Gomma posteriore, quanta ne lasciate "inutilizzata"

Ecco le mie gommine:
Foto anteriore:
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Foto posteriore:
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con le nuove contisport sono a 1cm a sx e 1,5 a dx dietro.
davanti invece continuo a non piegare evidentemente , perche' saro' ad almeno 3 cm dal bordo


coapzpazza

[mc0676]

Cyrano come hai trovato codeste gomme rispetto alle dunlop di serie ?
Io sono qua con la posteriore:
[albumimg:094f89fae8]5132[/albumimg:094f89fae8]

ASFALTO BASTARDO:
Scusate l'intromissione, sono un novellino di questo sito ma la mia er ce l'ho da un bel pò e trovo fantastico aver scoperto questo mondo in cui tutti ne possiedono una!!!
Volevo fare sia un affermazione che una domanda riguardo a questo topic, non ho paura a piegare e la mia gomma è abbastanza consumata anche nei lati, ma vi capita mai di spingervi in pieghe più o meno accentuate a seconda dell'asfalto che avete sotto??A parte quello nuovo dove le gomme vanno molto bene, c'è un tipo di asfalto forse diverso(non sono un esperto) che fa scivolare la moto, un paio di volte mi sono ripreso per miracolo!!!Si vede subito..è grigio chiaro e sembra avere come una patina scivolosa sulla superficie...
Spero sia stato interessante questo mi intervento e attendo le vostre risposte! Ciao a tutti!!!!!!

MCo676 io sono come te con le gomme e sono le originali dlla er6n ma di piu non riesco proprio

Ho trascorso il week end sui passi montani emiliano-liguri con guida molto sportiva e questa è la situazione delle mie gomme
[albumimg:4c1a237f14]5309[/albumimg:4c1a237f14]
ad oggi ho percorso circa 6600 km ed oramai le gomme sono da cambiare, però non riesco a capire come alcuni di noi siano riusciti a percorrere 12000 e più km...
di questi 6600 km 5000 li ho fatti con la zavorrina e quindi non hanno lavorato molto sulle spalle, infatti noterete il famoso scalino.....
Debbo dire però, che mi sento mooooooooolto più sicuro piegare spostandomi fuori dalla sagoma della moto (sopratutto da quando ho comprato pantaloni con saponette e stivaletti) piuttosto che rimanere un tutt'uno con lei aumentando così l'angolo di piega anche perchè, come detto prima non voglio arrivare ad oltrepassare quello scalino maledetto perchè cadrei di sicuro.

O.T. ira, facciamo il bis? /O.T.

Originariamente inviata da mc0676

Cyrano come hai trovato codeste gomme rispetto alle dunlop di serie ?
Io sono qua con la posteriore:
[albumimg:06540551da]5132[/albumimg:06540551da]

Beh non c'e' paragone.
Premetto che ho cambiato le originali dopo 6500 km , erano quasi nuove ma le ho mandate a quel paese per scelta
Poi ho messo le qualifier le quali ( il post ) mi son durate quasi 11.000km.
buonissime gomme , infintamente migliori delle d221 , ma volevo provare altro.
Cosi' un mesetto fa anche meno ho messo le contisport. Ovviamente non le ho ancora provate al 100% ma gia' ora posso dire che son superiori alle qualifer. vanno giu' in piega con migliore facilita' , hanno maggiore grip e , sopratutto , in piega sono piu' stabili ( le dunlop erano piu' nervose , soprattutto all'avantreno ).
diffetto e' che imho mi dureranno la meta' delle qualifier. infatti ho cambiato totalmente stile di guida , non accelero piu' da dritto , e non corro piu' ... accelero solo in piega ( da meta' curva insomma )
perche' non voglio spiatellarle come le qualifier


Ciaozoaza

a me mancano ancora un paio di cm prima di arrivare al limite...

Ma le foto sono state prese dopo un giro in pista o su strade normali?

Io una volta ho piegato così tanto che dalla paura invece che una striscia nera ho lasciato sull'asfalto una striscia marrone...

Le mie su strada normale, ma ammetto ke le ho usate anke in pista una volta soltanto.... bhè in pista cmq si va giù come in strada xkè non sono molto affidabili come gomme nemmeno da usare in pista con asfalto gommato e ben caldo....