Gomme: quali marche, quali modelli, info tecniche

Io monto le Diablo strada (che sono praticamente come le z6) e ti dirò che forse forse un pochino questo effetto si sente, ma solo forzando sull'asafalto moolto caldo ed in ogni caso danno reazioni "progressive"...tenendo presente che dipende anche dal tipo di asfalto (in Umbria dove sono stato in vacanza ad esempio l'asfalto era sempre tendenzialmente scivoloso).....in ogni caso meglio questo effetto di quello fasidiosissimo che avevo con le Dunlop che invece soffrivano il calo di temperatura di asfalto diventando saponose (ad esempio su strade semi umide dopo un temporale).....per il resto ti dico gomma fantastica...non si sbiciola in autostrada e se vuoi farti curve in allegria di seguono alla grande.. lamps!

[crazyhead]

MadMax, grazie

Ciao a tutti,
arrivato a quota 18000 km con le bridgestone BT020 di serie:
- la gomma anteriore è completamente liscia sui fianchi,
- quella posteriore ha ancora 4mm di battistrada ma non si consuma più da un pezzo.
Morale, cambiarle prima delle alluvioni d'autunno, dato che uso la moto in ogni condizione.

Pensavo di montare le Metzeler M1 che a Genova si trovano a 250 euro.

Qualcuno di voi le ha montate? impressioni?
Thanks!!

gianca, io ti suggerirei le M3. evoluzione migliorata delle M1. a roma le M3 le ho montate a 250. tu...se proprio vuoi o puoi solo con le M1 tratta sul prezzo....

Mi smentisco da solo!
Ho trovato finalmente, dopo aver girato un mare di gommisti, le bridgestone BT021 ad un prezzo per me accettabile: 280€.
Martedì le monto!

[ossoduro]

qualcuno sa dirmi se è possibile montare una 180/55 su una er6-f che mi sembra che ci sia più scelta di gomme .....o dico una ca....a

[crazyhead]

Penso proprio di no, se ci fai caso, sul lato destro il bordo della ruota sfiora il terminale di scarico.

[ossoduro]

e cambiando il terminale...........non sò xche ma mi sembrava di aver letto che uno l'ho aveva fatto oppure sono io che sono stordito

[crazyhead]

Cambiando il terminale guadagneresti spazio, ma poi non so se poi c'entra lo stesso perche' credo a limite dovresti cambiare anche il cerchione.
Inoltre a libretto questa e' una modifica che non si puo' fare a meno che tu non lo faccia aggiungere a libretto, ma e' una cosa che credo non costi poco ne' come soldi ne' come tempo perche' credo che debba essere interpellata anche la Kawasaki.

Inoltre inutile dirti che con una 180 perderesti parecchio in maneggevolezza.

[ossoduro]

ok capisco allora ho letto male peccato xche molte case costruttrici di pneumatici prediligono misure piu grosse e certe gomme le trovi delle 180 in su