Z 750 oppure GSR 600?

Perche' non prendi in considerazione la GSX-f ?? L'ho provata da "zavorro" ed e' molto comoda ... certo non ha l'elasticita' di motore della errina ... devi tenerla un po' su di giri .... e oltrettutto la trovo molto piu' carina della versione scarenata ( a parte lo scarico che e' come una grondaia di un condominio) .... Il prezzo poi e' molto competitivo ...
Riguardo all'estetica .... io mi sono preso la z1000 quindi sono di parte ....

[Evilseraph2003]

Originariamente inviata da vitt0ri0

beh, in fin dei conti anche la nostra errina pesa attorno ai 200kg...no??
quindi per un peso simile......w la z750

No... errore... La nostra pesa 200k circa liquidi compresi. La Z pesa 200k circa a secco. In ordine di marcia la zetina gira sui 225-230 kg...

Probabilmente mi arriverà qualche insulto ma personalmente se volessi un upgrade che fosse anche comodo per 2, una moto di sostanza, da quello che si sente in giro anche affidabile, maneggevole nonostante la cilindrata e il peso... io un pensierino sul nuovo Bandit 1250 lo farei (dovrebbe esserci anche l'ABS come optional).
Tralasciando la questione estetica perché troppo personale...

quella che ti piace di piu'..e dipende quello che cerchi in una moto.

Quoto MBA, il Banditone è una moto che adoro... e cercando secondo me si porta a casa anche a 8mila euri...

Originariamente inviata da MBA

Probabilmente mi arriverà qualche insulto ma personalmente se volessi un upgrade che fosse anche comodo per 2, una moto di sostanza, da quello che si sente in giro anche affidabile, maneggevole nonostante la cilindrata e il peso... io un pensierino sul nuovo Bandit 1250 lo farei (dovrebbe esserci anche l'ABS come optional).
Tralasciando la questione estetica perché troppo personale...

La Bandit (magari S) è davvero una buona idea.. ma perchè la 1250? Secondo me è meglio la 650, la coppia ce l'ha dignitosa lo stesso e va molt meglio come consumi, pesi, rivendibilità, costi di gestione e di acquisto (anche meno del GSR).. la 650 è davvero un'ottima moto, specie per la zavorrina..

[ERmellino]

Originariamente inviata da Profeta

Secondo me è meglio la 650, la coppia ce l'ha dignitosa lo stesso e va molt meglio come consumi, pesi, rivendibilità, costi di gestione e di acquisto (anche meno del GSR).. la 650 è davvero un'ottima moto, specie per la zavorrina..

secondo me è pesantissima..un bestione...soprattutto per chi è di piccola statura o ha poca forza è un problema..

E' vero, ma ti dirò.. non è fondamentale il peso della moto, ma dov'è concentrato il baricentro. Per me la Er ha un baricentro altino e il peso si sente molto, invece (sembra assurdo ma è così) ho avuto occasione di "giocare" con un Goldwing 1500 (con i bauli vuoti) e per quanto pesantissima sulla bilancia, il peso è molto ben distribuito e bilanciato sopratutto in basso, tanto da essermi sembrata paragonabile come pesi all' Er (ovviamente al livello di impressioni).
Però onestamente non ricordo nulla della Bandit..

[Polix]

Originariamente inviata da Confo

Se per Polix la coppia che importa è la coppia formata da lui stesso e la sua compagna allora GSR.
Se l'utilizzo invece è essenzialmente in solitaria... Z senza ombra di dubbio!

Hai colto nel segno Confo è proprio questo il dubbio...

Messaggio aggiunto alle 23:46.

Cavolo ma la Bandit 650 non è niente male!!!


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Secondo me passare da una 650 bicilindrica ad una 650 quattro cilindri non ha molto senso(poi come comodità credo che siano molto simili)....
secondo me è più logico poi, prendere la Bandit S..