La er6n non si accende piu'

[MARCELLO72]

...secondo la mia modesta esperienza è successo molto probabilmente che accendendo la modo con le frecce staccate i due fili delle stesse abbiano fatto contatto e il fusibile di protezione sia saltato...penso sia da 10 amp.. quindi se ti risulta difficile andare dal mecca prova a montare le frecce come si deve,sostituire il fusibile bruciato e in teoria (dico in teoria)la moto dovrebbe ripartire... se riparte controlla il livello dell'olio a moto fredda e in posizione verticale!(magari ne hai aggiunto un po troppo,vedi il segno sulla finestrella di vetro circolare..)
Spero di esserti stato utile...
E buonanotte!

[crazyhead]

se i fili delle frecce sono staccati immagino che li avrai isolati con del nastro isolante....

A memoria ricordo che e' capitato a piu' di un utente che questo tipo di problemi (fusibili a parte) fossero capitati a causa del sensore del cavalletto abbassato, potrebbe essere anche quello il problema.

[JJLUKE]

Si oggi mi dovrebbero arrivare le frecce originali .. le monto....verifico i fusibili...e poi vedo.....forse adesso c'e' troppo olio....in verticale (parlo di ieri sera con annessi e connessi) la finestrella mi sembrava tutta piena....in questo caso cosa faccio.....comunque ho dato il compito ad um mio amico di portare il meccanico a casa mia.....P.s. mi rendo conto che bisogna avere piu' "rispetto" per la errina.....

Per l'olio.....non accenderla assolutamente, se no sdereni tutto!!!

E per togliere l'olio in eccesso a 'sto punto ti consiglio di farlo fare al meccanico, viste le premesse

[JJLUKE]

quali sarebbero le premesse ??

---------- Post added at 08:49 ---------- Previous post was at 08:40 ----------

Moto accesaaaaaaaa

Le premesse sono il fatto che ad esempio hai aggiunto ben un litro d'olio senza aver prima verificato a moto verticale se effettivamente ne mancava e senza aver verificato che fosse quello effettivamente il problema!

1 lt di olio equivale a piu' del 30% di quello che va' nella nostra moto!
Forse non sai che e' molto pericoloso avere troppo olio nel motore.....semplicemente lo spacchi.....

Altra cosa, dopo averti avvisato che il troppo olio e' pericolosissimo (hai detto tu stesso che e' l'oblo' e' pieno) tu l'hai accesa lo stesso !!!!

Diciamo che sembrano manovre un po' da sprovveduti........

[JJLUKE]

Allora....i facili giudizi non mi piacciono.....accetto comunque i tuoi consigli perche' immagino presumo deduco che tu ne sappia piu' di me...MAAAA la moto non e' stata accesa da me ma dal meccanico insieme al mio amico....evidentemente un motivo ci sarà....detto questo, ribadisco i miei ringraziamenti al forum. Have a nice day (posso scrivere in inglese?)

I facili giudizi vengono da povere informazioni.......

Ad esempio potevi dire che il meccanico te l'ha accesa dopo aver verificato che non ci fosse troppo olio (a meno che tu non glielo abbia detto e lui non ha verificato) e che tipo di problema aveva e come lo ha risolto...

Anche perche' potrebbe essere utile ad altri...........se leggi cio' che hai scritto e cio' che ti abbiamo risposto (non solo io ma tutti), mi sembra naturale avere remore sul tuo operato......

Ovviamente con tutte le info del caso la cosa potrebbe prendere una piega differente, non credi?

[JJLUKE]

Ok Mannx....avevo scritto che avrei fatto venire il meccanico a casa mia...ho evitato di fare troppi quote, seguendo il tuo consiglio, ma forse ho generato un po' di confusione. Lungi da me dal voler creare situazioni spiacevoli con gli altri utenti, anche perche', seppur iscritto dall'anno scorso, ho frequentato pochissimo il forum....quindi, accetto le tue parole nella misura in cui mi serviranno da monito per le prossime "avventure"...

Originariamente inviata da MannX

Le premesse sono il fatto che ad esempio hai aggiunto ben un litro d'olio senza aver prima verificato a moto verticale se effettivamente ne mancava e senza aver verificato che fosse quello effettivamente il problema!

1 lt di olio equivale a piu' del 30% di quello che va' nella nostra moto!
Forse non sai che e' molto pericoloso avere troppo olio nel motore.....semplicemente lo spacchi.....

Altra cosa, dopo averti avvisato che il troppo olio e' pericolosissimo (hai detto tu stesso che e' l'oblo' e' pieno) tu l'hai accesa lo stesso !!!!

Diciamo che sembrano manovre un po' da sprovveduti........

Guarda che se metti troppo olio nel motore nn succede proprio nulla!!!!!! Tutti i motori hanno degli sfiati per far fuoriuscire l'olio in eccesso, il problema sarà che la moto te lo sputerà per terra.