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Vecchio 27/01/13, 11:38   #21
Fabiulus
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Magari nel mercato tedesco hanno qualcosa ... e si potrebbe importare!
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Vecchio 27/01/13, 12:17   #22
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ehm ci sarebbe la virago 250cc pero' non so se ne trovi ancora di quelle.......
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Vecchio 27/01/13, 12:23   #23
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Originariamente inviata da Fabiulus Visualizza il messaggio
Magari nel mercato tedesco hanno qualcosa ... e si potrebbe importare!
Che fico!!! Ma non è che ci sono più spese che altro?

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Originariamente inviata da jack74 Visualizza il messaggio
ehm ci sarebbe la virago 250cc pero' non so se ne trovi ancora di quelle.......
...mm mm.... Bruttina....
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Vecchio 27/01/13, 12:32   #24
jack74
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predefinito Re: Moto non oltre 500cc

prima di prendere la mia er6 ricordo che da un conce avevo visto una naked di piccola cilindrata
ma non ricordo se fosse una hornet 250 oppure 400
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Vecchio 27/01/13, 13:49   #25
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predefinito Re: Moto non oltre 500cc

oppure Per poter vedere il link devi essere Registrato

57cv..

ps l'ideale sarebbe la nuova nc700 da 47cv.. che fa 28km/l *.*

l'er5 non e affatto male come scelta..
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Vecchio 27/01/13, 14:40   #26
Alhem
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predefinito Re: Moto non oltre 500cc

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Originariamente inviata da Naedracth Visualizza il messaggio
Voi dite che qualche 300/350/250 d epoca si fa fatica a trovarlo in buono stato? Sui vari siti di vendita tra privati ce ne sono ma sono tutte ipersfruttate oppure tenute male...

Ecco la moto giusta per te , Ducati Scrambler, prodotta da fine anni 60 a metà 70, c'è in versione 250/350 e 450, su internet è pieno di versioni originali restaurate in vendita, come questa (la 450):

Per poter vedere il link devi essere Registrato

oppure in versioni "special", tipo questa ...

Per poter vedere il link devi essere Registrato


Quelle originali si trovano a prezzi che vanno dai 6000/7000 in su (se ben tenute e restaurate), ma, con un pò di pazienza, si trovano, in discrete condizioni, anche a meno, altrimenti a molto meno, ma da spenderci parecchio per rimetterle in sesto, in questo caso...

Se non ti spaventa una moto "old-style", non troppo potente ma fascinosa, che richiede un pò di manutenzione in più rispetto ad una moderna (ma, d'altra parte, se ci si fanno pochi km...) ...

Sennò c'è anche la copia moderna, fatta con tecnologia attuale, la fa a mano, pezzo per pezzo (tranne le termiche del motore, di derivazione Ducati), l'artigiano veneto Borile, e costa appena, se ricordo bene...12.000 eurozzi circa

Per poter vedere il link devi essere Registrato


si è capito che la scrambler mi piace ?? Prima o poi vendo la moto attuale e me la compro


In generale, comunque, per una 350/400 d'epoca, di qualunque marca, sia che la trovi restaurata, sia che la sistemi tu, c'è da spenderci un bel pò di soldini ...

Ultima modifica di Alhem; 27/01/13 a 14:56
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Vecchio 27/01/13, 16:07   #27
cts
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predefinito Re: Moto non oltre 500cc

Per poter vedere il link devi essere Registrato , la ER-4 F, SAREBBE LA MOTO TOTALE ANCHE PER ME!!!
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Vecchio 27/01/13, 16:29   #28
KMacs
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predefinito Re: Moto non oltre 500cc

va che bel ...




e a quanto ne so l'asscurazione va in base ai kw e non ai cv ...

---------- Post added at 16:29 ---------- Previous post was at 16:28 ----------

bellissimaaaaaaaaaaaaa


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Vecchio 27/01/13, 16:29   #29
skenabob88
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suzuki inazuma 250 cc...

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Vecchio 27/01/13, 17:16   #30
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Originariamente inviata da Alhem Visualizza il messaggio
Sennò c'è anche la copia moderna, fatta con tecnologia attuale, la fa a mano, pezzo per pezzo (tranne le termiche del motore, di derivazione Ducati), l'artigiano veneto Borile, e costa appena, se ricordo bene...12.000 eurozzi circa
Onestà per onestà, parte dei pezzi li fa fare a un'azienda bolognese che fa telai (non la Verlicchi), e lo so perché quest'azienda commissiona parte dei pezzi all'azienda in cui lavoro.




Tornando in topic vorrei capire alcune cose:
-cosa non ti sta bene dei costi di gestione di una ER-6? Assicurazione/bollo? Consumi? Manutenzione?
-la moto che comprerai la vuoi nuova o usata?
-ti sta bene perderci economicamente nello scambio?
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