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SEZIONE TECNICA Discussioni tecniche sull'ER-6n/f di natura meccanica ma anche elettronica.
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29/02/08, 21:48 | #51 |
Antani
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Dimebag, mi pare che quanto piu' sono distanti i 2 numeri maggiore e' la tolleranza dell'olio alle temperature.
Nella fattispecie un primo numero basso indica che la viscosita' non scende oltre certi valori col freddo mentre il secondo indica che la viscosita' non diminuisce oltre un certo valore alle alte temperature. Esempio un SAE 5-50 dovrebbe essere un ottimo olio per basse temperature d'inverno ed alte d'estate
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DMAX lover
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29/02/08, 22:07 | #52 |
Visitatore
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è esattamente come dici, ma mi chiedevo se ci fosse un compromesso migliore per l'estate rispetto che per l'inverno.. che ne so 15W50 visto che non serve tanta viscosità a freddo?
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29/02/08, 22:18 | #53 |
Antani
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Beh gironzolando per i forum leggo spesso di olii da 10W40 a 15W50.
Ma e' meglio che chi ne sa piu' di me ti dia qualche dritta
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DMAX lover
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22/03/08, 15:12 | #54 |
Visitatore
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Ragazzi..ho comprato come olio l'agip sint 2000 gradazione per moto..solo che c'è scritto che è per auto... che mi dite??
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23/03/08, 00:19 | #55 |
Antani
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Che devi metterlo nell'auto quello.
L'olio motore non si distingue solo dall'indice di viscosita' ma anche da tantissime altre cose, tra le quali la base (sintetica, semi-sintetica, minerale) e gli additivi che hanno una funzione importantissima (tra cui antiusura, antiruggine, detergente ecc ecc) Un olio per moto deve soddisfare necessita' molto diverse da quelle da auto... basti pensare al numero di giri che raggiunge un motore per auto ed uno per moto. Raramente i normali motori delle auto superano i 5.000 giri mentre quelli della moto a 5.000 non sono neanche ancora in coppia. Tra l'altro nelle nostre moto l'olio ha anche la funzione di lubrificare il blocco cambio/frizione. Per cui un olio per moto avra' sicuramente caratteristiche differenti.
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DMAX lover
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23/03/08, 14:18 | #56 |
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Si...e che ho trovato pareri contrastanti su altri forum tipo qualcuno l'ha messo......comunque...penso che non lo mettero'...non mi va di rischiare inutilmente...
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24/03/08, 11:26 | #57 |
Visitatore
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ciao raga io ho messo il motul consigliato da un motociclista con le p.... ma stranamente cambiando anche il filtro ho messo in totale 2.3 litri sul libretto dice almeno 2.7 qualcuno sa' il perche???
ciaooooooooo |
24/03/08, 11:27 | #58 |
Antani
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Forse non l'hai scaricato tutto.
L'hai fatto a motore leggermente caldo? Hai dato un paio di colpi di motorino di avviamento (senza avviare il motore)?
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DMAX lover
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24/03/08, 11:32 | #59 |
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veramente l'ho fatto dopo che la moto e stata spenta per 5 mesi!!!!!!!!!!!!!!!!
in teoria dovrebbe averlo scaricato tutto |
24/03/08, 11:42 | #60 |
Antani
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paskinel, il fatto e' che dopo 5 mesi di inattivita' l'olio e' parecchio viscoso e probabilmente non sara' sceso tutto....
Sarebbe stato meglio farlo girare un po' in modo da riscaldarlo e renderlo piu' fluido per un miglior scarico...
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DMAX lover
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