Considerazioni e commenti

[Phos]

Originariamente inviata da Danilo

Appena ho soldi da buttare provo chissà che non ne esce un mezzo tipo Ducati Hypermotard

allora comprati Hypermotard e vai tranquillo
e non te ne uscire che costa troppo

[mattew83]

molto fiero di aver pagato la moto 5000€! 300€ in più per qualche ragazzo apprendista che si fa la prima moto potrebbero essere mezzo stipendio...nonchè 1 anno di assicurazione...ti pare poco?!?!?

- le sospensioni sono morbide ma non tutti hanno un asfalto liscio...anzi la maggior parte credo che abbiano a che fare con buche, pavè...
- io ho la moto da un anno, vado spesso con la mia ragazza e non ho mai avuto problemi di freni, non guido come un ossesso per strada mettendo a rischio la mia incolumità ne quella degli altri, le staccate sono roba da pista!
- soldi in più li avrei spesi per una sella che non mi facesse precipitare la ragazza addosso ad ogni staccata e a specchietti con cui guardare qualcosa in più dei miei gomiti!

[Danilo]

Originariamente inviata da raptor17

Danilo ... ho paura che non sia così semplice ... dovresti cambiare tutta la piastra dello sterzo ... tutte e due ... superiore ed inferiore in quanto i foderi Upsidedown sono più grandi degli steli che monta l'Errina ...

L'importante è che il cannotto di sterzo sia uguale poi tra cambiare solo le forche o tutte le piastre non fa tantissima differenza,a parte i soldi....
Comunque sto già provando a montare un ammortizzatore di stezo Sachs e un ammo posteriore sempre Sachs by Ducati 749s....
Poi magari se mi riesce faccio un post a parte e metto due foto

[Urano]

Originariamente inviata da Danilo

sto già provando a montare un ammortizzatore di stezo Sachs

un ammortizzatore di sterzo?????
ma.....
ti sbacchetta?

[Danilo]

Prima di tutto è per riempire la parte dietro il manubrio,poi migliora la stabilità visto che io sono piccolino e leggero e con il vento potrei fare da bandiera...
E poi ce l'ho a perdere tempo....quindi provare è lecito....

[Phos]

1,70cm x 60kg: guidabilissima con tutta la carena

[burninburnout]

Originariamente inviata da mattew83

- soldi in più li avrei spesi per una sella che non mi facesse precipitare la ragazza addosso ad ogni staccata

Ho lo stesso problema... penso che presto ordinerò questo

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Costa poco, ho incontrato un ragazzo con lo Z dal conce che lo montava e ha detto che funziona, la zavorra ha confermato!
Esteticamente non è il massimo ma si può sempre togliere

Scusate l'OT

[Danilo]

Con la carena è tutta un altra cosa

[basco]

Le forche della Versys hanno altre quote ... sono più lunghe ... altrimenti sarebbe stato bellissimo anche il forcellone a banana in Allu al posteriore ... ma Ti saresti ritrovato con l'assetto alto ...

Per tornare a questa discussione, penso che montare il forcellone della versys sulla er6, sia possibilissimo, il baricentro non dovrebbe alzarsi perché il mono della versys è più lungo di quello della er6, ergo con il mono più corto, il passo si allunga abbassando il baricentro, e anche se fosse più lungo di 1 centimetro, teniamo conto che una modifica fatta dalla kawasaki sul modello 2009, è proprio quello di allungare il passo....
voi che ne dite?
non c'è qualche tecnico che può smentire o avvallare la mia ipotesi?