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Vecchio 12/09/11, 20:14   #41
SAX
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predefinito Re: Consigli per un pricipiante delle due ruote...

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Originariamente inviata da ZigoZago Visualizza il messaggio
L' impostazione delle mani in realtà non me l ha insegnata nessuno, però mi sento molto più sicuro io a tener due dita pronte...e mi scàzzabubbola di strabrutto non poterci arrivare bene...

...e per quanto riguarda le pedane? I piedi come si tengono?
Vabbè, doma ho già capito che vado a smenazzargliela alla grande al tipo della concessionaria! :evil

Hasta luego raga!
Per le dita l'impostazione che stai utilizzando è la migliore possibile (visto l'impianto frenante che abbiamo): due dita a pistola sempre pronte sulla destra...che quando accelererai saluterai involontariamente tutti i passanti. Mentre per la frizione fai come vuoi.

Per le pedane l'importante per il momento è non prendere l'abitudine di tenere le punte verso il basso, perchè è molto pericoloso se dovessi toccarli a terra. Non è che devi tenere obbligatoriamente le punte in alto, ma ti consiglio comunque di tenere la pedana nella metà anteriore del piede (quando non cambi e non freni).
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Vecchio 12/09/11, 22:00   #42
Pollon
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predefinito Re: Consigli per un pricipiante delle due ruote...

ah , quindi sei tu zigozago





Il mio consiglio per te che sei un principiante è :



chiedi ad Urano ciò che ti pare, ma evita di farlo parlare di moto e di abbigliamento





a tutto il resto in qualche maniera si sopravvive











__________________

Ultima modifica di Pollon; 12/09/11 a 22:07
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Vecchio 13/09/11, 07:29   #43
Twinkle
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predefinito Re: Consigli per un pricipiante delle due ruote...

Una cosa è certa, il ragazzo non guarda mai la moto gp, o se lo fa non ha mai visto la schiena di Bautista.

con un paio di guanti OJ, non quelli ma quelli leggeri (sportivi ho dei Berik), son volato giù in una vallata ai lati della SP65 (la Futa), le mie mani non si son fatte nulla e i guanti sono ancora quasi perfetti.
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Vecchio 13/09/11, 09:17   #44
ZigoZago
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predefinito Re: Consigli per un pricipiante delle due ruote...

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Originariamente inviata da mdot Visualizza il messaggio
L'OJ è una marca italiana, conosco i proprietari e sono 2 fratelli, entrambi motociclisti. Fanno prodotti meno costosi rispetto alla dainese e la pelle non è esattamente la stessa, ma soprattutto nel settore dell'enduro fanno buoni prodotti
Quote:
Originariamente inviata da Roc91 Visualizza il messaggio
sia rev'it che OJ sono conosciute
Trippozza di Buddha!

...allora anche se abbastanza a caso, non ho fatto una càzzuolata a comprar questi OJ!

Sì sì, anke lui mi ha detto che era una casa italiana...è per quello che mi son convinto () a comprarli!

L'unica cosa che mi lasciava perplesso è l'etichetta MADE IN PAKISTAN all'interno, però d'altronde non posso mica pretendere che li assemblino a Castelletto di Braduzzo...

Quote:
Originariamente inviata da Urano Visualizza il messaggio
capperi! 2 su 2.
sono proprio in forma ultimamente...
...eh sì, ma adesso fai poco il bozzo, eh?!

Più che altro mi ha straganzato la spiegazione "fisica" che hai fatto della mia caduta di !

...


Quote:
Originariamente inviata da Phos Visualizza il messaggio
I tamponi, anche se è troppo tardi...
Eheh...tranquillo che al concessionario ho chiesto pure quelli!
Per ora mi son ripromesso di non far capperate (sarà dura ) e di non provare a far curve strette a bassa velocità (se non proprio in momenti indispensabili già che sono a Genova ).
Comunque la prossima o quella ancora dopo gli lascio la moto una mattina...e mi ha detto che me li montano!

E' vero che la moto è già stata battezzata (...:cry) ma proprio in un modo easy easy!
Cioè, poi quando avrò tempo farò qualche fotina alla mia bella e la posto nel thread giusto, così potrete vedere anche voi che l'entità dei danni (più che la leva Per poter vedere il link devi essere Registrato [= curva molto bombata ndD]) son più incàzzatura di essermi ronvinato la mia piccolina, che altro! :cry

Quote:
Originariamente inviata da SAX Visualizza il messaggio
Per le dita l'impostazione che stai utilizzando è la migliore possibile (visto l'impianto frenante che abbiamo)

Per le pedane l'importante per il momento è non prendere l'abitudine di tenere le punte verso il basso, perchè è molto pericoloso se dovessi toccarli a terra. Non è che devi tenere obbligatoriamente le punte in alto, ma ti consiglio comunque di tenere la pedana nella metà anteriore del piede (quando non cambi e non freni).


