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SEZIONE PNEUMATICI
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Vecchio 05/03/12, 15:34   #31
pizzo
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Vecchio 05/03/12, 17:10   #32
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Meglio aspettare strade un po' più pulite per avere un'opinione come si deve, in questa stagione guidare sulle uova è puro istinto di sopravvivenza

Comunque interessato pure io a un parere su queste gomme
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Vecchio 06/03/12, 14:45   #33
crazyhead
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eh ma ste continental la cera non dovrebbero averla infatti la gomma è rugosa su tutta la superficie...
Ma la cera che si mette non e' come quella della candela e' spray e se ne mette giusto un film sopra per preservarle prima di essere vendute da ossidazione da parte dell'ossigeno e peggio dell'ozono, la rugosita' non c'entra.
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DMAX lover
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Vecchio 06/03/12, 15:37   #34
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ok che qualcosa ci faranno a ste gomme per il discorso conservazione ma quel film sottile che c'è normalmente sulle gomme nuove (che sembran lucide) qui non c'è...
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Vecchio 06/03/12, 15:52   #35
Nixon
 
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dopo tutto sto caos prendo le race attack street poi vediamo come sono
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Per salvare quel villaggio è stato necessario distruggerlo...
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Vecchio 06/03/12, 15:55   #36
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Vecchio 06/03/12, 22:09   #37
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ok che qualcosa ci faranno a ste gomme per il discorso conservazione ma quel film sottile che c'è normalmente sulle gomme nuove (che sembran lucide) qui non c'è...


Confermo,non c'è la cera sulle continental....

Oltre a vantare la furba
caratteristica di uscire
di fabbrica già “rodate”
– nel senso che anche
da nuove sono prive di
quella simpatica cera che
adora farvi finire a terra
alla prima curva…
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"Buone Ruote a tutti.....

Alias,,,Jeppo veloceeee......
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Vecchio 07/03/12, 15:45   #38
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viene da chiedersi come fanno a conservarle per parecchio tempo
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Vecchio 09/03/12, 23:07   #39
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...io voglio togliere i legni di serie diciamo ad inizio primavera... non riesco a decidermi tra le 3 conti... sport attack, sport attack II o road attack II???? Queste nuove mi attirano parecchio... non vorrei esagerare a passare dalle mie a queste di taglio nettamente piu' sport....
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Vecchio 10/03/12, 14:12   #40
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@Naedracth: tra le tre Continental, a mio parere, o prendi le nuove Sport2 o le Road2 le Sport1 le escluderi in quanto ormai sorpassate. certo come ci si dice sempre in questi casi molto nella scelta è in funzione dell'utilizzo che ne fai tu della moto e di come sei abituato. personalmente avrei dovuto montare le Road2 ma per questa stagione mi sono voluto togliere lo sfizio, l'unica cosa è che se non le vuoglio rovinare troppo e prematuramente mi sa che è meglio puntare su km di qualità e non di quantità...l'anno scorso il solo tragitto casa-lavoro-casa che normalmente mi avrebbe impegnato per più o meno 40km lo facevo in circa 100...

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