ER6-n contro GSX

[crazyhead]

A' Canari' quarda che te manco dietro ad uno con la bici riesci a sta'
Io in costiera stavo dietro ad uno col CBR

[mpesile]

ciao gente,
su piste piccoline come quelle dei video un, buon manico, le avrebbe suonate al cbr anche con un vespone truccato

magari di quelli esasperati che montavano il 175 e il carburatore doppio corpo

Non sono un pistaiolo ... e vado piano ... ma a me sembra che non tiri nessuno ...

Il gixxer ha 14.000 giri ... se anche l'ER6 si usa a 10.000 giri ... il gixxer guidato da una manico non può che sverniciarla ...

[SCINTILLA]

Non è così semplice Macs...

[Pol]

ma scusate... parlo per ignoranza... 70 cv di bilindrico, hanno maggiore coppia di un 4 cilindri (ipotizziamo sia il 750, non lo capisco io bene dal video) da 150 cv??????
io ho qualche dubbio... e in quel video non è che sia cosi tanto stretto il circuito come nel secondo video invece..

[SCINTILLA]

Pol anche se il 750 avesse più coppia max , ce l' avrebbe a un numero di giri più elevato dell' ER.
Mentre l' ER, quel poco che ne ha, ce l' ha praticamente da subito.

Esempio un po' sparato a caso: con l' ER esci di curva a 6000 rpm e sei già a 6 kgm di coppia. (Mi pare che il massimo sia 6,7)
Con il gixxer esci a 8000 rpm e sei 5 kgm, se poi ci aggiungi la differenza di peso....

Ti faccio un esempio con le velocità:
Un Supermotard 450 arriva a 80km\h prima di qualsiasi supersportiva.
Praticamente in un percorso, dove non si superano mai gli 80km\h, quindi un misto strettissimo, il SM ha sempre più ripresa di una SS e quindi se la mangia.

[crazyhead]

Originariamente inviata da SCINTILLA

Ti faccio un esempio con le velocità:
Un Supermotard 450 arriva a 80km\h prima di qualsiasi supersportiva.
Praticamente in un percorso, dove non si superano mai gli 80km\h, quindi un misto strettissimo, il SM ha sempre più ripresa di una SS e quindi se la mangia.

Per non parlare dei rapporti super corti

[crazyhead]

Originariamente inviata da Urano

semplificando, la coppia è data da quanto è largo il pistone, dall'alesaggio...

E dal carburante, allargando il discorso anche alle auto.
Una diesel ha un valore di coppia superiore ad una benzina di pari cilindrata sempre non aspirate.
Giusto per aggiungere alla esaustivissima guida di UranIo

[crazyhead]

Ecco e tra l'altro mi correggo, ho scritto non aspirate invece volevo scrivere ASPIRATE

Originariamente inviata da crazyhead

A' Canari' quarda che te manco dietro ad uno con la bici riesci a sta'
Io in costiera stavo dietro ad uno col CBR

si ma non t'eri accorto che era non vedente però