Manubrio

Originariamente inviata da Madcat

Hai proprio deciso di cambiare genere, eh?

Sai, l'età. Scherzo naturalmente, però la vita ci evolve e, anche se a malincuore, bisogna adeguarsi. Io credo che prendendo all'errina, mi sono adeguato alla grande.

E non potevi fare scelta migliore! 8)

Originariamente inviata da DuKa

VI dirò ...
son passato da un'ottima SV650 che mi ha scarrozzato per 4 anni alla nuova belvotta ...
Ho fatto ancora pochi chilometri, ma con quel manubrio stretto mi ha dato una gran comodità di guida. Sguscio nel traffico come se avessi uno scoter. Riesco a fare manovre che con la vecchia SV (che non è certo un mattone) non pensavo neanche.
A me il manubrio dell ERrina piace, peccato per gli specchietti che sono quasi inutili !

Ciao!!!
Sei passato dalla SV650 all'Er6, eh......?
Mumble mumble mumble...
Dicci un po', visto che vieni da quella considerata come la migliore naked di media cilindrata...
Paragoni?
Differenza di guida?
Potenza?
Agilita'?
Freni?
ecc ecc.....

Grazie!!!!!!!!!

Originariamente inviata da piretto

Ciao!!!
Sei passato dalla SV650 all'Er6, eh......?
Mumble mumble mumble...
Dicci un po', visto che vieni da quella considerata come la migliore naked di media cilindrata...
Paragoni?
Differenza di guida?
Potenza?
Agilita'?
Freni?
ecc ecc.....

Grazie!!!!!!!!!

ero un bel po' curioso anch'io.. come mai sto cambio??

domanda x nano e invece tu, come mai dalla z750 all'eerina??

Domanda x tutti: qualcuno ha cambiato il manubrio?? impressioni??

GRAZZZZZZIEEE!!!!!

Beh caro..io alla fine ho scelto la piccolina per un po' di fattori..
Primo su tutti la stazza della Zetina, che per quanto sia "ina", pesa davvero tanto ed è grossa per me che sono piccolo piccolo..
Non mi ero fatto scoraggiare a prima vista, ma quando l'ho provata ho cambiato subito idea..le manovre a bassa velocità sono quasi impossibili (ripeto, per me), la sella è alta, il peso è tanto, la gomma grossa dietro non la rende agile..considerando il fatto che io la moto la prendo praticamente tutti i giorni per attraversare milano, non era di certo la scelta giusta..
In più, io sono un neofita, mai guidato niente di più di un 125 e partire con 110CV mal gestiti dal mio fisico mi sembrava troppo..
Non ultimo, il prezzo: ai tempi il conce mi fece 7000€ per la zetina (2006)..che paragonati ai 5900€ della errina non sono proprio bruscolini...

..per il manubrio invece dammi ancora un mesetto, poi lo cambio!!!

ah... ma allora avevo capito male!!! sono sicuro che hai fatto la scelta giusta..... e penso che mi stiate proprio contagiando con questa piccola grande moto!!! nn vedo l'ora di provarla!!!

ottimo.. nn vedo l'ora di sentire i tuoi oareri sul manubrio.. intanto tu lo prenderai prima che io prenda la moto!!! ciao bello

Originariamente inviata da piretto

Ciao!!!
Sei passato dalla SV650 all'Er6, eh......?
Mumble mumble mumble...
Dicci un po', visto che vieni da quella considerata come la migliore naked di media cilindrata...
Paragoni?
Differenza di guida?
Potenza?
Agilita'?
Freni?
ecc ecc.....

Grazie!!!!!!!!!

Premetto che maggio ho avuto un incidente, per cui se pur marciante la mia vecchia SV era un po acciaccata, inoltre aveva le gomme da cambiare e da passare la revisione ....
L'ER m'è piaciuta subito, considerato il prezzo e che il conce per promuovere la vendita mi valutava la mia SV come se fosse integra ...
Ho proceduto al cambio !!!! (e sono contento !)
La mia SV era del 2001, ossia il modello vecchio (quello bellino) con ancora il motore tradizionale a carburatori.
Rispetto All'ER aveva un impostazione un po più sportiva, la postura era leggermente più caricata in avanti e il motore (anche se i cavalli son praticamente gli stessi) più rabbioso e Le scodate col posteriore in scalata erano cosa abbastanza normale. Un prima-seconda-terza con l'SV toglie il fiato anche senza alzare la ruota da terra, mentre l'ER6 su questo campo è inferiore (sarà forse per via dell'iniezione elettronica ?)

Credevo che fosse una moto agile e leggera fino a quando non son salito sull'ER...
C'è una differenza abissale nella guida cittadina tra SV e ER6 !!! In città con l'SV era molto più stancante e si riusviva meno a svicolare tra le autoIMmobili. Con l'ER6 è come avere un bici !

La sella dell'SV era leggermente inclinata in avanti, era possibile in caso di frenata potente o scalata rapida scivolare in avanti ... contro il serbatoio (ouch!).

I freni dell'SV noon mi hanno mai dato problemi, potenti quando servivano e tranquillamente modulabili in ogni occasione. Anche se il posteriore tendeva abbastanza spesso a bloccare la ruota.
Il telaio perdonava tutto, correggere la traiettoria in curva (entro i limiti della decenza ...) non era un problema.

In breve gran bella moto anche l'SV, l'ho consegnata con dispiacere al conce ..., ma l'ERrina è l'ERrina !!!

Qualsiasi altra delucidazione sono a disposiscion !

[mc0676]

Tornando in topic, io sono indeciso nel cambio del manubrio.
Vorrei sapere da quel ragazzo che ha montato quello della Z1000 come ci si trova.
Io ho provato a sovrapporre quello della Multistrada1000 e non è affatto male, davvero.
E' + dritto, + largo e stessa altezza di curva.

e cn le frecce cm fai?

[mc0676]

Che frecce scusa ?