//!\\ Problema di saldature telaio //!\\

[DanieleR-6n]

marioCube,era la stessa idea che sinceramente era venuta anche a me,non avendo attualmente problemi,ma rientrando pienamente nel range dei numeri di telaio.
Sull'affidabilità di questo procedimento credo non ci siano dubbi,nel senso che un saldatore che sa fare il proprio mestiere,te la rimette a posto quella benedetta saldatura in un attimo.
I dubbi che sorgono sono parecchi a questo punto,2 su tutti:
le prime foto dei francesi(telaio oro,saldatura scarsa o assente e ruggine che fuoriesce dalla crepa)evidenziano come plausibilmente,oltre che dallo scarso supporto della saldatura,la crepa sia stata dovuta alla ruggine all'interno del tubo stesso!!!Chi mi dice che alla lunga anche i nostri telai non facciano la stessa fine?(io ho problemi di ruggine dal tubone centrale dove c'è ancorato in mono posteriore.... )
se per caso poi decidi di venderla:tu magari hai scelto il + bravo saldatore sulla faccia della terra,ma come lo spieghi all'acquirente!?
certo,magari fatta bene,ma non credo che la Kawasaki approvi una soluzione in questo modo,scaricandosi tutti i problemi dicendo che non è a norma secondo lei.

è un gran bel casino.....bisogna aspettare e vedere che effetti producono le lettere inviate da algor.....nel mentre credo proprio non sia il caso di saldare nulla!

ho letto qui nel forum che qualcuno a chiesto x la saldatura (mi sembra x il cavalletto) facendo richiesta di approvazione a kawasaki che ha accettato questo tipo di interfvento.....secondo me se a uno la moto serve in tempi brevi puo' fare questo tipo di richiesta (ovviamente a carico di kawasaki).....

anche se sono dell'idea che nuovo e' meglio (sempre se montato corrattamente hehe)

[Mastrin]

Questa è la mia saldatura non vedo spaccature ma mi sa che si sta sganciando la saldatura...
giudicate voi...
che ne dite???

[SCINTILLA]

Mastrin, la mia non era messa così male come la tua e mi hanno cambiato in garanzia il telaio, vai a farti valere

[Mastrin]

te l'hanno cambiato totalmente con quello nuovo?

[SCINTILLA]

Mi hanno cambiato tutto il telaio.

[Mastrin]

e quanto te l'hanno tenuta? ora di che colore è il telaio???
io volevo il telaio nuovo con la staffa nuova però del mio stesso colore

Dietro richiesta di Algor, copio il messaggio che ho già postato nel corrispondente 3d telaistico del "cavalletto che si piega.." trattandosi di questione attinente comunque alla sostituzione del telaio.
Ciao a tutti. Vik

-----------------------------------
La concessionaria mi comunicato che la Kawasaki ha accordato la sostituzione del telaio causa il problema alla saldatura della stampella laterale. Anche qui, senza fare tante storie (richiesta di garanzia inviata ieri lunedì mattina e Ok della Kawa oggi ora di pranzo).

Dietro mia specifica richiesta mi è stato detto che il telaio arriverà bello fresco dal Giappone.
Essendo un telaio oro oggi non più commercializzato, avevo infatti timore che me ne dessero uno giacente in stock qui in Italia o Europa con la conseguente alta probabilità che non inglobasse le modifiche apportate da mamma Kawa sui nuovi telai commercializzati a partire giungo 2007(vedasi almeno modifica saldatura lato dx ma leggasi speriamo saldature eseguite complessivamente in modo migliore e/o con materiali più adeguati).

Ho supplicato varie volte (anche in ginocchio ) il meccanico di eseguire il lavoro a regola d'arte quindi armandosi pazientemente di chiave dinamometrica. Sperem...

Una cosa mi ha fatto gentilmente osservare il meccanico e cioè che quando si sostituisce un telaio è necessario che vengano sostituite anche tutta una serie di parti "accessorie" come ad es. cuscinetti di sterzo e silent blocks.

Quindi, per coloro che sono alle prese con la sostituzione come me del telaio, accertatevi che venga fatta la sostituzione anche dei pezzi "accessori".
------------------------------------

[DanieleR-6n]

x quanto riguarda i cosiddetti "accessori",sinceramente pensavo lo facessero per forza,nel senso che i silent block sui quali viene montato il motore,una volta montati in catena di montaggio all'origine,si devono"adeguare"(deformare,comprimere...)al contatto con motore e telaio;se riutilizzassero i vecchi silent block,questi per forza,non espleterebbero correttamente la funzione x la quale sono stati creati,non aderendo + perfettamente con le 2 superfici.
Il fatto che te l'abbia fatto notare,gli fa onore,anche solo per il fatto d'averti detto(ed è il primo che lo fa se non sbaglio!!!)qual'è la procedura "normale"di sostituzione del telaio.

Posso farvi una domanda che può sembrare stupida, mi riferisco alle persone che presentano della ruggine sulla saldatura:

voi la moto come la lavate a mano o con il getto d'acqua?