Ducati streetfighter 848

[Andrea87]

Ma posso anche crederti Fabio perchè come hai detto le sensazioni da ferma non sono uguali che in corsa con qualsiasi moto. Però ti dico quando ho preso la mia effina l'avevo prima provata da ferma in salone e la sensazione di postura era la stessa. Poi magari con le ducati cambia. Se qualcuno ha una SF da farmi provare potrei capirmi meglio ha ha

[Spini85]

ciao a tutti, vedo che il post è fermo da qualche mese ma ieri ho provato la Streetfighter 848 e me ne sono innamorato!!!!

L'anno scorso in questo periodo ero capitato in Autodromo a Monza per la fiera di Monza e Brianza e, nell'ambito del "Ducati diavel tour" avevo provato un Hypermotard 796 di cui vi avevo postato le mie impressioni (Per poter vedere il link devi essere Registrato).
Mi ero trattenuto, non avevo nemmeno preso in considerazione la possibilità di provare ne Diavel, ne Multistrada, ecc, avevo poco più di 2000km alle spalle come motociclista e sinceramente non mi fidavo.
Quest'anno non mi sono fatto sfuggire l'occasione!!!
Ero con la morosa e per prima ovviamente proviamo il Multistrada, così lei è comoda! gran bella moto ma quando aprivo i 150 uscivano tutti di botto, decisamente troppo!
Io già avevo adocchiato la Streetfighter, un po' però mi turbava, pensavo fosse molto, troppo cattiva, invece. Questa volta però senza passeggero.
Sono 1.90 di altezza ma mi sono trovato molto comodo in sella, a parte il serbatoio che mi schiacciava le p***e, bisogna tenere gambe ben strette al serbatoio. Pedane arretrate, manubrio basso e posizione carichissima sull'anteriore.
Siamo usciti per strada è mi sono divertito davvero un mondo. Non sono un gran manico, anzi, ma la moto mi dava davvero sicurezza.
In frenata è potente, basta una leggera pressione col dito indice, inoltre rimane stabile, in confronto frenare con la mia sembra di avere i freni di una mountain bike.
In curva è su un binario, non si muove...invece la sensazione con l'errina e che si muova veramente tanto.
Ero spaventato dal motore. Invece ha un erogazione lineare, potente si ma senza strattoni improvvisi come nel Multistrada.
Unica pecca è la frizione, un po' duretta, la mia mano sinistra ne risentiva!
Ci sarebbero ancora altre impressioni da comunicare ma poi il post diventerebbe troppo lungo e noioso da leggere.
Comunque se vi capitasse l'occasione provatela vi divertirete.
ciao

[pizzo]

bella non c'è dubbio però mi unisco a chi dice "troppi CV"... lo so che lo vogliamo sempre più lungo ma onestamente il tipo di moto credo si possa godere, come detto, con 100cv...poi magari sì la versione da gara ci sta sempre ed è sempre un piacere ammirarle, ma siamo onesti per strada serve molto ma molto meno

[Spini85]

A me onestamente bastano i cavalli dell'errina.
Però è la moto nel suo complesso, motore, ciclistica, ecc...che è molto bella e divertente da guidare.
Purtroppo devo dire che si nota parecchio la differenza con la nostra moto, ovviamente giustificati dai 6000euro in più e posto che sono due moto con aspirazioni completamente differenti.
Però in certe situazioni, io che non sono certo un manico, ho trovato la ducati molto più facile da guidare e sicura rispetto alla nostra.
Comunque continuerò a godermi la mia bellissima moto

[alevale76]

Credo sia la più bella naked sul mercato, io non l'ho provata (purtroppo), ma penso che valga ogni centesimo. Mi stupisce che dia la sensazione di essere molto caricata sull'anteriore perchè ho letto che hanno ridotto l'inclinazione del cannotto dello sterzo e abbiano alzato il manubrio (20mm) per una posizione più confortevole; in più le otto regolazioni ti permettono di crescere insieme alla moto. Oggi non è alla mia portata e l'er-n basta e avanza come cavalleria comunque concordo con chi sostiene che le moto di 15 anni fa erano dei mattoni (GPZ500S) in confronto ai giocattolini attuali, con la tecnologia anche un matusa come me, forse, può gestire 132cv

[actarus]

E' stupenda vista dal vivo!!
In particolare ho avuto modo di apprezzare la colorazione nera opaca

Che dire poi del sound che esce dagli scarichi originali? Musica celestiale

Ho avuto modo solo di sedermici sopra da fermo.
Stretta leggera, la senti subito tua.

Certo rigida, tanto rigida!
Quindi molto precisa nella guida... però l'errina è sicuramente molto più comoda

[rosspluch]

Effettivamente è una moto da favola...... Anche se il prezzo è da "sogno" (infatti posso solo sognarmelo di comprare una moto da 12000 e passa).

Credo che al momento sia insuperabile e poi la possibilità di gestire elettronicamente tutti quei cavalli la rendono guidabile quasi da tutti. In settimana passerò da un concessionario a vederla dal vivo e sedermici sopra non mi dispiacerebbe affatto; anche se in certi casi sarebbe meglio vederle solo sui ns. pc....