Staccata? Freno motore? Addio posteriore

[ama]

Ciao a tutti,io invece il freno motore lo uso parecchio,almeno cerco sempre di scalare intorno hai 4500 giri o al max 5000 ma gia mi si blocca la ruota ma non e' importante per le staccate,di solito mi basta il freno motore anche se faccio il pazzo nelle curve!poi logicamente ognuno guida come vuole e come si trova bene.ciao

[Chry09]

Danilo andare lunghi per me vuol dire essere andati oltre la mia traiottoria ideale.. non andare a finire nell'altra corsia..! Anzi io sono il primo che ripeto sempre ai miei amici di non tagliare mai la corsia in curva... se dovessi farlo io.. ho perchè la moto non ha frenato o perchè sono imbecille (come i miei amici..)

N.b. se tagliate le corsie anche voi.. che vi allargate nell'altra corsia per fare una curva anche se avete il massimo della visibilità dall'altra parte della curva... siete comunque imbecilli.. almeno a mio parere..!

Parlando con il mecca oggi, mi ha detto prima cosa..." staccare con una er-6n?" O.O poi mi ha fatto un lungo discorso dove a parità di peso, masse, ecc.. la mia 125cc di prima e meglio sovramensionata alla moto.. ecco perchè questa va peggio di quella che avevo prima...! (e meno male.. che tutti i due teppisti dicevano che avevo una bici come ciclistica..).. Poi ha aggiunto che comunque il freno motore nei bicilindrici è comunque tanto.. che e meglio che scalo una marcia per volta.. e che poi.. " secondo te cosa l'hanno inventato a fare l'antisaltellamento?".. e secondo te perchè non ce l'hanno messo ualla er-6n di serie?...

ps la doppietta l'ho sempre usata anche sul 125cc.. fa tre funzioni..: Il freno motore agisce più dolcemente, il tac del cambio era una cosa insopportabile, e scalare con doppietta ad "udirlo" fa tutt'altro effetto di una scalata col "tac"..-__-"

[Danilo]

Chri..ti prego,appena arriva la primavera dobbiamo organizzare un giro dalle tue parti,voglio guidare quel mostro indomabile della tua moto
Altrimenti non riuscirò a convincermi mai della veridicità di quel che dici.
P.s. dì al tuo meccanico che anche la er stacca..e in mano a chi sa guidarla anche più forte di quanto faccia io con la mia

[mdot]

chry ci sono persone con l'er6 che fanno cose che noi umani non possiamo neanche immaginare, viste con gli stessi occhi della mia stessa faccia
staccano forte, danno la pupù a gente su moto molto più performanti, piegano come dei dannati.
Se non lo fai te o non lo fa il tuo meccanico non vuol dire che non si può.
Ho visto usare la mia moto in pista (mia proprio mia, sceso io salito lui, tutta originale) da un professionista e andava come un dannato.
Imparerai a conoscere la moto con il tempo, non preoccuparti

è l'intemperanza della giovinezza
e poi sei sempre dal meccanico a porre domande esistenziali, ti sopporta ancora o ogni volta è uno diverso?

[galaandrea]

C'ero pure io quel giorno
Grande Myrko
Tra l'altro dopo delle pieghe paura fa :"scivola un po la tua gomma..cambiala"
Sticaz

[mdot]

Quelle gomme ce le ho ancora sono delle bt021 originali, la moto è completamente originale e lui frenava come un folle con me come passeggero, ginocchio a terra e si ricominciava.
Chry sei appena passato da un 125 a un 600, ci sono un po di cavalli in più, la ciclistica è diversa e bene o male ce la facciamo tutti ad usarla, chi meglio chi peggio, c'è chi la tiene originale e chi cambia qualche cosa ma la moto va bene per essere una moto da 5000/6000 € nuova.
Fidati di più, facci tanti km con temperature più ragionevoli, su belle strade, dimenticati del tuo 125 e vedrai che ti troverai bene.
é una giapponese che necessita quasi solamente della manutenzione ordinaria

[Fabiulus]

Mdot ancora la BT021 ci hai??? :O

[Twinkle]

Guarda che per tenere la moto accanto al letto van benissimo

Originariamente inviata da Danilo

Chri..ti prego,appena arriva la primavera dobbiamo organizzare un giro dalle tue parti,voglio guidare quel mostro indomabile della tua moto
Altrimenti non riuscirò a convincermi mai della veridicità di quel che dici.
P.s. dì al tuo meccanico che anche la er stacca..e in mano a chi sa guidarla anche più forte di quanto faccia io con la mia

...mi prenoto anch'io....ma non me la strapazzare troppo!!!!!!
chri...sei diventato la star del forum!!!!!!

un consiglio? fregatene dei suggerimenti degli altri e men che meno del sempre presente "amico meccanico" o del "cugino Vincenzo"...vai in moto per conto tuo prferibilmente non d'inverno e fai affidamento solo sulle tue sensazioni che sono uniche.....per imparare bene puoi farlo solo macinando km su km anche sbagliando (sarà inevitabile)...quindi fatti meno domande e dai gas!!!!

p.s. chi taglia la curva a sinistra anche libera deve ancora imparare tanto!!!!

[Chry09]

Ma da me l'inverno e come se non ci fosse XD (ora sono 17gradi XD)..

per il resto danilo non ci sono problemi