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SEZIONE TECNICA Discussioni tecniche sull'ER-6n/f di natura meccanica ma anche elettronica.
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Vecchio 05/01/18, 13:06   #681
crazyhead
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Non posso cambiarli, senno' l'avrei gia' fatto
Ho voluto provare questa situazione di ripiego momentanea perche' ormai sono andate e senza pastiglie proprio sembra brutto
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Vecchio 05/01/18, 13:43   #682
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Le bianche dovrebbero essere state fatte per evitare i problemi delle rosse.
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Vecchio 05/01/18, 14:00   #683
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si, sicuramente sono meno aggressive sul disco, ormai i miei sono andati, le brembo rosse non le usero' mai piu'.
Vedo ste organiche come vanno, tanto le ho pagate 20€ per entrambe le pinze, quindi 10 a disco, se proprio dovessero far schifo poi vedo cosa fare, ma sono fiducioso
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Vecchio 05/01/18, 14:48   #684
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Ho preso la moto con 18000 km e sono andato fino a 50000, poi le ho cambiate, comunque, secondo me la differenza sta sempre nel manico, ho visto super impianti frenanti e usano il motore per rallentare, la sola cosa che mi interesssa è che da bollenti continuino a frenare, il resto sia poco o tanto non mi cambia la vita, con lo scooter facevo 8 km tirati in discesa e rimanevo completamente senza freni, questo non mi piace.
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Vecchio 07/01/18, 14:20   #685
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Anch'io sono molto incuriosito dallle brembo bianche, ma a 74000 km sempre con pastiglie organiche (brembo blu) ho i dischi ancora perfettamente lisci ma visibilmente assottigliati e non voglio rischiare di accellerarne il cambio, anche perchè finalmente mi sono deciso a montare i tubi in treccia che dovrebbero stressare ulteriormente i dischi e ripartire con una sola variabile cambiata per sentire meglio il nuovo feeling.
Certo che ste brembo bianche a livello di marketing sembrano fatte apposta per rimediare ai difetti delle rosse!!!!
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Vecchio 07/01/18, 15:05   #686
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Appunto, marketing. Perché bisogna vedere se a fronte di un 30% in più di percorrenza , sempre sinterizzate, non corrisponde un30% in meno di frenata o giú di li. Perché sennò vorrebbe dire che hanno trovato un materiale frenante altame te rivoluzionario
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Vecchio 07/01/18, 15:55   #687
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He he, questi non erano tanto contenti che uno con la er6n con mitas, brembo bianche e un bauletto da 50 litri continuasse a filmarli nonostante le loro possenti moto, che moto la nostra....
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Vecchio 07/01/18, 18:19   #688
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Appunto, marketing. Perché bisogna vedere se a fronte di un 30% in più di percorrenza , sempre sinterizzate, non corrisponde un30% in meno di frenata o giú di li. Perché sennò vorrebbe dire che hanno trovato un materiale frenante altame te rivoluzionario
Si, praticamente le blu che costano il doppio!!!
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Vecchio 07/01/18, 19:50   #689
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si, sicuramente sono meno aggressive sul disco, ormai i miei sono andati, le brembo rosse non le usero' mai piu'.
Vedo ste organiche come vanno, tanto le ho pagate 20€ per entrambe le pinze, quindi 10 a disco, se proprio dovessero far schifo poi vedo cosa fare, ma sono fiducioso
Ciao, siccome sono all'ennesimo cambio di pastiglie e, come avevo detto in passato, ho già avuto una bella scottatura dovendo cambiare i dischi praticamente nuovi per colpa delle sbs, mi piacerebbe sapere le tue prime impressioni con queste.
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Vecchio 07/01/18, 22:07   #690
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Allora pensa se ci fossi stato io con la er6, mitas e quattro pastiglie da 20€
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