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SEZIONE TECNICA Discussioni tecniche sull'ER-6n/f di natura meccanica ma anche elettronica.
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Vecchio 27/05/12, 12:40   #351
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Quindi dopo 35 pagine di lettura vediamo se ho capito bene... La mia errina mi è giunta dalla fabbrica con un precarico a 4. E fin ora non l'ho ancora toccato.
Ieri e anche altre volte però ho avuto l'impressione che il posteriore mi stesse 'scappando'... essendo io alto 1.80 e pesando 83 kg penso dunque che potrei provare a metterla sul 5, giusto? Inoltre se con il 5 mi trovassi bene, quando siamo in 2 sopra sarebbe meglio passare al 6 ad esempio vero?
Grazie a tutti per eventuali consigli...
Ps..quella sensazione del posteriore che 'scappa' è forse quello che mi trattiene ancora dal fare piege davvero serie...(oltre che la poca esperienza ovvio ) per non parlare delle gomme di serie..
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Vecchio 29/05/12, 09:01   #352
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si esatto.. ma ti consiglio di non esagerare... altrimenti ti ritrovi con la schiena a pezzi dopo appena 30 km...xd
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Vecchio 02/06/12, 23:55   #353
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ok...questa mattina mi sono messo li con tanta pazienza e dopo qualche prova ho messo la regolazione sul 5, dal 4 precedente. Devo dire che è un'altra moto... non ho più la sensazione di sedere che 'scappa' in alcune curve..è incollata a terra...e tutto ciò a fronte di una accettabilissima minor comodità, causa maggiori urti trasmessi alle chiappe e alla schiena. Molto soddisfatto di aver fatto questa piccola, ma significativa modifica..
Grazie raga!
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Vecchio 03/06/12, 23:45   #354
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Io ho portato la regolazione a 6 visto che ho tutti i giorni un passeggero dietro di almeno 55 kili...
adesso devo dire che reagisce bene.. e anche quando sono solo la sento bella incollata a terra..xd anche se ad alte velocità tende un attimo ad ondeggiare... specialmente in curva...xd

ps. per alte velocità intendo 120 km..zxd
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Vecchio 30/01/13, 00:18   #355
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Raga scusate ma il mono come si regola? Con la chiave se la spingo verso il basso lo stringo o meno? e se tiro verso l'altro? Grazie =)
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Vecchio 30/01/13, 06:22   #356
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Più è ampia la parte grigia a contatto con il fermo più è alto il precarico
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Vecchio 30/01/13, 12:34   #357
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eeeh? XD
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Vecchio 30/01/13, 12:44   #358
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Sul lato dell'ammo c'è un fermo che si incastra nelle scanalature di precarico dell'ammo. Più è lunga la parte grigia a contatto più è alto il precarico. Fai una foto all'ammo e postala che poi ti spiego tutto.
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Vecchio 30/01/13, 17:57   #359
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Fatto ora sta sulla quinta tacca =) grazieeee
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Vecchio 21/08/13, 20:53   #360
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Ciao ragazzi! scusate ho letto varie pagine sull'argomento...."come da firma" sul libretto dice che il precarico si può regolare dalla posizione 1 alla 7. Ho controllato e ricontrollato varie volte ma in realtà sulla mia er6f le posizioni sono 6! anche il concessionario me lo ha confermato.. vorrei capire ma ci sono modelli che sono solo 6 le posizioni? Mi puzza un pò questa cosa...

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Nessuno mi sa dire qualcosa?
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