Aiuto x piegare!

Metti pure il piega bassa che errina rende meglio::-p

[bustri]

Originariamente inviata da Urano

paski, stiamo studiando una modifica al regolamento per cui chi non ha le pedane grattate viene automaticamente bannato.



infatti con questa vi saluto....

[WalterOne]

...RENNSPORT e scende giù da sola ...se poi sfili un pochino le forche ancora meglio ...se ci sono riuscito io a piegare ...eheheheh

Originariamente inviata da ViP3R87

poi la moto va rialzata e si apreee il gas man mano che si rialza...

noooo.... allora sbaglio tutto visto che apro già a moto piegata!!!!

piega bassa sicuro ma le gomme le devi scegliere in base al tuo stile di guida...in molti fanno l'errore di montarne una con il profilo appuntito perchè sono "più racing" e montate dall'amico con la hypersort......per poi ca@arsi sotto alle prime pieghe con la moto che sembra cadere....così ci si blocca mentalmente e si migliora lentamente o per niente.....montare una gomma più rotondetta ossia più touring non è affatto penalizzante su una er-6 specialmente quelle moderne bimescola..che danno più stabilità a una moto molto leggera
per esempio io ho le roadsmart e vanno benissimo solo in pista non andrebbero bene!
comunque la prima cosa è allenare la testa...ricorda che ci sarà sempre qualcuno che ti svernicerà con la er6 e le vecchie dunlpo di serie...quindi viene sempre la testa prima e le gomme, moto, forcelle tubi in treccia pinze radiali e pasticche al platino ...ecc.ecc.ec.c.

[ViP3R87]

Bè se accelleri in curva vuol dire che sei entrato in curva troppo lentamente e la moto non riesce a tenere la piega quindi devi per forza accellerare!!!!

Quando avrò cambiato gomme e manubrio vi farò sapere se migliora o sbaglio oppure è un problema mio...

veramente io sapevo che una volta sceso in piega, a meta' curva circa si spalanca () il gas mentre sei ancora in piega e la moto ti si raddrizza da sola in accelerazione

[ViP3R87]

Io infatti intendevo per curva dal momento dell' inserimento fino al punto di massima inclinazione (cioè metà curva +-) dopo di che c'è l'inizio del rettilineo dove si apre l'accelleratore!!!

Naturalmente l'inizio del rettilineo NON è una curva

[bustri]

Originariamente inviata da WalterOne

...RENNSPORT e scende giù da sola ...se poi sfili un pochino le forche ancora meglio ...se ci sono riuscito io a piegare ...eheheheh

Sono curioso di provarle!!!
Quando arriverà il momento di cambiare le mie M3 ci penserò!

[naitspc]

una domanda... Ho visto il video di Vado in moto pero'... Immaginate di avere una serie di curve ad S, in un percorso stretto quindi a velocita' bassa. Immagginate di essere casualmente su un ER-6N/F () che ha un tantino di freno motore ( ma pocooo). Ecco in quel caso come mi comporto con l'acceleratore? Se le curve sono attaccate rilasciandolo in curva dopo al seconda sono gia' fermo o nei curvoni in salita ?

[Phos]

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