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A tu per tu con l'ER All'interno di questo forum potrete raccontarci le vostre esperienze con l'ER, le vostre recensioni, impressioni di guida ma anche episodi e avventure



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Vecchio 30/12/10, 19:59   #31
Fabiulus
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mai lavorare con organi in movimento...
... è una regola della sicurezza ... ex 626 ogg 81/08.

Una leggerezza e zac! la frittata è fatta ... e NON si può tornare indietro.

PRIMA della COMODITA' c'e' LA SICUREZZA!

Un detto della camapgna pubblicitaria della sicurezza sul lavoro:

MEGLIO PERDERE UN MINUTO NELLA VITA, CHE LA VITA IN UN MINUTO!

se salta un dito è una INABILITA' PERMANENTE ... un infortunio NON sul lavoro ... itra tu le somme se conviene questa comodità o è meglio frullare la ruota in folle e con motore spento ... e anche se la ruota tocca terra non succede nulla ...


Fabiulus
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Vecchio 30/12/10, 20:21   #32
wolfER
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beh onestamente mi pare difficile che ti salti un dito mentre spruzzi grasso in lontananza.. mm 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10... e si ho ancora tutte e dieci le dita... comunque in ogni caso grazie del consiglio
wolfER non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30/12/10, 21:04   #33
Urano
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MAI e ripeto MAI armeggiare con le mani nella zona della catena col motore acceso e men che meno con la marcia inserita.

fai tesoro del consiglio prezioso di mdot e di Fabiulus.
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Vecchio 30/12/10, 22:42   #34
mdot
 
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Dado non vorrei fare il gufo ma visto che la tua moto è del 2006 guarderei il DOT delle gomme perchè se non sono mai state cambiate qualcosa potrebbe non andare. Non ci ha pensato nessuno quando ci siamo accorti che è il modello vecchio ma credo sia molto importante!
Wolfer la comodità è mettere la moto sul cavalletto posteriore, spruzzare il grasso, fare i primi 100 metri tranquillo e poi andare normalmente. Non rischi le dita e il lavoro viene ottimo!
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Vecchio 30/12/10, 23:15   #35
gnappo
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ciao Mdot,scusa quale è il problema se le gomme sono del "06",nella peggiore delle ipotesi si montano delle nuove,oppure ditro il fatto che non son mai state sostituite,magari si nasconde qualche magagna,chessò di ordine ciclistico o meccanico ?
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Vecchio 31/12/10, 08:56   #36
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Siamo parecchio OT ma i rossi mi perdoneranno Una moto prodotta nel 2006 può avere gomme del 2006 o addirittura 2005, bisogna guardare sul lato della gomma dove ci sono scritti modello, misura ecc, ad un certo punto ci sono 4 numeri tipo: 0608 vuol dire che è stata prodotta la sesta settimana del 2008, una gomma vecchia cristallizza, diventa scivolosa..se le gomme erano già state usate nel 2006 e poi lasciate li la gomma arrivando ad alte temperature e poi stando anni ferme vetrifica ancora di più..
Beh cambiare le gomme sono una bella spesa, sono 250 euro che ti partono..
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Vecchio 31/12/10, 09:27   #37
Fabiulus
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beh onestamente mi pare difficile che ti salti un dito mentre spruzzi grasso in lontananza.. mm 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10... e si ho ancora tutte e dieci le dita... comunque in ogni caso grazie del consiglio
wolfER, lungi da me il dirti cosa e come fare ... ma ...
lavoro nel campo della sicurezza da oramai olre 3 anni ...
... te l'assicuro una distrazione e ti saltano le dita.

... un ragazzo che lavorava col tornio con tutti i dispositivi di protezione in ottimo stato e NON disabilitati, marcato CE, insomma tutto a norma ed in sicurezza ... si è visto comunque tranciare dita!!!
perchè è uscito uno pezzo in lavorazione e gliele ha catturate!!!
e, ti ripeto, tutti gli schermi eran correttamente posizionati.

Un ragazzo si è TRANCIATO un braccio con una troncatrice ... ce ne devi mettere per avvicinarti alla lama ... eppure lui non ha più un braccio!

Il cardano degli attrezzi agricoli è MICIDIALE e ha provocato un sacco di morti!

La catena è sua sorella: ti tira dentro e ti maciulla quello che ti prende!

te ne posso raccontare sino a domani di incidenti di inabilità permanente dovuti a contatti ACCIDENTALI (e dico ACCIDENTALI perchè NON sono voluti).

C'e' un motivo se tutti gli organi in movimento vengono COPERTI, PROTETTI e in genere viene posto un "micro" per togliere alimentazione quando si elimina la protezione al fine di fare una manutenzione alla macchina ... perchè ci son stati avvii accidentali!

Tu spruzzi un agete (dannoso nel caso finiscano pilviscoli negli occhi) ad una catena in movimento a breve distanza (diciamo 10-15 cm) è un attimo sbilanciarsi e appoggiarsi dove NON si dovrebbe.

Veramente, non è per gufare, ma oggi ne conti dieci, domani?

Nel "nostro" mondo c'e' pieno di persone che dicevano:
"l'ho fatto sino a ieri e non è successo mai nulla"
"è 20 anni che faccio questo mestiere, non commetterei mai una sciocchezza del genere"

Ma il rimpianto è quella maledetta volta che ci va male!
Magari non sarebbe mai successo, ma ... non credi anche tu che sia meglio prevenire?

La legge sulla sicurezza è
PREVENZIO E PROTEZIONE

ELIMINARE il rischio in PRIMIS;
SEGREGARE il rischio;
PROTEGGERE dal rischio;
ORGANIZZARSI perridurre il rischio.


fabiulus
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Vecchio 31/12/10, 10:34   #38
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Dado non vorrei fare il gufo ma visto che la tua moto è del 2006 guarderei il DOT delle gomme perchè se non sono mai state cambiate qualcosa potrebbe non andare. Non ci ha pensato nessuno quando ci siamo accorti che è il modello vecchio ma credo sia molto importante!
!

Ehm.... leggi il post 27.....
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Vecchio 31/12/10, 10:36   #39
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Vecchio 31/12/10, 10:43   #40
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ok vadi per le gomme nuove,che è si una spesa ma in ogni caso dobrebbe farsi,dato che o si consumano o si cristallizzano,ma oltre a ciò nulla di che......voglio dire la somma da spendere per gomme è da mettere in conto...comunque (mi sà che non son stato chiaro )
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