Anche Honda segue Kawasaki.

[pizzo]

se hai 50/60Cv con una dotazione telaistica buona e sospensioni di qualità e magari pesi 130/150 Kg effettivi...

ma personalmente continuo a preferire la errinaR messa a dieta

[jack74]

Originariamente inviata da mcguolo

Io mi trovo d'accordo sulla poca considerazione che le case hanno sulle bicilindriche di media dimensione. Non capisco perché una ninja 600 dev'essere considerata una punta di diamante, mentre una er6 una motina per svezzare i principianti.
E questo ha i suoi lati positivi (ad esempio per me ) per la configurazione facile e che perdona molto, ma pure i suoi lati negativi, perché tra un paio d'anni vorrò qualcosa di più, e non in quanto a motore!
A me piacerebbe poter scegliere una er6n RR , piuttosto che una f800r !

guarda qui ^^

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[pizzo]

personalmente non ho poi tutto l'interesse per modificare il motore al fine di ottenere i fantomatici 100cv, certo eliminare i difetti di erogazione e magari anche aggiungere un paio di pony ok ma quello su cui investirei volentieri sono la forcella ed il mono, i freni, una cura dimagrante, riposizionamento pedane... insomma se 9900euro (non ho compreso se il prezzo si riferisce alle sole modifiche) è il lavoro completo per quel che voglio io quanto devo sborsare?

[mcguolo]

D'accordo con Pizzo! Pure a me piacerebbe avere solo sospensioni e freni migliori...

[jack74]

bhe non e' che io vorrei quella moto
io la mia errina la voglio scorbutica
infondo e' il suo carattere
modificarla rendendola piu fluida e' come
innamorarsi di una donna e volerla cambiare a piacimento
se ad uno piace il motore elettrico ben venga a un v4
altrimenti meglio una moto cattiva come la nostra
i cv pochi , maledetti e subito
o sbaglio ???
fosse uno stile musicale a cosa la paragonerete ? io all'heavy metal

[pizzo]

jack ma se la nostra errina la paragoni all'HM....mi dici una Harley a cosa dovrebbe essere paragonata


comunque ribadisco quello che mi interessa è l'avantreno...ditemi quanto volete per montarlo sulla mia

[jack74]

bhe una harley con i su scoppi irregolari
potrebbe essere una tempesta di tuoni e fulmini

[rick]

La nostra ha un buon motore e per come la vedo io, una bella coppia con cui divertirsi un po'...
Però confesso che ogni tanto "guardo" i 4 cilindri Honda per aver una moto con meno vibrazioni e un pelo in più di allungo.
Ma non si può avere tutto Giusto?!?

Originariamente inviata da rick

La nostra ha un buon motore e per come la vedo io, una bella coppia con cui divertirsi un po'...
Però confesso che ogni tanto "guardo" i 4 cilindri Honda per aver una moto con meno vibrazioni e un pelo in più di allungo.
Ma non si può avere tutto Giusto?!?

triumph street triple...è la quadratura del cerchio definitiva......sarebbe la mia moto da divertimento...solo che non è adatta per fare anche turismo .....e in coppia...quindi X

[rick]

Hai proprio ragione!
2+4=6 6/2=3 cilindri
Mi sono appena riletto anche un "vecchio" post di Confo dove parlava del Tiger 800...
Devo andarlo a provare, ma non per 10 minuti, dovrei trovare un concessionario che conceda la prova per almeno un'oretta.
Comunque grande Er6!