto effettuare il lavaggio del radiatore con l'annessa sostituzione del liquido refrigerante?
La mia Atena ha ancora il liquido refrigerante di fabbrica e la moto ha appena 17mila Km circa.
Quasi quasi sostituirei il tutto.
Chi di voi vi si è mai cimentato?
Grazie.

[ocram]

Ritengo inutile il lavaggio del radiatore sui motori d'alluminio.
Se proprio vuoi cambiare il liquido puoi farlo , semplicemente svuotando e riempiendo il circuito con del liquido nuovo adatto.
Fai solo attenzione ad eliminare tutte le bolle d'aria che potrebbero formarsi

[ryuken82]

Buonasera Ocram e grazie per il consiglio.
Siccome il manuale della moto contempla la procedura per il lavaggio dell'impianto di raffreddamento, magari c'è qualcuno del forum che lo ha già fatto e ha qualche trucchetto o consiglio pratico da disseminare a tutti noi.
Grazie.