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TUNING & PERSONALIZZAZIONI Il Tuning e la Personalizzazione della propria Errina.
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Vecchio 26/01/09, 14:47   #301
krusty
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hahahhah vabbeh..15 euro allora forse ce li posso anche spndere...certo...devo solo aggiungerli alla "piccolissima spesa " della PC
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Vecchio 03/02/09, 18:22   #302
krusty
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Presa la PcIII e aggeggio" elimina sonda"

Ho bisogna di una mano per il montaggio

1. nelle istruzioni dicono che ad un certo punto devo usare del grasso "Dielettrico" per attaccare un cavetto grigio del PC ad uno giallo tramite un morsetto...cosé questo grasso? dove lo compro? è necessario o ne posso anche fare a meno?posso usare qualcos'altro al posto di quel grasso che sicuramente non ho tra gli attrezzi?

2. Le Istruzioni non parlano di cosa fare con quel cavo che ha un anello alla fine...non ricordo come si chiama.. "terra"? dove lo attacco?

Grazie!!
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Vecchio 03/02/09, 18:56   #303
nitros1980
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ciao! allora io quel grasso non ho idea di che sia e ormai ero con la moto smontata quindi non ce l'ho messo
per il cavo terra avevo cercato anche io...sulle istruzioni in inglese dice di collegarlo al meno della batteria ma qui mi hanno detto che basta attaccarlo al telaio: io l'ho attaccato al bullone del serbatoio in fase di rimontaggio
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Vecchio 03/02/09, 19:29   #304
Simo
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Premetto non sono esperto di centraline ma di robe elettriche me la cavo

Dunque il grasso serve per proteggere le connessioni elettriche e proteggere dalla corrosione i contatti, si usa anche in ambito informatico per evitare shock termici ai processori overcloccati.

La terra va collegata ad una parte qualsiasi del telaio per eventuali dispersioni di corrente.
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Ultima modifica di Simo; 03/02/09 a 19:37
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Vecchio 03/02/09, 19:32   #305
MannX
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il grasso neanche io l'ho usato

l'altro cavo e' il negativo/massa......io l'ho attaccato al telaio vicino alla staffa dove si avvita il serbatoio......x esperienza personale sull' auto, se possibile non collego il negativo direttamente alla batteria.........
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Vecchio 03/02/09, 21:36   #306
krusty
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piccolo aggiornamento...ho seguito attentamente tutte le istruzoni...ma quando giro la chiave..la PCIII non dà segni di vita('')....è normale?? mi sa proprio di no..

e cosa peggiore..la moto non parte piuuuuuu sono un pirla
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Vecchio 03/02/09, 21:40   #307
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ma il filo con il rubacorrente l'hai attaccato giusto?????......i connettori degli iniettori li hai messi destro e sinistro bene????
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Vecchio 03/02/09, 21:45   #308
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Hai attaccato la massa?
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Vecchio 03/02/09, 21:52   #309
nitros1980
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secondo me sono i connettori messi male
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Vecchio 04/02/09, 00:08   #310
krusty
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Allora sono tornato in garage, ho smontato e rimontato tutto...alla fine penso che il problema sia stato semplicemente il fatto che tra togliere e rimettere il serbatoio un paio di volte,la benzina ha fatto un po scherzi...

ora è ripartita ..con qualche borbottio iniziale..poi uno volta partita è rimast accesa..e la PC reagiva con le sue lucette..

ah ma come faccio a capire se tutto funziona a dovere? per esempio vorrei capire se ho attaccato bene il connettore rosso quello che va alla sonda delle farfalle...se attacco tutto al computer portatile con la moto accesa, con il programma dynojet riesco a capire se ci sono eventuali errori?
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