Manubrio

[fantasmino350]

Originariamente inviata da ninja77

Mio fratello è caduto con la mia errina orange e ora devo cambiarle il manubrio originale.Vengo al dunqueigliatemi un piega bassa facile da montare,non troppo largo(mi piacerebbe mantenere la larghezza dell'originale o poco più),al quale si possano applicare i contrappesi originali e infine che non vibri troppo.Spero di non volere troppo ma so che voi mi potete indirizzare al meglio.Grazie.

facile da montare ?
credo che tutti i manubri non originali abbiano un paio di cose di cui tenere conto:
le dimensioni non sono perfettamente uguali agli originali e non hanno i fori predisposti.
niente paura, io ho montato un piega bassa sulla F .
primo: allentare tutte le viti del comando gas, frizione, freno e blocchetti, riser (supporti).sfilare il tutto spostando il manubrio a dx e a sx. non c'è bisogno di scollegare nulla.
secondo : con manovra inversa infilare i comandi e appoggiare il manubrio sui supporti. ruotare lo sterzo a dx e sx verificando che nulla sbatta contro le parti fisse della moto
problema 1: il mio ricambio era un pò più lungo e in alluminio anzichè di ferro
soluzione 1 : seghetto e morsa (e pazienza) : ho tolto un cm e mezzo per parte ma SOLO dopo averlo provato sulla moto perchè deve rimanere lo spazio per montare i comandi nella stessa posizione degli originali (o quasi) . togliere le sbavature
problema 2 : i blocchetti elettrici hanno un dente che entra in un foro sul manubrio (originale) che impedisce la rotazione del blocchetto
soluzione 2 : con un taglierino elimini il dentino dal blocchetto elettrico lasciandone appena un pò per avere maggiore resistenza alla rotazione accidentale; in pratica stringendo le viti nel rimontaggio il blocchetto deve fare un poco di attrito sul manubrio.
ho evitato di forare il manubrio per non avere un punto di minore robustezza dello stesso.
problema 3 : i contrappesi : il manubrio in alluminio ha il foro interno di diametro minore dell'originale
soluzione 3 : sono andato dal ferramenta e ho comprato due stop da muro in metallo di diametro appropriato al foro del manubrio; ho utilizzato delle viti più lunghe per avere la giusta presa.

buon lavoro !

Originariamente inviata da fantasmino350

problema 2 : i blocchetti elettrici hanno un dente che entra in un foro sul manubrio (originale) che impedisce la rotazione del blocchetto
soluzione 2 : con un taglierino elimini il dentino dal blocchetto elettrico lasciandone appena un pò per avere maggiore resistenza alla rotazione accidentale; in pratica stringendo le viti nel rimontaggio il blocchetto deve fare un poco di attrito sul manubrio.
ho evitato di forare il manubrio per non avere un punto di minore robustezza dello stesso.

due forellini nn e' che fanno perdere resistenza al manubrio, anche l'originale ce li ha e nn ho mai sentito di nessuno a cui si e' spezzato il manubrio......
io li ho fatti i fori xche' nn mi va di rovinare i blocchetti elettrici......e' uno di quei lavori che una volta fatti nn puoi piu' tornare indietro........in + c'e' il rischio che se fai forza sull'acceleratore corri il rischio che ruoti tutto se l'attrito del "moncherino" nn e' sufficiente

e' un lavoro...quello ti tagliare i "pirolini" che sconsiglio vivamente......

Originariamente inviata da fantasmino350

problema 3 : i contrappesi : il manubrio in alluminio ha il foro interno di diametro minore dell'originale
soluzione 3 : sono andato dal ferramenta e ho comprato due stop da muro in metallo di diametro appropriato al foro del manubrio; ho utilizzato delle viti più lunghe per avere la giusta presa.

buon lavoro !

questo e' un lavoro che molti hanno fatto e ne sono molto contenti.......a me personalmente i bilanceri di serie nn piacevano....ma e' solo una questione di gusti

Ho trovato un WRP piega bassa naturalmente a 37 euro compreso spese spedizione.Come vi trovate voi che lo avete?Io applicherò i contrappesi originali sia per un fatto funzionale ma anche economico.Che adattatore devo comprare?Dove?Il colore nero è quello del telaio?Grazie.

ninja77,

io ho messo un WRP in alluminio piega media.

Ti posso rispondere alla domanda sui contrappesi. Per adattare gli originali al WRP, bisogna utilizzare un "tassello" o "ancorante" in gomma o nylon. Il diametro interno del manubrio è 16 mm. Io ho preferito comprare dei contrappesi in ergal di colore rosso (come il telaio). Sono più piccoli e hanno già in dotazione il tassello. Si stringono con un brugola. Costo: 22 euro.

Aggiornamento del 28.2.2008 ore 16.40: marca LighTech

[bonzo76]

Originariamente inviata da ninja77

Ho trovato un WRP piega bassa naturalmente a 37 euro compreso spese spedizione.Come vi trovate voi che lo avete?Io applicherò i contrappesi originali sia per un fatto funzionale ma anche economico.Che adattatore devo comprare?Dove?Il colore nero è quello del telaio?Grazie.

io ho preso i contrappesi della chaiser, 10€ mi piacciono e non mi sono dovuto sbattere ad adattare nulla, in più già il manubrio è più largo se poi ci butto su un metro di contrappesi originali, nel traffico mi incastro

[vandrem]

ma qualcuno ha fatto i buchi sul manubrio nuovo?si riesce?vorrei montarlo da solo ma ho qualche dubbio..

[bonzo76]

Originariamente inviata da vandrem

ma qualcuno ha fatto i buchi sul manubrio nuovo?si riesce?vorrei montarlo da solo ma ho qualche dubbio..

si fa si fa, quando ti troverai con i due manubri in mano capirai che non è poi così difficile, occorre solo farli alla giusta distanza ed inclinazione, ma basta prendere l'altro come esempio

Ma vibrano sti contrappesi di 10 euro?dove li hai comprati?

[bonzo76]

li ho comprati in un normalissimo negozio di accessori moto della mia zona, e come ho già detto 0 vibrazioni!!

PS se non sbaglio in giro ho messo le foto, non ricordo se su questo topic o in quello della presentazione della mia motina

PS2 devo correggermi, ho trovato la scatola dei contrappesi in ufficio e la marca è CHAFT
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Grazie...li cercherò.