150 Km/h in autostrada, qualcosa si muove

[Danilo]

sailor...sul fatto del catalitico ti dò ragione...pensa che io ho passato la revisione di recente avendo la valvola EGR tappata...l'ho scoperto solo in seguito...e i valori erano comunque inferiori alla metà del limite..e non si discostavano dai valori di una revisone precedente in cui l'EGR funzionava ancora...figurati a quanto possano servire tutte ste cose...
a chi parlava di revisione che dovrebbe attestare il buono stato del veicolo...da voi quanto dura la revisione?a me giusto il tempo di un lancio con la sonda per i gas...quindi

[crazyhead]

Eccolo, parlavo io della revisione (con relativa emoticon )
Ho portato la mia macchina a farla di recente.
Mi hanno infilato una sonda nello scarico ed arrivedereci.
Freni, luci ecc per niente controllati.
Poi sono andato alla motorizzazione a fare quella per la moto di servizio :
IO : "buongiorno ho appuntamento per la revisione della moto"
LUI : "Ah salve, l'aspettavo"
IO : "Bene, che devo fare?"
LUI : "Vada avanti per 5 metri e freni"
Io eseguo.
Appena frenato lui da lontano mi fa' con la mano che e' tutto ok e che posso andare via ........

[dibudabu]

@crazyhead incredibile

[manuel1990]

Io sono favorevole ad inalzare il limite ai 150 su strade controllate dal tutor... Però volevo sollevare un'altra questione... a volte si trovano dei limiti assurdi in autostrade di montagna tipo in liguria come fai a pagare per andare su una strada ai 60 all'ora quando in città c'è il limite dei 50....

[murtle]

io sono contrario a questa legge.

non tanto per la legge in sé, visto che effettivamente su alcuni tratti autostradali a 3 corsie e tutor si potrebbe tranquillamente instaurare, quanto per un sacco di altri fattori che adesso vi elenco:

- come si farà a selezionare le auto che potranno superare i 130 e quali no? leggo citycar.. ma una smart brabus o una 500 abarth? inoltre, diversificare i limiti in funzione del tipo di automobile guidato.. voglio dire, non è come dire "i camion a 90, le auto a 130". bensì i "macchinoni a 150, le macchinine a 130". ovvero secondo me, non è il massimo della democrazia, ma sorvoliamo..

- trovo inoltre ridicolo il fatto di andare in contro tendenza rispetto agli altri paesi europei, che scusatemi la franchezza, ma penso ragionino forse in modo più "corretto" rispetto a noi: in francia li hanno abbassati da poco, nella maggior parte dei paesi europei siamo a 120, o 110, e il caso della germania è solo un'eccezione limitata a pochi tratti autostradali..
il motivo di tutto ciò sta semplicemente nel fatto che andando più piano si parla di riduzioni di tempo appunto ridicole (7 minuti in 1 ora come dicevano prima), aumento di consumi esagerato (quando penso che si sta cercando in tanti modi di ridurre le emissioni di CO2), nonchè aumento di morti e feriti: sarà pur vero che gli spazi di frenata sono diminuiti e il numero di airbag è aumentato, però l'essere umano che guida è sempre lo stesso (ed è forse addirittura più rinco**ionito di qualche anno fa, quando c'erano meno cellulari, navigatori, autoradio, e gingilli elettronici di vario genere con cui giocare) e il tempo di reazione è sempre quello, se non addirittura peggio per via dei motivi appena citati, perciò...

- le auto di oggi sono più sicure e hanno magari 5 stelle ai 64 km orari...ma a 150? magari mezza stella, se va bene? ma tanto è inutile, perchè un'eventuale decelerazione di quell'importanza sarebbe comunque fatale per qualsiasi essere umano..

