Nuovi limiti per le moto proposti dall'UE

[die]

Originariamente inviata da Phos

Sicuramente per le auto qualcosa di questo tipo c'è: so che per ammazzare uno con il SUV ce ne vuole

Nemmeno poi tanto, aprirgli la portiera, tirarli giù e picchiarli finchè si muovono... di solito sono delle mezze seghe!




Ovviamente scherzo per la storia delle botte; quella delle mezze seghe invece di solito è vera...

[lortolano]

Sono sinceramente stufo di sentire queste proposte, quando poi :
- attraverso la strada sulle strisce e vengo sfiorato da uno scooter, che passa con il rosso, quida con una mano perché sta telefonando e dall'altra parte c'è un vigile che si fà i c@@@i suoi e guarda le vetrine dei negozi
- vengo superato da scooter di ragazzini che pensano che esista solo una posizione del gas (ovviamente a palla) e quando si trovano davanti un' ostacolo applicano erroneamente la regola "nel dubbio, a tavoletta"
- dietro una curva mi trovo il solito gruppo di ciclisti della domenica che viaggiano costantemente in gruppo, a 20 all'ora, fregandosene di te che arrivi anche solo a 50 all'ora

Esempi così penso che tutti noi potremmo farne un casino e penso che alla fine siamo tutti della stessa idea, limitare per legge le potenze non serve, aumentare l'intelligenza di che gira per strada, invece servirebbe molto ........... ma si potrà fare per legge

Originariamente inviata da SCINTILLA

La differenza tra auto da 300km\h e moto da più di 100cv è che per le prime nessuno pensa di limitare la potenza, per le moto, invece, ogni tot anni salta fuori questa cosa.
Ed è questo che ci fa arrabbiare di più.
Le auto si le moto no?

secondo me non è semplice il discorso di comparazione tra auto e moto

prima di tutti bisogna guardare le prestazioni.. quante auto ci sono in grado di andare come una moto da 100 o più cv?

il secondo aspetto è la diffusione, una ferrari (per usare uno stereotipo) quanti se la possono permettere? quante sono invece le moto che superano i 250km\h in circolazione?


con questo non voglio dare ragione o meno a questi provvedimenti.. però non credo che si possano fare paragoni tra auto e moto perché una macchina da 300cv va meno della maggior parte delle moto(anche di qualche scooter paradossalmente) in circolazione

[Phos]

Scatola nera. Arriva la scatola nera anche per le auto e il casco elettronico.

eh?

[SCINTILLA]

Originariamente inviata da the_big_dot

tra un pò veramente ci diranno pure gli orari a cui possiamo fare sesso...

Bhe, non è del tutto una cosa malvagia essere obbligati a farlo spesso

Messaggio aggiunto alle 13:24.

Originariamente inviata da Se77e

secondo me non è semplice il discorso di comparazione tra auto e moto

prima di tutti bisogna guardare le prestazioni.. quante auto ci sono in grado di andare come una moto da 100 o più cv?

Infatti, alla fine del mio intervento, che tu non hai letto perchè non c'erano le figure
Dico che, secondo me, se si fa per la sicurezza, 100cv sono ancora troppi.


Di contro, non vedo perchè, uno che può permettersi il ferrari abbia più "diritto di fare danni" rispetto a uno che può "solo" permettersi una R1.

Originariamente inviata da SCINTILLA

Infatti, alla fine del mio intervento, che tu non hai letto perchè non c'erano le figure

senza non so come avrei fatto

Originariamente inviata da SCINTILLA

Dico che, secondo me, se si fa per la sicurezza, 100cv sono ancora troppi.


Di contro, non vedo perchè, uno che può permettersi il ferrari abbia più "diritto di fare danni" rispetto a uno che può "solo" permettersi una R1.

verissimo, però forse il problema nasce dal fatto che la diffusione di moto con certe "potenzialità" sia nettamente superiore a quella delle macchine

Ma non è questione di auto o di moto, perchè in entrambi i casi quali sono i mezzi che potrebbero rispettare i limiti?!?? nel senso che non vanno più veloci dei limiti imposti sulle strade....

E' una questione di libertà, come diceva crazy, perchè non mi posso permettere cmq di avere una moto da 200cv e poi andarci a 50 all'ora al bar a vantarmi con gli amici?!?

Non è questione di potenze, ripeto, è questione di civiltà di chi usa i cv, 10 o 100 che siano! A dire il vero puoi uccidere o ferire una persona pure in bicicletta...e lì di cavalli ce ne sono ben pochi!!!

[cts]

Originariamente inviata da Giola

ragazzi io penso che il discorso della limitazione della potenza sia una CAVOLATA. Per evitare gli incidenti in moto ecc, non si può agire solo su un aspetto che, a mio parere, porta solo svantaggi per non dire peggio. E poi se limitano le moto, DEVONO limitare anche gli scooter, a mio dire, molto più pericolosi

Le condizioni del fondo stradale, la segnaletica orizzontale, la segnaletica verticale, maggiori controlli sulle strade... altro che limitare la potenza a scoote e moto!

[SCINTILLA]

Originariamente inviata da sternocleidomastoideo

Ma non è questione di auto o di moto, perchè in entrambi i casi quali sono i mezzi che potrebbero rispettare i limiti?!?? nel senso che non vanno più veloci dei limiti imposti sulle strade....

E' una questione di libertà, come diceva crazy, perchè non mi posso permettere cmq di avere una moto da 200cv e poi andarci a 50 all'ora al bar a vantarmi con gli amici?!?

Non è questione di potenze, ripeto, è questione di civiltà di chi usa i cv, 10 o 100 che siano! A dire il vero puoi uccidere o ferire una persona pure in bicicletta...e lì di cavalli ce ne sono ben pochi!!!

Quoto, come dice mio papà, non è questione di cavalli ma di SOMARI.

visto che la maggior parte degli incidenti avviene in città non mi sembra intelligente come provvedimento, inoltre 100cv sono già troppi e denotano ignoranza motoristica da parte del legislatore, perché se passa in UE mi sembra evidente che, non potendo fallire, le case costruttrici di moto tirano fuori un veicolo da 120kg, bicilindrico 1000, 7 rapporti... e se non è un'arma quella...

tornando coi piedi per terra, la scatola nera sulle auto è solo una minaccetta di qualche eurodeputato sfigato che non sa che va a ledere interessi miliardari... del resto non avrebbe più senso nessuna motorizzazione superiore ai 1600cc per le auto e 400cc per le moto