Nuova Street Triple MY 2013 - Pagina 3

03/10/12, 12:57

Non mi dispiace.
In particolare apprezzo particolarmente i fiancatini che finalmente coprono la parte laterale della moto (particolare che proprio non riuscivo a farmi piacere sul precedente modello)
Per lo scarico concordo che il doppio scarico alto era più bello, ma la moda di oggi è lo scarico basso!!!

03/10/12, 14:59

Ma uno scarico basso ci puo' stare, quello che mi urta e' il perche' renderlo cosi' plasticoso......cosa gli costa farlo in stile aftermarket non so......

*Streettissimo* · 03/10/12, 15:33

Oddio.. il discorso dello scarico stile aftermarket ci sta su tutte le moto.. di scarichi originali salvo solo quelli di Brutale, F4/3 e SS Ducati.. e parlo di estetica, perché poi come suono sono orribili tutti..

Ma quello che più mi da da pensare guardandola è..

..guardando questa foto, mi viene da dire che il catalizzatore sia il pezzo in tinta metallizata più vicina alla ruota anteriore.. e vista la forma assurda in cui è stato prodotto, mi viene da dire che se si cambia scarico o rimane un obrobrio spigoloso mozzato, oppure si viaggia scatallizati (e quindi fuori legge..)

03/10/12, 15:37

Confermo, lo scarico gigante è per alloggiare anche il catalizzatore. Ormai le moto in commercio per potersi permettere uno scarico relativamente piccolo devono avere il catalizzatore separato.

Esempio:

*Danilo* · 03/10/12, 15:40

e infatti hanno rovinato anche la duke...

*Streettissimo* · 03/10/12, 15:52

Quote:

Originariamente inviata da iraton

Ormai le moto in commercio per potersi permettere uno scarico relativamente piccolo devono avere il catalizzatore separato.

Infatti la mia Street MY2009 ha il catalizzatore sotto il motore.. ma è molto più snello, e chi monta il 3 in 1 con certi modelli può evitare di scatalizzare usando la chiocciola.. non capisco perché fare una cosa così grande.. mi sa che per i produttori di aftermarket sarà una bella impresa sposarsi con quelle forme..

03/10/12, 15:55

Pinza freni assiale??? Nel 2012 non credevo le facessero piu'......

Capisco che a livello prestazionale poco cambi soprattutto nell'uso stradale......pero'.......

*Nixon* · 03/10/12, 19:45

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*Streettissimo* · 04/10/12, 01:15

Quote:

Originariamente inviata da MannX

Pinza freni assiale??? Nel 2012 non credevo le facessero piu'......

Capisco che a livello prestazionale poco cambi soprattutto nell'uso stradale......pero'.......

La N le monta, la R ha le radiali

P.S.: credo che il mercato offra nella stragrande maggioranza pinze assiali

*tulkast* · 04/10/12, 08:47

a me piace veramente moltissimo.
ci farò un pensierino anche se è una scelta abbastanza difficile tra questa e la 848.

03/10/12, 12:57	#21
dado71 Visitatore Messaggi: n/a	Re: Nuova Street Triple MY 2013 Non mi dispiace. In particolare apprezzo particolarmente i fiancatini che finalmente coprono la parte laterale della moto (particolare che proprio non riuscivo a farmi piacere sul precedente modello) Per lo scarico concordo che il doppio scarico alto era più bello, ma la moda di oggi è lo scarico basso!!!

03/10/12, 14:59	#22
MannX Visitatore Messaggi: n/a	Re: Nuova Street Triple MY 2013 Ma uno scarico basso ci puo' stare, quello che mi urta e' il perche' renderlo cosi' plasticoso......cosa gli costa farlo in stile aftermarket non so......

03/10/12, 15:33	#23
Streettissimo Registrato Registrato dal: Jul 2008 Ubicazione: in sella Età : 39 Moto: BMW GS 1150 ADV Auto: BMW M3 Sesso: Messaggi: 535	Re: Nuova Street Triple MY 2013 Oddio.. il discorso dello scarico stile aftermarket ci sta su tutte le moto.. di scarichi originali salvo solo quelli di Brutale, F4/3 e SS Ducati.. e parlo di estetica, perché poi come suono sono orribili tutti.. Ma quello che più mi da da pensare guardandola è.. ..guardando questa foto, mi viene da dire che il catalizzatore sia il pezzo in tinta metallizata più vicina alla ruota anteriore.. e vista la forma assurda in cui è stato prodotto, mi viene da dire che se si cambia scarico o rimane un obrobrio spigoloso mozzato, oppure si viaggia scatallizati (e quindi fuori legge..) __________________ E così ricopro la mia nuda perfidia con antiche espressioni a me estranee rubate ai sacri testi e sembro un santo quando faccio la parte del diavolo.

03/10/12, 15:37	#24
iraton Visitatore Messaggi: n/a	Re: Nuova Street Triple MY 2013 Confermo, lo scarico gigante è per alloggiare anche il catalizzatore. Ormai le moto in commercio per potersi permettere uno scarico relativamente piccolo devono avere il catalizzatore separato. Esempio:

03/10/12, 15:40	#25
Danilo Registrato dal: Mar 2009 Ubicazione: Avellino Età : 35 Moto: 749s(now on the road);er6n(accartocciata) Auto: Seat Leon II 140cv Sesso: Messaggi: 3884	Re: Nuova Street Triple MY 2013 e infatti hanno rovinato anche la duke... __________________ Hai bisogno di qualche ricambio per la tua er? clicca quì

03/10/12, 15:55	#27
MannX Visitatore Messaggi: n/a	Re: Nuova Street Triple MY 2013 Pinza freni assiale??? Nel 2012 non credevo le facessero piu'...... Capisco che a livello prestazionale poco cambi soprattutto nell'uso stradale......pero'.......

03/10/12, 19:45	#28
Nixon Registrato dal: Mar 2008 Ubicazione: Bologna Età : 45 Moto: CB 1000 R Auto: Fiat 500 1.2 sport Sesso: Messaggi: 3874	Re: Nuova Street Triple MY 2013 *Per poter vedere il link devi essere Registrato* __________________ Per salvare quel villaggio è stato necessario distruggerlo...

04/10/12, 08:47	#30
tulkast Registrato Registrato dal: Apr 2011 Ubicazione: Torino Età : 37 Moto: Ex Er6n09 - Street Triple R13 Auto: G.Punto Sesso: Messaggi: 570	Re: Nuova Street Triple MY 2013 a me piace veramente moltissimo. ci farò un pensierino anche se è una scelta abbastanza difficile tra questa e la 848. __________________ ........ecco!!!

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