Modifica Iniezione - Er6 & Versys by Mox (Mox1)

[spartan343]

Ma io 500km li faccio in una settimana quasi.... :S

[Maxer6n]

Originariamente inviata da spartan343

Ma io 500km li faccio in una settimana quasi.... :S

da tonyboston:

Allora passato un pò dibtempo il tubo perde le sue caratteristiche e con il calore il tubo si ristringe notevolmente prova eseguita da me stesso con un tubo approssimativo messo alla lunghezza di 13.5 cm fatto 500km non avevo più benefici l'ho smontato e il tubo era diventato 11 cm.Ti lascio pensare cosa succede il tubo che si ritira va a creare delle strozzature all'uscita dei ugelli che tu non vedi perchè il fuori è intatto ma il dento non è omogeneo.

[spartan343]

Mi state facendo venire dei dubbi sul fare questa MOX 1 o no..., lunedì dovrei portare la moto dal mio meccanico che mi da una mano a smontare serbatoio&co. Però non vorrei dargli fastidio per rifare tutti fra 500km...

[Maxer6n]

chiedo aiuto (e perdono) a mox....

secondo te un tubo con dimensioni simili (ma non uguali) tipo questo
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potrebbe essere valido (diametro interno 3,4mm , lo vendono anche a spezzoni da 10 cm) essendo in treccia?
... oppure sto dicendo una stupidaggine ?

[PAX-ER6N]

Cavolo di tubicino ho perso un pomeriggio interoa cercarlo ne ho trovati 2 modelli con foro interno 4mm:
- telato esternamente e diametro esterno 8mm
- con riforzo telato al centro spessore gomma e con diametro di 9.5mm
Poi sono andato dal pompista che mi avrebbe consigliato per ovviare al problema del deterioramento gomma di utilizzare un tubicino di rame con diametro 4mm .
Ma il grande MOX che cavolo di tubicino ha utilizzato? Lo cambia anche lui ogni 500 km come ho letto? Illuminaci....................................grazie.

[ichigo79]

Ciao a Tutti,
ho seguito il thread con moltissimo interesse e anche io stavo pensando di fare la Mox1...
Però mi piacerebbe fosse una modifica che una volta fatta ce la si può dimenticare...
Qualcuno ha provato con diversi tubicini? gomma semplice, rinforzati, telati o quant'altro?

Visto che ad ogni rotonda rischio di sdraiarmi per terra a causa di sto effetto on/off qualcuno sa dare delle news?

Grazie comunque in anticipo a chiunque risponda.

[Nardax]

Ragazzi, tranquilli!!!!
Io ho montato il mio tubicino 35.000 km fa e dopo 3 anni va ancora bene.
E' un semplice (buon) tubo della benzina, null'altro.

Non lasciatevi ingannare da questa storia dei 500km: è un caso isolato.

Ultimo consiglio: prima di postare, leggete sempre "con cura" "tutto" il thread, dall'inizio alla fine e vedrete che tutti i vostri dubbi saranno dissipati (e farete tanto onore a chi si è sbattuto per raccogliere le info).

Lamps a tutti

[PAX-ER6N]

Finalmente le ho fatte:
-Mox1
-Taglio dei cornetti
- Filtro Racing alla Mox
Ora non vedo l'ora di provarla l'ho solo messa in moto per sentirla, mi sono subito accorto che accelerandola in rilascio non scoppietta più (poi vedremo fuori), e il suono e più cupo ma ancora gradevole con il mio scarico gpr titanio (senza db killer).
Spero domani di provarla tempo permettendo e impegni familiari.

FINALMENTE!!!! Oggi l'ho provata sul percorso abituale in montagna per poter vedere la differenza, ma non c'era bisogno bastava andare ovunque. Non potevo crederci per la differenza di prestazione, ora quando apro nei tornanti e uscita curve la moto risponde subito proprio come la volevo ed è aumentata anche ai medi già migliorata dallo scarico gpr (che tiro ora!!!!). In velocità finale non è cambiato nulla. Mi sono divertito tanto oggi, anche mio cognato ha notato il miglioramento. Sono felicissimo di averle fatte queste modifiche. GRAZIE MOX

[Errino]

Originariamente inviata da Nardax

Ragazzi, tranquilli!!!!
Io ho montato il mio tubicino 35.000 km fa e dopo 3 anni va ancora bene.
E' un semplice (buon) tubo della benzina, null'altro.

Non lasciatevi ingannare da questa storia dei 500km: è un caso isolato.

porto la mia esperienza.. io il tubicino (uno banale per la benzina) l'ho messo 20000 km fa più o meno. ora la centralina si è adattata ed è tornato un po' di on-off, non è che il tubicino non fa più il suo dovere. se leggete il post il buon mox avvisava di questa cosa e bisogna percorrere qualche centinaio di km (500 per andare sul sicuro) in modo da far ripristinare la centralina ai valori "normali". per evitare di montare smontare tutto "ogni volta" sempre il buon mox consigliava di montare un rubinetto in modo da chiudere il condotto far ripristinare la centralina e riaprire. leggete leggete

nardax sicuro sicuro che non ti sia tornato l'on-off?

[Nardax]

E' passato così tanto tempo che non riesco a rendermi conto di quanto sia tornato l'on-off . Probabilmente un po' si, ma in ogni caso ancora adesso è meglio rispetto a prima della Mox 1.
Lo noto in particolare sulle aperture graduali nei tornanti dove ho ancora giovamento.

Dovrei togliermi la curiosità di togliere il tubo (e magari sostituirlo già che ci sono) e farmi qualche centinaio di km senza Mox.

Il rubinetto era per la Mox 2.
Con la 1 non avresti modo di accerderci dall'esterno senza smontare il serbatoio.