Abs obbligatorio sulle moto

[Marchetiaz]

Originariamente inviata da murtle

giusto Marchetiaz!

l'ABS sull'errina ha tutto il suo senso! con ciò non dico che dovrebbero metterlo obbligatorio per forza, ma almeno che i concessionari non dicano balle su di esso

Grazie murtle, purtroppo i concessionari tendono a dire balle sull'abs non tanto per non venderlo, anzi su una moto con abs ti fanno pure meno sconto, ma per smerciare le moto senza abs che si ritrovano in magazzino, nel mio concessionareio c'è n'erano ben 4 senza abs. Per cui ragazzi non state ad ascoltare cosa vi dice un venditore sull'abs, ricordate che lui fa i suoi comodi, non i vostri. Ma durante l'acquisto basatevi sulle statistiche, e se sulle auto è d'obbligo ci sarà un motivo

Originariamente inviata da er6fverdone

cavolo... lunedì ritiro la mia er-6f nuova nuova... verde... bellissima

MA SENZA ABS questa discussione mi ha davvero demoralizzato

Non ti demoralizzare, senza abs rimane pur sempre un'ottima moto, però mi raccomando dosa bene i freni e ricordati di scalare sempre, se riesci a prendere come abbitudine scalare (come ho fatto io) poi ti verra naturale anche nelle frenate di emergenza, e ti assicuro che aiuta!

[er6fverdone]

Per poter vedere il link devi essere Registrato grazie mille!
Imparare a frenare sicuramente è una SICUREZZA ATTIVA.
A questo proposito vorrei dire che anche la scuola guida potrebbe fare qualcosa di più(oltre a prendersi solo gli €).
Ad esempio per quanto riguarda le prove pratiche, anzichè l' 8 , i passaggi stretti e tutte quelle cavolate, io farei una legge che per conseguire la patente A3 si dovrebbero fare un TOT di ore obbligatorie di guida sicura.

P.S. Colpa anche della Kawa che non manda in Italia er6 con ABS in tutte le tonalità di colore.

[Ghostz]

Ho il presentimento che Kawasaki non importi altri colori con ABS oltre al nero, perchè il mercato italiano non lo richiede... in soldoni: Gli Italiani non comprano moto con ABS o almeni ritiene che siano pochi !!!!! MI piacerebbe sapere come è la situazione in altri paesi.

[Alaxandair]

Originariamente inviata da er6fverdone

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Imparare a frenare sicuramente è una SICUREZZA ATTIVA.
A questo proposito vorrei dire che anche la scuola guida potrebbe fare qualcosa di più(oltre a prendersi solo gli €).
Ad esempio per quanto riguarda le prove pratiche, anzichè l' 8 , i passaggi stretti e tutte quelle cavolate, io farei una legge che per conseguire la patente A3 si dovrebbero fare un TOT di ore obbligatorie di guida sicura.

P.S. Colpa anche della Kawa che non manda in Italia er6 con ABS in tutte le tonalità di colore.

la scuola guida in italia fa pena.
Io ho conseguito la patente in un altro paese della UE e, oltre alla prove teoriche più severe. moderne e mirate; anche la prova pratica è migliore.
Cìè un limite minimo di ore guida da effettuare, insieme all'istruttore con doppio mabubrio, nel traffico reale. E ance l'esame è effettuato in mezzo al traffico reale, città, superstrada etc.

[er6fverdone]

Originariamente inviata da Alaxandair

la scuola guida in italia fa pena.
Io ho conseguito la patente in un altro paese della UE e, oltre alla prove teoriche più severe. moderne e mirate; anche la prova pratica è migliore.
Cìè un limite minimo di ore guida da effettuare, insieme all'istruttore con doppio mabubrio, nel traffico reale. E ance l'esame è effettuato in mezzo al traffico reale, città, superstrada etc.

E' proprio questo che intendevo io...anche perchè credo che non dispiacerebbe a nessuno imparare qualcosa.... ma ho paura che questa discussione sta diventando un OT

[Marchetiaz]

Originariamente inviata da er6fverdone

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Imparare a frenare sicuramente è una SICUREZZA ATTIVA.
A questo proposito vorrei dire che anche la scuola guida potrebbe fare qualcosa di più(oltre a prendersi solo gli €).
Ad esempio per quanto riguarda le prove pratiche, anzichè l' 8 , i passaggi stretti e tutte quelle cavolate, io farei una legge che per conseguire la patente A3 si dovrebbero fare un TOT di ore obbligatorie di guida sicura.

Figurati , anche secondo me le prove che ti fanno fare non hanno molto senso, magari l'8 si ma lo slalom? Quando mai faremo lo slalom in citta senza infrangere il cds??

Piccolo OT

La patente sono andato a farla in motorizzazione civile perchè all'autoscuola ti chiedono 400€ almeno da me, per farti fare cosa poi? Girare in un parcheggio per mezzora con l'istruttore che ti guarda?? E poi se fate un ragionamento logico, allora se guidiamo la moto della scuola guida per dire 10 volte, mezzora a guida, si arriva in totale a 3 ore di guida, e io con tre ore di guida non ho imparato NIENTE ne a conoscere la moto e tanto meno le sue reazioni, allora io in motorizzazione mi prendo il foglio rosa (lo ritiro domani) e giro per uno o due mesi, magari anche tre con la mia errina, e l'esame sarà più facile, vuoi mettere l'esperienza fatta in tre mesi di moto in ogni situazione es. tangenziale, citta affollata, strate tortuose ecc. contro l'esperienza che si fa a girare in un parcheggio per tre ore con una moto che non è neanche la tua...