Imbarazzo totale ma devo farlo...

[Fabiulus]

Beh 4a marcia ... giri allegri ... °_°
Poi tocchi l'anteriore °_°
a 5 metri dal dare la precedenza °_°

Allora il mio consiglio è:
- se conosci la strada, rallenta prima e arrivi alla rotonda già in decellerazione magari in 2a marcia con giri bassi ...a 6 metri devi fermarti con una sfiorata al freno!
- se non conosci la strada ... PRUDENZA! e vai piano!

Per le discussioni e gli infervoramenti delle pagine prima ...
... siate sereni.
nessuno nasce imparato, nessuno è il sapiente delle frenate, ma tutti abbiamo esperienze e sensazioni in moto e seguiamo quelle che ci danno la percezione di essere "sicuri" nella manovra.
Molto quindi dipende da noi e dal nostro stile di guida.
La prudenza, però, vale per tutti; i pericoli sono uguali per tutti ... il cane dal cancello passa davanti a tutti.
la differenza sta:
- a che velocità si va;
- a che distanza ci si rende conto dell'ostacolo;
- come reagiamo di fronte all'imprevisto!

inutile dire che:
- la velocità si modera;
- l'attenzione ci fa prevedere il potenziale pericolo;
- come reagiamo è un fatto d'istinto ed ognuno ha il suo.

In bocca al lupo!

Fabiulus

[Danesuso]

Originariamente inviata da jada79

si perché durante il rodaggio che in teoria non puoi superare i 4000giri non riesci a passare i 100km/h neanche in sesta marcia...

Rodaggio!!!!!quasi a 7000km!!!!quanto deve durare secondo te un rodaggio!!

---------- Post added at 13:47 ---------- Previous post was at 13:43 ----------

Originariamente inviata da Fabiulus

Per le discussioni e gli infervoramenti delle pagine prima ...
... siate sereni.
nessuno nasce imparato, nessuno è il sapiente delle frenate, ma tutti abbiamo esperienze e sensazioni in moto e seguiamo quelle che ci danno la percezione di essere "sicuri" nella manovra.
Molto quindi dipende da noi e dal nostro stile di guida.
La prudenza, però, vale per tutti; i pericoli sono uguali per tutti ... il cane dal cancello passa davanti a tutti.
la differenza sta:
- a che velocità si va;
- a che distanza ci si rende conto dell'ostacolo;
- come reagiamo di fronte all'imprevisto!

inutile dire che:
- la velocità si modera;
- l'attenzione ci fa prevedere il potenziale pericolo;
- come reagiamo è un fatto d'istinto ed ognuno ha il suo.

In bocca al lupo!

Fabiulus

BRAVO!!!!!hai proprio ragione...nessuno nasce imparato...io avevo un po di imbarazzo a scrivere questo post ma lo voluto fare ed è 2 giorni che leggo che non so guidare io sono uno che non se la prende affatto infatti ho lascato perdere quasi tutti io guido la moto da un mese dopo aver guidato un nexus 500 per un anno pensavo che fosse piu o meno uguale ma non è cosi...

[Fabiulus]

Beh dici scalato in 4a con giri alti -_-
Ora io metto la 5a/6a e vado ai 50 km/h ma i giri sono dell'ordine di 2000 ... alti io intendo 5000/6000 giri in su ...
Gli 80 Km/h a 10-12 metri dallo sto (ho raddoppiato la distanza da te indicata) non sono pochi!
La distanza di arresto è 80+80/100 =64 metri ... vabbè che siamo in moto ... dimezzala ... ma i tuoi (inteso a tutti) 30 metri per fermarti credo che ti servano!

Quindi credo che ci sia un errore di valutazione.
Per me andavi più piano degli 80 a 6 metri!;
Per me non avevi i giri alti, ma medio/bassi.
Ma questo lo puoi sapere solo tu

Occhio, non voglio certo insegnarti a guidare, e non voglio criticarti/giudicarti/incolparti.
valuto solo come farei io

[Danesuso]

si si ma io accetto tutto ripeto non me la prendo affatto pero è 2 giorni che la gente dice che non so guidare...lo so di avere sbagliato qualcosa...ripeto è UN MESE che guido l'er6...31 GIORNI con meno de 500km...vengo da un nexus 500 e non da uno zip 50 4 tempi!!!!

[jada79]

no, Danesuso non fraintendere il mio riferimento al rodaggio era solo per avere un paragone con i giri/velocitá/marcia.. visto che io con l´er6 ho fatto solo 6000km e non so le rese di ogni rapporto a memoria..

dai, secondo me giá in momenti del genere (cadute) é difficile capire cosa sta succedendo, ancora piú difficile é ricostruire a posteri.. insomma dal mio punto di vista questa volta é andata cosí, non ti sei fatto niente e questo é l´importante.. spriamo meglio alla prossima frenata

[Danesuso]

si per fortuna solo sbucciatura al ginocchio dx con rottura dei jeans e delle conversepoi fianchetto dx graffiato ma x fortuna ho un amico carrozziere e per rifarlo mi chiede 20 eurozzi!!20 giorni fa feci il sx e ho tinto anche le maniglie posteriori del colere della moto nere opache una favola!!!

[Fabiulus]

DANESUSO ... anche io sono imbranato ... e da quando sono caoduto al raduno ho un po' di fifa.
ma mi piace girare in moto ed ho ricominciato.
Ho sbagliato 3 curve sabato sui colli;
Ho sbagliato la marcia di inserimento in curva;
Ho accellerato troppo in uscita e la sporcizia mi ha fatto scivolare un po' il posteriore (la chiamano derapata, ma io ho stretto le chiappe);
Errori se ne fanno tanti; l'importante è imparare e apprendere da essi: ovvero migliorarsi e capire la moto e i segnali che ti sta dando prima di cadere.
L'esperienza ti aiuterà tantissimo: fatti un giro di 300 km in un unico pomeriggio di sole, senza andare a proiettile ... ma "a passeggio" e vedrai quante cose imparerai!

Buon giretto e rimani con noi...
... sei di Pisa ... potremmo incontrarci in in un tour di una giornata.

Fabiulus

[Danesuso]

si sono di pisa...provincia sto in un paesino fuori città a circa 5km si chiama Arena Metato...te??

---------- Post added at 15:20 ---------- Previous post was at 14:02 ----------

devo migliorare per forza...senno mi tocchera vendere tutto

[rex86]

Mi QT da solo!! ehehe

Originariamente inviata da rex86

Spinner che fai mi gufi!! ma ovvio che tutti possono cadere ma non diamo la colpa alla moto, ok le gomme di serie fanno *****e ma cadere in una rotonda semi dritto è per forza colpa di un mal dosaggio dei freni o magari che entri in quarta!

Dimenticavo come diceva uno di noi i piloti corrono in moto gp!!tutti i consigli sono utili anche sè di diverse idee...

[jada79]

Originariamente inviata da Danesuso

devo migliorare per forza...senno mi tocchera vendere tutto

Ma che dici. Qua la cosa fondamentale é che nessuno é nato imparato.. e a qualcuno va piú dritta a qualcuno va un po´ peggio.
Io sulla prima moto mi sono un po´ pentita di non aver momtato i paratelaio/motore. per questo te li ho suggeriti. vabeh che hai l´amico carroziere ma tieni in cosiderazione l´idea....