Marmitta a tromboncino Lavizzari Motorsport - Pagina 3

02/05/07, 19:18

Li ho contattati: saputo del successo avuto mi hanno detto che potrebbero metterlo in produzione, perché quello di pazzo_on_the_road è stato un esemplare unico ed un esperimento su sua richiesta.

Le cose da sapere sono:
- lo scarico ora come ora è EURO 2, non sanno ancora cosa succederà con la nuova normativa per cui sono un pò in fase di attesa per le nuove produzioni
- l'attacco prevede un foro nella zona della pedalina destra, ma mi ha assicurato che non si vede e le foto di sopra sembrano confermarlo.

Ora se lo scarico venisse messo in produzione, dipende da quante persone sono interessate lo pagheremo 350€, di listino verrebbe cento euro in più, prezzo che potrebbe ancora scendere se l'ordine fosse consistente, diciamo più di 30.

Per vedere se la cosa è fattibile, chi è interessato per un prezzo di 350 € ?

Fatemi sapere che eventualmente lo ricontatto.

Inoltre sto prendendo contatti con dei preparatori per fare la stessa cosa con un mivv x-cone, il prezzo sarebbe nettamente minore, però è tutto da decidere. Forse fores potrebbe venire ancora meglio.

05/05/07, 11:13

sono contento ragazzi che vi ho cantagiato con la marmitta laterale.........
è davvero spettacolare e dal vivo ancora di più sono contento ragazzi che vi ho cantagiato con la marmitta laterale.........
è davvero spettacolare e dal vivo ancora di più

05/05/07, 11:43

bella bella

ma le fiamme la moto le faceva da se o le provocavi tu?
spegnendo e riaccendendo ad es??

05/05/07, 14:38

Ciao,
lo scarico Lavazzari non è male, ma sapete dirmi se esiste lo scarico della "Zard" per la ns. moto??
Mi piacerebbe tipo quello a tromboncino basso per la Triumph Speed Triple..

05/05/07, 17:39

Michele72, Ti quoto in pieno......pero io quello Zard lo accorcerei ancora di una decina di cm..perche la forma è bellissima....ma forse è ancor piu bello se della lunghezza tipo R6 2006

05/05/07, 20:53

Krusty, quoto lo stile nuova R6, ma

tu sai se esiste lo Zard per la ns. moto??? Perchè a me risulta non ci sia, spero di sbagliarmi!!

05/05/07, 21:04

A me 350 euro per il terminale mi sembra non sia pocoanche se l'effetto estetico no è male..............ma qualche dato sul rendimento cavallifero?..............

06/05/07, 09:12

Bellissimo...ma 350 sn 1 bel pò d soldi...

Io mi sto informando 1 pò in giro x mivv, leovince e arrow.Naturalmente le arrow nn si possono comprare(troppo costose),le leovince me ne avevano parlato male x la nostra moto...quindi ero a vedere le mivv!Nn ho ancora kiesto x la g&g, cmq in media dai 270 ai 320€

Voi ke mi sapete dire?

Ah,ho visto anke le LASER,nel sito fa 1 curva pazzesca, guardate (scusate se spammo)Per poter vedere il link devi essere Registrato l'ha montata?

06/05/07, 10:26

Quote:

Originariamente inviata da frjiu

A me 350 euro per il terminale mi sembra non sia pocoanche se l'effetto estetico no è male..............ma qualche dato sul rendimento cavallifero?..............

Quoto il fatto che siano troppi 350€, infatti ho preso contatti per la stessa realizzazzione con un mivv x-cone al prezzo di 260€.... aspetto adesioni

Guardate qui : Per poter vedere il link devi essere Registrato

08/05/07, 20:20

Ragazzi ma secondo voi per realizzare una cosa del genere potrei utilizzare anche un altro tipo di scarico, magari una per un 4 cilindri, tipo Z750 o SV in maniera da avere già una minima predisposizione per l'attacco, dal momento che se pure utilizzassi una per ER6 andrei a modificare i collettori e quindi la resa dello scarico.

Cosa mi consigliate?

