Kit mono posteriore

Originariamente inviata da snoopy

Ciao raga, io ho un problema con la mia cavallina.
Se la faccio andare un po allegra e poi le tiro le briglie frenandola con il freno anteriore, lei, una volta che si punta in avanti e alza la coda dietro le saltella la ruota perdendo aderenza.
Da premettere che l'ho provata con il mono in tutte le posizioni di regolazione, dalla morbida alla più rigida, ma nn ho avuto differenza.
Secondo la vostra esperienza cosa potrebbe essere?
Quali soluzioni potrei adottare?
Grazie dei consigli.

Allora il problema che hai tu e non solo... è causato dal freno motore e si risolverebbe con una frizione anti saltellamento, che costa una fortuna ( almeno per i miei parametri di spesa... ) altrimenti si migliora adottanto uno o più dei sistemi che vado ad elencare:
1- irrigidendo la forcella ant, con molle nuove più rigide od almeno spessorando la molla originale in modo da limitarne l'affondamento.
2- evitando di scalare la marcia inferiore a velocità elevate.
3- accompagnando MOLTO la scalata con la frizione ( un po' come fanno i piloti nonstante la frizione anti saltellamento )
4- alzando il regime del minimo del motore, in modo da avere meno freno motore.
Il punto 4 lo sconsiglio per un utilizzo stradale perchè la moto ha sempre una spinta residua che in certe situazioni può essere pericolosa, ma va BENISSIMO in pista ( io in pista con la ER giro con il minmo a 2500 giri! )

Originariamente inviata da redeagle

Scusate, ma quanti kit mono posteriore esistono per la nostra ER6?
Io non ho intenzione di venderla prima di 4 anni dalla data di acquisto, quindi fino al 14 Aprile 2010 me la tengo stretta (e con la garanzia estesa!).

Bitubo (sui 700-800 euro), Ohlins (680 euro), Matris (1000 e 1100 euro), Wilbers (480 e 800 e rotti euro) e credo anche WP.

Fa qlc anche la FG (Gubellini), ho chiesto info ma per ora non mi hanno risposto

[SCINTILLA]

Originariamente inviata da Strider

Bitubo (sui 700-800 euro), Ohlins (680 euro), Matris (1000 e 1100 euro), Wilbers (480 e 800 e rotti euro) e credo anche WP.

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da fg tra mono e forca sono 600 euro

Ma l'FG c'è solo nel colore blu o nero????perchè il colere del matris è il piu bello insieme a ohlins...poi con una spesa cosi..vorrei anche un estetica mozzafiato...e non un colore che fa a pugni col resto...

Ps: qualcuno sa se è possibile aggiungere serbatoio di azoto separato ai mono che ne sono sprovvisti o meglio che lo hanno interno per intenderci...come il nostro di serie,e quello FG e il base ohlins e il base mupo

Originariamente inviata da krusty

Ma l'FG c'è solo nel colore blu o nero????perchè il colere del matris è il piu bello insieme a ohlins...poi con una spesa cosi..vorrei anche un estetica mozzafiato...e non un colore che fa a pugni col resto...

Ps: qualcuno sa se è possibile aggiungere serbatoio di azoto separato ai mono che ne sono sprovvisti o meglio che lo hanno interno per intenderci...come il nostro di serie,e quello FG e il base ohlins e il base mupo

Il wilbers ha il serbatoio separato Disponibile con molla blu o nera!

ilwilber col serbatoio separato costa molto di piu di quello base purtroppo

io ho intenzione di prenderne uno entro l'anno, avevo un occasione per l'FG ma non mi ha mai convinto e soprattutto quel colore blu...fa a ****otti con il grigio e il dorato del telaio!
Quindi l'Ohlins (giallo) e il Mupo (bianco) sono in cima alla mia classifica...

non si può certamente paragonarli per prestazioni perché non abbiamo nessuna comparativa...peccato!



tacci loro quanto costano 'sti cosi...proviamo a fare un GDA? magari apriamo un sondaggio per vedere quale preferiamo eppoi mandiamo una mail per vedere se ci fanno uno sconto...siete d'accordo?

Originariamente inviata da Thala

da fg tra mono e forca sono 600 euro

Molto meno
Penso che solo il mono, che è di ottima fattura, venga sui 400, forse qualcosina di meno