Stranezza pneumatico anteriore

[ant77]

Originariamente inviata da maxblasion

Prova a fare qualche taglietto col rasoio al concessionario in persona.
Poco profondo però, come dicono loro, mi raccomando!

...scusate, ma 'ste storie mi mettono il nervoso!

Originariamente inviata da Raiden

uhm cuomoto.. puoi perderci le speranze che ti farà qualcosa

C'è poca professionalità, nella mia prima telefonata l'operatore mi aveva già accettano che la garanzia era stata scartata e che lui stava cercando di lavorarsi la pratica al fine di farla accettare.
Poi dopo un pò, vista la mia insistenza nel chiamare, subito ha cambiato versione con la storia di kawasaki che doveva rivalersi con dunlop .
Per loro non è importante che ti si scoppi la gomma e crepi, ma solo che venga seguita una linea burocratica del ****o.
Io continuo a pensare a quando sono stato in officina ad esporre il problema. ****o ci sono i meccanici e tu responsabile non ne fai venire neanche uno per farmi dare un controllata.

Vergogna, lotterò fino alla fine. Me sagliut a capat! (scusate il dialetto)

[Fabiulus]

Originariamente inviata da ant77

C'è poca professionalità, [...]

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Fabiulus

vabe levaci il pensiero cmq che ti cambiano la gomma.. e che cuomoto te lo faccia è ancora + impossibile..

se ti racconto la storia di un nostro amico utente del forum che andò per una cosa da sostituire gratis e si trovò con 850€ di ricambi non richiesti.. ha dell'incredibile..

[ant77]

Quarto aggiornamento

Oggi il concessionario mi ha comunicato ufficialmente che la garanzia non è stata riconosciuta
Ieri mio cognato trovandosi presso un altro concessionario di zona, ha notato una er6n 2012 nera senza targa in esposizione che aveva il mio stesso problema

Guardate il video

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[enzocycle]

Ant, ma sei riuscito a rilevare la profondità del taglio?
Te lo chiedo in quanto, a questo punto, la problematica si divide in due :
a) se il taglio arriva in profondità fino alle tele allora è pericoloso e, non importa chi, sostituisci il pneumatico immediatamente;
b) il taglio è poco profondo ed allora probabilmente si tratta di un difetto della mescola battistrada che si è ritirata troppo nel punto di giunzione, al massimo il pneumatico farà qualche km in meno.
Saluti.

[ant77]

Ci provo nel pomeriggio. Posso utilizzare un calibro digitale?

[enzocycle]

Usa quello che vuoi, l'importante è capire se il taglio può incidere strutturalmente sul pneumatico mettendone in forse la sicurezza della struttura.
Se il problema è solo di mescola non è grave.

[ant77]

Allora... il taglio è superficiale ma riguarda tutto il pneumatico
Se si passa il dito si sente che c'è ma non è profondo

[enzocycle]

Bene. Lo spessore medio di un battistrada per moto, nella zona centrale, è di circa 6 mm a cui vanno aggiunti altri 2-3 mm circa di gomma sopra le tele. Direi, a naso, che non è pericoloso.
Buoni giri.

[ant77]

Quinto aggiornamento

Ho telefonato al numero verde reclami Dunlop.
L'operatore molto gentile mi ha spiegato che, trattandosi di pneumatici di primo equipaggiamento, l'officina avrebbe potuto contattarli e successivamente dunlop avrebbe inviato un perito per far controllare la gomma.
Detto questo ho riportato quanto appena scritto al responsabile dell'officina . La risposta?
"Ma questi che ne sanno, magari sono del call center che gli danno 400 euro al mese per dire ****ate. Io non ho niente a che vedere con Dunlop, il problema me lo deve risolvere Kawasaki. Se poi il problema non viene risolto, il cliente fa mandare una lettera dall'avvocato per far valere le sue ragioni. Io il mio l'ho fatto"

Successivamente ho inviato una raccomandata a Kawasaki. E' stata consegnata ieri. Spero mi facciano sapere qualcosa