Strumenti della discussione
Visualizza la versione stampabile Invia questa pagina tramite email
Modalità di visualizzazione
Modalità lineare Passa al modo ibrido Passa alla modalità elencata

02/05/07, 19:18	#21
Pepsep Visitatore Messaggi: n/a	Li ho contattati: saputo del successo avuto mi hanno detto che potrebbero metterlo in produzione, perché quello di pazzo_on_the_road è stato un esemplare unico ed un esperimento su sua richiesta. Le cose da sapere sono: - lo scarico ora come ora è EURO 2, non sanno ancora cosa succederà con la nuova normativa per cui sono un pò in fase di attesa per le nuove produzioni - l'attacco prevede un foro nella zona della pedalina destra, ma mi ha assicurato che non si vede e le foto di sopra sembrano confermarlo. Ora se lo scarico venisse messo in produzione, dipende da quante persone sono interessate lo pagheremo 350€, di listino verrebbe cento euro in più, prezzo che potrebbe ancora scendere se l'ordine fosse consistente, diciamo più di 30. Per vedere se la cosa è fattibile, chi è interessato per un prezzo di 350 € ? Fatemi sapere che eventualmente lo ricontatto. Inoltre sto prendendo contatti con dei preparatori per fare la stessa cosa con un mivv x-cone, il prezzo sarebbe nettamente minore, però è tutto da decidere. Forse fores potrebbe venire ancora meglio.

05/05/07, 11:13	#22
Pazzo_on_the_road Visitatore Messaggi: n/a	sono contento ragazzi che vi ho cantagiato con la marmitta laterale......... è davvero spettacolare e dal vivo ancora di più sono contento ragazzi che vi ho cantagiato con la marmitta laterale......... è davvero spettacolare e dal vivo ancora di più

05/05/07, 11:43	#23
Se77e Visitatore Messaggi: n/a	bella bella ma le fiamme la moto le faceva da se o le provocavi tu? spegnendo e riaccendendo ad es??

05/05/07, 14:38	#24
Michele72 Visitatore Messaggi: n/a	Ciao, lo scarico Lavazzari non è male, ma sapete dirmi se esiste lo scarico della "Zard" per la ns. moto?? Mi piacerebbe tipo quello a tromboncino basso per la Triumph Speed Triple..

05/05/07, 17:39	#25
krusty Visitatore Messaggi: n/a	Michele72, Ti quoto in pieno......pero io quello Zard lo accorcerei ancora di una decina di cm..perche la forma è bellissima....ma forse è ancor piu bello se della lunghezza tipo R6 2006

05/05/07, 20:53	#26
Michele72 Visitatore Messaggi: n/a	Krusty, quoto lo stile nuova R6, ma tu sai se esiste lo Zard per la ns. moto??? Perchè a me risulta non ci sia, spero di sbagliarmi!!

05/05/07, 21:04	#27
frjiu Visitatore Messaggi: n/a	A me 350 euro per il terminale mi sembra non sia pocoanche se l'effetto estetico no è male..............ma qualche dato sul rendimento cavallifero?..............

06/05/07, 09:12	#28
Auronns Visitatore Messaggi: n/a	Bellissimo...ma 350 sn 1 bel pò d soldi... Io mi sto informando 1 pò in giro x mivv, leovince e arrow.Naturalmente le arrow nn si possono comprare(troppo costose),le leovince me ne avevano parlato male x la nostra moto...quindi ero a vedere le mivv!Nn ho ancora kiesto x la g&g, cmq in media dai 270 ai 320€ Voi ke mi sapete dire? Ah,ho visto anke le LASER,nel sito fa 1 curva pazzesca, guardate (scusate se spammo)*Per poter vedere il link devi essere Registrato* l'ha montata?

08/05/07, 20:20	#30
Pepsep Visitatore Messaggi: n/a	Ragazzi ma secondo voi per realizzare una cosa del genere potrei utilizzare anche un altro tipo di scarico, magari una per un 4 cilindri, tipo Z750 o SV in maniera da avere già una minima predisposizione per l'attacco, dal momento che se pure utilizzassi una per ER6 andrei a modificare i collettori e quindi la resa dello scarico. Cosa mi consigliate?