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13/01/07, 15:49
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#501 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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bhe...non so in velocità quanto possano essere comode e sicure le fascette! è vero che si trova in un punto...abbastanza coperto...ma le turbolenze ci sono lo stesso!
cmq....powerbronze a vita...è bellissimo...soprattutto con la retina in tinta con il telaio 
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14/01/07, 10:00
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#502 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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si però non postate nessuna foto delle vs motine con questi parafanghi??
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14/01/07, 11:37
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#503 | |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Quote:
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14/01/07, 11:59
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#504 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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questi egoisti se li tengono tutti x loro...nn capisco che c'è gente che vuole vedere le bestiole con la ruota coperta
cattivi!!!!!! 
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14/01/07, 19:58
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#505 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Le foto della mia moto sono nel link in firma
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14/01/07, 21:01
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#506 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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ma la tua ha il barracuda...naaaaa
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21/01/07, 11:31
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#507 | |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Quote:
Le mie considerazioni sono le seguenti: -ottimo rapporto qualità prezzo, €113,50 compreso spese di spedizione ed una marea di adesivi. -copre bene anteriormente alla ruota o meglio, la parte posteriore del motore -non occorrono antiestetiche fascette o altrettante improvvisate barrette. Vi posto le foto del lavoro:      Nella foto successiva, noterete a cosa serve la barretta. Infatti la parte dx del parafango si serrà nella stessa filettatura dei nottolini.    Le prossime due foto, servono (spero) a farvi vedere che nulla è provvisorio o antiestetico. Anzi, all'interno tutto è ben dimensionato, ed esternamente si nota appena una piccola parte della barretta.    Attenzione! Nulla di preoccupante ma per coloro che hanno già montato i nottolini, occorre trovare una soluzione per il bullone da M10x16mm che serra il parafango nella parte dx. Infatti in base alla vite de nottolino, questo bullone è troppo lungo. In alternativa occorre agire con la riduzione della lunghezza, in commercio troverete sicuramente dei bulloni in acciaio inox più corti. Oppure ridurre la vite dei nottolini per quelli, che sono composti di due pezzi, (nottolino e vite separata). Ultimo consiglio, ma vale per qualsiasi lavoro, prima di serrare controllate l'asse del parafango. Ciao e..............................................a me piace!  Per poter vedere il link devi essere Registrato |
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21/01/07, 21:42
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#508 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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ciao capo...ottimo servizio fotografico..gran lavoro...
bhè io parto già in negativo perchè sono follemente innamorato del puig..eh già..c l'ho in gola e non vedo l'ora di prenderlo.. come linea non dispiace...c'è solo una cosa in estetica che mi lascia perplesso...o meglio..avrei preferito..la parte laterale del parafango..l'avrei fatta più scavata..nel senso che avrei lasciato la ruota ancora un po' più scoperta..ma è solo questione di gusti.. cosa invece che noto volentieri è che copre davvero bene la parte interna ( il fronte della ruota/ retro motore )... nel totale...complimenti!!! 
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26/01/07, 20:45
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#509 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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questo l' ho trovato sul forum francese veramente figo..
 dovrebbe costare sui 135€.. su questo sito Per poter vedere il link devi essere Registrato |
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27/01/07, 14:39
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#510 | |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Quote:
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