Spia olio

[squall/tia]

ciao ragazzi io invece ho il problema opposto...o meglio...premetto che da poco ho cambiato lo scarico,ci avrò fatto su 200km,e ieri per curiosità controllo il livello dell'olio ed è quasi inesistente!ma la cosa che mi turba è che la spia non si è mai accesa, e perciò stavo trranquillo convinto che mi avrebbe avvisato...voi che dite?nel senso avete mai sentitop problemi simili?ps chiedo scusa pubblicamente alla mia errina per questa mia grande st.....a ma ero abituato alla vechhia moto 2t che avvisava quando l'olio era quasi finito...

[Dario]

Scusa la banalità ma, per esperienza di principiante...

...hai messo la moto in verticale per controllare il livello dell'olio? Altrimenti è normale che non vedi niente...

[squall/tia]

eh si...moto verticale!se no l'olio non si uniformerebbe perpendicolarmente al segnalatore su cui leggere il livello...quelle cose le so bene con un esame di meccanica dei fluidi in progresso XD

[Macio89]

Scusate l'ignoranza, ho letto quello che avete scritto precedentemente e tanto per essere sicuro al 100%.
Ho la spia dell'olio che mi si accende tutte le volte quando il quadro è acceso, ma appena metto in moto mi si spegne. Se non ho capito male questo è una cosa normale quindi nn devo avere nessunaa preoccupazione giusto?

[crazyhead]

ti rispondo con un'altra domanda
quando accendi il quadro della macchina senza avviare il motore, che succede?

[Macio89]

MMMM... bho nn c'ho mai fatto caso... hahaha forse si accende...

[crazyhead]

togli il FORSE
La spia si accende perche' il sensore non riceve pressione (ovviamente non girando il motore) per cui ti segnala l'anomalia, appena il motore gira, l'olio va' in pressione e la spia si spegne, quindi tutto assolutamente normale

[Sgurbat]

Buondì ragazzi,

mi trovo più o meno nella stessa situazione.

Ho deciso di vendere la mia ER6N del 2006 e l'ho resuscitata dopo circa 1 anno e mezzo ferma in box.

Ho cambiato la batteria e riaccesa ma appena partita la spia della pressione olio è rimasta accesa e non si spegneva.

Il livello d'olio, a moto in piano, è a metà guardando dal piccolo oblò di controllo quindi penso non manchi.

La moto non perde olio, non è sporco il motore ne tantomeno il pavimento del box.

Rumori strani non ne fa.

Siccome ne capisco veramente poco o nulla di meccanica cosa mi consigliate di fare per verificare?

Ieri un mio amico mi ha suggerito questa cosa del sensore e provare a verificare con un tester, convenite?

Altre verifiche che posso fare in casa con esperienza zero e senza far danni a me o alla moto?

Grazie mille.

[crazyhead]

per quanto l'hai tenuta accesa? La lubrificazione al 99% c'è quindi danni al motore non ne fai. A meno che non si è bloccata la pompa dell'olio, ma un anno e mezzo di fermo del mezzo non penso sia sufficiente. Ma accendendola ed accelerando un pò per caso vedi l'olio nell'oblo variare di livello?

[Sgurbat]

Ciao,

guarda mi sa che il problema è già risolto.

Sono sceso in box, ho riattacato bene la batteria e prima di accederla l'ho tenuta dritta per un minuto affinchè il livello dell'olio salisse fino alla tacca.

A quel punto una volta accesa la moto la spia si è subito spenta.
Ho ripetuto l'accensione un altro paio di volte per sicurezza ma ora la spia sembra non accendersi più.

Di fatto olio non sembra ne manchi, perdite non ce ne sono e rumori strani non ne fa.
Meglio così.

Grazie lo stesso e scusate il disturbo.