Infatti alla fine su YouTube ho trovato un video che mi faceva veder bene dove metterli!
Cioè, non so se l'avete mai fatto ma...quanti buddha di video spuntano quando uno scrive "posizione moto" (...magari anche in inglese )?!?!
...però son tutti su una posizione "avanzata" di guida!
...cioè, son tutti lì che ti insegnano a metter 'sto ginocchio a terra...a piegare...
...il fatto è che non è la roba che cercavo io!

Ad ogni modo poi l'ho trovato!
...e dice di tenere i piedi con le punte sulle pedane, e spostarli di lì solo quando serve!

V'assicuro che per un superneoprincipiante è stata una strafatica (anche perchè fino a qualche giorno fa aveva più mobilità sul mezzo Per poter vedere il link devi essere Registrato, rispetto a me) però già ieri ho imparato ad esser un po' più sciolto e "dinamico"...(son proprio parole grosse però, eh...)


Quote:
Originariamente inviata da Pollon Visualizza il messaggio
Ah , quindi sei tu zigozago
Azzzzzz!



...!

Quote:
Originariamente inviata da Twinkle Visualizza il messaggio
Una cosa è certa, il ragazzo non guarda mai la moto gp, o se lo fa non ha mai visto la schiena di Bautista.
Con un paio di guanti OJ, non quelli ma quelli leggeri (sportivi ho dei Berik), son volato giù in una vallata ai lati della SP65 (la Futa), le mie mani non si son fatte nulla e i guanti sono ancora quasi perfetti.

...
... !

P.S.
...eccome se la guardo la MotoGP!
Però solo da bravo bimbo davanti al televisore, impiedi sul divano, incollato allo schermo, non sono mai andato a vederne una...:cry
E di Bautista so solo dello sponsor Mapfre rosso...ma credo centri una fava, no?

Ora cerco un po' su Google...

Hasta luego chicos!

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Er6-f 2011 Nera

...il delle CSaBV
[ndr Curve Strette a Bassa Velocità]

...
...
...

...

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Vecchio 13/09/11, 09:33   #45
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Bautista Mpfre rosso? Perchè a me risulta che Bautista giri con una SUzuki azzurra, presumibilmente Rizla? Mi sto confondendo con qualcun'altro?
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Vecchio 13/09/11, 17:16   #46
ZigoZago
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Quote:
Originariamente inviata da Twinkle Visualizza il messaggio
Bautista Mpfre rosso? Perchè a me risulta che Bautista giri con una SUzuki azzurra, presumibilmente Rizla? Mi sto confondendo con qualcun'altro?


Ahahahahahah!
...son proprio leso come un fringuello di montagna ceco!

...c'hai straragione! Oppure come l'ultima di Misano zarro come un rapper americano con moto in livrea argentata e lui stile astronauta!

E' il caldo che mi sta portando in pappa i neuroni...
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Vecchio 13/09/11, 17:57   #47
settanta
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Consigli non te ne do, ne hai avuti già abbastanza....... però t dico che sei il mio uomo per il Marionni 2012
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Vecchio 13/09/11, 18:03   #48
zrobin
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predefinito Re: Consigli per un pricipiante delle due ruote...



hai preso una nera e non hai preso l'abs??????
bella caxxxxvolata
io la volevo verde ma ho ripiegato sulla nera perche volevo abs ...

vabbe '
fa piano!
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Vecchio 13/09/11, 18:05   #49
mdot
 
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predefinito Re: Consigli per un pricipiante delle due ruote...

al prossimo raduno devi esserci per forza, tanto da come parli non puoi lavorare alle dipendenze di qualcuno, sei un artista quindi non hai problemi di vacanze ecc.
Il premio marionni lo vinci a mani basse, polverizzi sia spongebob che stig
__________________



Mdot: il re delle camicie


6° raduno doloMITICO

in meteoconfo we trust
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Vecchio 13/09/11, 18:11   #50
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Quote:
Originariamente inviata da settanta Visualizza il messaggio
Consigli non te ne do, ne hai avuti già abbastanza....... però t dico che sei il mio uomo per il Marionni 2012
Ricordatevi che son stato io a scoprirlo!
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