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DISCUSSIONI GENERICHE SULLE ER-6N/F Discussioni generiche sull'ER-6n/f che non possono essere inserite in altri forum nella categoria ER.
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Vecchio 28/05/07, 16:56   #371
Mikro-mx
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Originariamente inviata da gioskunk
Io con le mie dunlop originali sono arrivato circa a 0.5cm (in pratica alla fine degli intagli per capirci) e non senza difficolta, di fatto le dunlop come dice qualcuno non saranno assassine, ma l'instabilita e la poca tenuta si sente, piu volte ho perso l'anteriore e nei tornantini la posteriore derapa...
Da circa una settimana ho montato le michelin pilot power.......... .........
Bhe che dire?? una meraviglia, la moto è piu stabile e in piega scende da sola, in curva tiene la traiettoria con gran sicurezza... mi è capitato gia spesso di toccare col piede perterra abbastanza tranquillamente (cosa abbastanza rara con le dunlop)...... e per finire vi posso dire che la utilizzo tutta dal inizio alla fine....
Quoto appieno!
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Vecchio 29/05/07, 12:18   #372
NinoER6N
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io dovre cambiare treno di gomme al più presto...ste dunlop fanno veramente

sono indeciso tra Pirelli e Michelin...
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Vecchio 29/05/07, 13:17   #373
popeye1982
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Originariamente inviata da gioskunk
Io con le mie dunlop originali sono arrivato circa a 0.5cm (in pratica alla fine degli intagli per capirci) e non senza difficolta, di fatto le dunlop come dice qualcuno non saranno assassine, ma l'instabilita e la poca tenuta si sente, piu volte ho perso l'anteriore e nei tornantini la posteriore derapa...
Da circa una settimana ho montato le michelin pilot power.......... .........
Bhe che dire?? una meraviglia, la moto è piu stabile e in piega scende da sola, in curva tiene la traiettoria con gran sicurezza... mi è capitato gia spesso di toccare col piede perterra abbastanza tranquillamente (cosa abbastanza rara con le dunlop)...... e per finire vi posso dire che la utilizzo tutta dal inizio alla fine....
Quanto le hai pagate queste MichelinPilotPower? Gomma + Manod'opera intendo...

Grazie!!!
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Vecchio 29/05/07, 13:51   #374
Cabrinho
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[quote="extreme"]
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Originariamente inviata da sterno
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Originariamente inviata da alepaga
Comunque penso che quando le cambierò sceglierò delle gomme che hanno + tenuta a scapito della durata
Se vuoi il massimo di tenuta senza ombra di dubbio le Pirelli Dragon Supercorsa Pro. Non durano tanto e con il bagnato bisogna essere tranquilli (ma un po' con tute le gomme) però come tenuta, una volta che le hai scaldate, sono impressionanti!
Se vuoi un ottimo compromesso Cioè una tenuta un "filino" inferiore ma un discreto miglioramento della durata e della tenuta con il bagnato allora ti consiglio i Metzeler Sportec M3, che sono quelle che Io monto sulla ER.
A chi ne volesse un pò.... io vendo queste e le Metz , K0 o k1 150 a treno, basta che mi facciate un colpo in mp o in msn... posso anche venderle separatamente, per chi volesse testarle....

In ogni caso domandate pure!!!!
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Vecchio 29/05/07, 14:59   #375
NinoER6N
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a me interesserebbe vedere che forma ha l'anteriore delle varie marche...così da decidermi...
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Vecchio 29/05/07, 15:27   #376
gioskunk
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Gomme piu manodopera 300 tondi, non male, ma magari si trova anche di meglio... appena riesco posto le foto delle gomme montate così da poter mostrare.... Questa è la posteriore con la sua caratteristica forma, come si puo vedere la superficie d'appoggio in piega è generosa... (considerate che la gomma in foto non è montata, risultera un po meno accentuata) Per capirci questa è la dunlop d221 (anche se l'anteriore sembra diverso) NOTARE LA FORMA
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Vecchio 29/05/07, 15:36   #377
ALEX
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Infatti credo che gomme piu sportive ti aiutino loro a piegare le nostre invece di freneno permettetemi questo termine e correggetemi se sbaglio
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Vecchio 29/05/07, 16:13   #378
gioskunk
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La gomma sportiva per la sua forma è piu veloce a scendere in piega e ha maggior superficie d'appoggio, una gomma turistica è già piu "piatta" di suo e la cosa è ulteriormente accentuata dal usura che con questo tipo di gomma è solitamente focalizzato al centro.
Questo comporta una disomogenita di velocita nello scendere in piega, almeno nel mio caso con gomma appiattita avvertivo questo..
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Vecchio 29/05/07, 20:50   #379
Cabrinho
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Originariamente inviata da gioskunk
Gomme piu manodopera 300 tondi, non male, ma magari si trova anche di meglio... appena riesco posto le foto delle gomme montate così da poter mostrare.... Questa è la posteriore con la sua caratteristica forma, come si puo vedere la superficie d'appoggio in piega è generosa... (considerate che la gomma in foto non è montata, risultera un po meno accentuata) Per capirci questa è la dunlop d221 (anche se l'anteriore sembra diverso) NOTARE LA FORMA
assolutamente un buon prezzo, ma alla metà riesco a darvi gomme con al massimo una decina di giri in pista... poi fate voi eh.....
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Vecchio 30/05/07, 16:51   #380
gioskunk
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Ecco le foto della mia gomma posteriore....... ........ e anteriore

CHE GOMME RIESCI A PROCURARE E A CHE PREZZO??
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danilo sborone, derapare, er-6f, er-6n, gomma, inutilizzata, piega, pieghe, versys

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