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TUNING & PERSONALIZZAZIONI Il Tuning e la Personalizzazione della propria Errina. Questo forum è NO SPAM, vedi regolamento. Utilizza i sub-forums sotto elencati per discussioni specifiche. |
27/11/08, 12:59 | #21 |
Registrato
Registrato dal: Feb 2006
Ubicazione: Roma, cioè, non proprio Roma centro, più verso a periferia, periferia nord. Zona Varese
Età : 40
Moto: per viaggi lunghi, non per lunghi viaggi.
Auto: Mini Cooper (old style) Elizabeth
Sesso:
Messaggi: 5478
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Re: Help su cambio trasmissione...
Lo giuro ultimo OT
Urino, è vero che una partenza veloce si può fare anche a 4000RPM... ma appena molli la frizione devi spalancare tutto il gas per andare forte... e Pol non può. (Anche perchè si è slogato il polso )
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Raduno Nazionale ER6Italia - Barcuzzi - |
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27/11/08, 13:02 | #22 |
Registrato
Registrato dal: Feb 2008
Ubicazione: Milano
Età : 37
Moto: Non ricordo più.. ne ho cosi tante...
Auto: Audi A3
Sesso:
Messaggi: 1282
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Re: Help su cambio trasmissione...
no??? tu sei sicuro di quello che stai dicendo???? sicuro sicuro sicuro???? la prossima volta che ci vediamo ti piazzo la vite sulla valvola delle farfalle e poi dimmi se non si sente... anche perche con il blocco apri circa 1/3...
spè che ti spiego meglio... visto che come spunto te intendi il primo metro... una migliore accelerazione ?? partendo a cannoneda un semaforo, con un'errina a potenza pura di fianco, dopo 3 metri quella non depo ha la ruota posteriore davanti all'anteriore della depo.... se questo lo consideri irrilevante.... io è come se avessi i rapporti lunghi... accorciandoli migliora l'accelerazione...
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Dafne, la depotenziata + veloce del west "in ogni sua forma e manifestazione, è l'amore il vero motore del mondo" SO SEXY!! |
28/11/08, 20:26 | #23 |
Registrato
Registrato dal: Mar 2008
Ubicazione: Arezzo
Età : 36
Moto: Street Triple R 2014, ex. ER-6n Verde 2008
Auto: Clio Dci 85CV 2009
Sesso:
Messaggi: 1609
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Re: Help su cambio trasmissione...
Ma visto che hai 21 anni... prenderti la patente e ripotenziarla
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Sicchè...
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