- siamo in Italia, dove almeno metà degli automobilisti (almeno da quello che vedo a milano) guida col cellulare in mano, facendo della ca**te allucinanti, oppure andando in giro con specchietti chiusi, girando senza mettere freccie, ecc ecc.., e rimanendo rigorosamente impuniti.. se fossimo un popolo molto disciplinato e avessimo un bassissimo n° di morti per strada, ci potrebbe forse anche stare..
ma se non sbaglio l'Italia è fanalino di coda (almeno di europa) per numero di morti su 2 ruote, per automobilisti non penso che siamo lontani dalla vetta.. perciò bisognerebbe lavorare su TANTE altre cose, prima di permettere una legge del genere..

- siamo sempre in Italia, dove la patente ce l'hanno cani e porci.. immaginiamoci per esempio il vecchietto col cappello 80enne rinco che ci sorpassa, rigorosamente con specchietto destro chiuso, e poi si rimette nella corsia centrale.. a questo punto, preferisco giocare alla rouletta russa..

- ma veramente era così necessaria e urgente questa legge? non ci sono cose un pò più gravi a cui pensare, soprattutto per chi si trova ai vertici del Paese? mi sembra tanto di ad personam.. ma la smetto cui, c'è un regolamento da rispettare

in conclusione:
- pochi (e futili) pro.
- tanti (e gravi) contro.

IMHO ovviamente

edit: e infatti, greenpeace è contraria: Per poter vedere il link devi essere Registrato

[dibudabu]

murtle hai ragione....non s'adda fà

uscendo 1 secondo off-topic: mi spieghi perche ****o a milano vanno in giro con gli specchi chiusi?? io mi in****o una cifra e spesso glieli riapro!

[murtle]

OT

Scinty, quando mi sono attraversato la Svizzera (da Sud a Nord e da Nord a Sud, nella stessa giornata...oddio, niente di che, è pur sempre piccina!) l'ho usato per la prima volta in vita mia e posso dire che non è assolutamente male.. l'unico problema è che se capiti nella corsia di destra non torni più in quella di sinistra, visto che di solito si seguono tutti a distanza ravvicinata..

Originariamente inviata da dibudabu

uscendo 1 secondo off-topic: mi spieghi perche ****o a milano vanno in giro con gli specchi chiusi?? io mi in****o una cifra e spesso glieli riapro!

sarà perchè la % di rincobauz è maggiore qui a Milano, non lo so io vorrei ma non glieli riapro, non si sa mai che me ne rimanga uno in mano, sai com'è..

[crazyhead]

OT io ho visto gente con quelli di sinistra chiusi.... no comment EOT

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Originariamente inviata da Danilo

e comunque io invece del cruise control...farei altro..tipo...una macchina immatricolata in Italia, dove il limite è 130 km/h...va autolimitata a 130 km/h....con un programmino sulla centralina facilmente leggibile da una pattuglia di controllo....facile no?

Teoricamente condivisibile ma praticamente non corretto.
Posso avere per qualche motivo bisogno di andare a piu' di 130, motivo che il GdP ritiene piu' importante del limite di velocita' e quindi non posso essere limitato.
Un esempio : trasporto di persona in pericolo di vita presso l'ospedale piu' vicino.
Oppure potrei avere la possibilita' di farmi un giro in Germania dove i limiti sono diversi, devo avere la possibilita' di adeguarmi alle velocita' consentite.

[SCINTILLA]

Sono un po' OT.
Ma credo che molti problemi si risolverebbero imponendo, di legge, l' uso del cruise control.
Tutti a 120km\.

[Danilo]

con il cruise control ti distrai ancora di più...perchè non pensi a tenere l'acceleratore pigiato...
comunque murtle...io non direi che si tratta di una legge ad personam...perchè le personam viaggiano in auto blu...quindi no limits...e se prendono una multa con la vettura personale gliela strappano subito dopo...
e comunque io invece del cruise control...farei altro..tipo...una macchina immatricolata in Italia, dove il limite è 130 km/h...va autolimitata a 130 km/h....con un programmino sulla centralina facilmente leggibile da una pattuglia di controllo....facile no?