ER6ITALIA


     

Vai indietro   ER6ITALIA > KAWASAKI ER-6N & ER-6F > SEZIONE TECNICA

SEZIONE TECNICA Discussioni tecniche sull'ER-6n/f di natura meccanica ma anche elettronica.
Questo forum è NO SPAM, vedi regolamento.



Rispondi
 
Visualizza la versione stampabile Invia questa pagina tramite email Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 07/05/07, 22:06   #51
Cyrano
Visitatore
 
Messaggi: n/a
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da crazyhead
Cyrano, appena puoi, posta qualche impressione su come e' cambiata la frenata e se si presenta ancora quel famoso "grugnito" in frenata

Thanks
certamente.
ma sono in dubbio se cambiarle ora o aspettare il prox tagliando dei 24000 km ( sto a 21500 circa ).
ho girato anche domenica e davanti frena abbastanza. quello dietro e' morto.


Coiapzpaza
  Rispondi quotando
Sponsored Links
Vecchio 07/05/07, 22:15   #52
crazyhead
Antani
 
L'avatar di crazyhead
 
Registrato dal: Jul 2006
Ubicazione: Quarto (NA)
Età : 52
Moto: Kawa ER-6n Silver "Yuki"
Auto: Aston Martin One-77
Sesso: Maschio
Messaggi: 11015
predefinito

Cyrano, attento dietro che oltre che pericoloso puo' rigarti anche il disco eh? Non ne vale la pena penso, per 2000 km di aspettare.
Vedi tu poi
__________________
DMAX lover
crazyhead non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07/05/07, 22:35   #53
Cyrano
Visitatore
 
Messaggi: n/a
predefinito

Beh ma lui per frenare frena.. nel senso non frena con i supporti di metallo solo che e' evidente che la capacita' frenante e' calata di molto..

comunque mercoledi' vado a spasso di nuovo e poi valutero'


coapzpaza Il problema e' che volevo far fare tutto al tagliando dei 24000 ossia

pastiglie
liquido
liquido radiatore
fanale posteriore
leve colorate

oltre al normale tagliando

mi verra' un botto de lavoro , ma almeno la porto una volta e basta...


ciapzpaza
  Rispondi quotando
Vecchio 09/05/07, 09:21   #54
Nunzio
Visitatore
 
Messaggi: n/a
predefinito

Sostituite pastiglie anteriori a 12.000 Km con Brembo Rosse super corsa, costo 80,00 €.

Frenata migliorata (le pastiglie originali erano abbastanza consumate ma soprattutto vetrificate).

  Rispondi quotando
Vecchio 10/05/07, 06:55   #55
Cyrano
Visitatore
 
Messaggi: n/a
predefinito

ieri fatto giro di 300km , ad andatura turistica , ma posso dire che :

1) i freni davanti frenano ancora abbastanza bene

2) quello dietro e' proprio morto

oggi la porto dal conce va... dite che sia meglio far cambiare anche l'olio? gia' che ci mette le mani...


Coapzpaza
  Rispondi quotando
Vecchio 10/05/07, 08:59   #56
Nunzio
Visitatore
 
Messaggi: n/a
predefinito

Cyrano, intendi l'olio dei freni?
  Rispondi quotando
Vecchio 10/05/07, 11:27   #57
crazyhead
Antani
 
L'avatar di crazyhead
 
Registrato dal: Jul 2006
Ubicazione: Quarto (NA)
Età : 52
Moto: Kawa ER-6n Silver "Yuki"
Auto: Aston Martin One-77
Sesso: Maschio
Messaggi: 11015
predefinito

Cyrano, non e' che hai aria nel circuito frenante posteriore? La leva affonda oppure fa pressione e non frena?
Comunque ti conviene cambiare anche l'olio se ha piu' di un anno e mezzo.
Non utilizzare il DOT5 o 5.1, non ne sfrutteresti le caratteristiche con la nostra moto e soprattutto l'intervallo di sostituzione e' abbassato a circa 6mesi-1 anno.
__________________
DMAX lover
crazyhead non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10/05/07, 12:56   #58
Cyrano
Visitatore
 
Messaggi: n/a
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Nunzio
Cyrano, intendi l'olio dei freni?
si esattamente.


coapzpa
Quote:
Originariamente inviata da crazyhead
Cyrano, non e' che hai aria nel circuito frenante posteriore? La leva affonda oppure fa pressione e non frena?
Comunque ti conviene cambiare anche l'olio se ha piu' di un anno e mezzo.
Non utilizzare il DOT5 o 5.1, non ne sfrutteresti le caratteristiche con la nostra moto e soprattutto l'intervallo di sostituzione e' abbassato a circa 6mesi-1 anno.
diciamo che ha perso granparte del potere frenante... non e' questione di poca pressione nel circuito..e' proprio il freno che se non premi al max non frena una ceppa ( mentre tempo fa , bastava un colpetto tanto per correggere la traiettoria in curva per es.. ).

faccio mettere il 4 allora... anche perche' penso basti alla nostra moto...


Coapzpaza
  Rispondi quotando
Vecchio 15/05/07, 18:48   #59
Cyrano
Visitatore
 
Messaggi: n/a
predefinito

Presa la moto con le pastiglie nuove.
devo ancora far loro il rodaggio , ma già da ora frenano molto meglio delle originali.
Mi han dato anche le vecchie..davanti avevo ancora 1 mm di scanalature , in effetti ancora un pochetto frenavano.
dietro non so perchè le scanalature non ci sono , ma nelle ultime uscite dietro proprio era morto e sepolto.



Coapzpaza
  Rispondi quotando
Vecchio 04/06/07, 20:30   #60
cricca82
Visitatore
 
Messaggi: n/a
predefinito

Data80, in effetti potresti montarli solo all'anteriore tanto il freno posteriore lo si usa veramente poco!però x 15 € in più che ti può venire a costare ti consiglio di cambiarlo anche dietro! sai,anche l'occhio vuole la sua parte!! Io ho messo i frentubo,vanno bene e li ho pagati 70€ (anteriore+posteriore)...è una spesa accettabile!
  Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +1. Attualmente sono le 15:28.


Powered by vBulletin versione 3.8.5
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it

ER6ITALIA.com
Tutto il materiale presente nel Sito (immagini, loghi, articoli, messaggi, etc) appartiene ai legittimi proprietari.
Tale materiale può essere utilizzato gratuitamente al di fuori del Sito purché venga citata la fonte (ER6ITALIA.com) da chi lo ha prelevato.