Il centimetro (e mezzo) della vergogna

Originariamente inviata da Scintilla

Quindi è solo una questione di guida?


Con l' ER ho pulito l' anteriore ma mi mancano almeno 2 cm al post....

se davanti pulisci completamente e dietro no significa che entri veloce in curva ma ne esci lento, ovvero entri in curva con i freni puntati ed una marcia troppo alta ed esci sottocoppia, prova adaffrontare quelle curve con un rapporto più corto oppure entra in curva facendo scorrere di più la moto a centro curva, lascia i freni prima e tieni l'acceleratore puntato in modo che inizi ad aprire dopo la corda (il punto centrale della curva ).
P.S. fai sempre un passettino alla volta in modo di avere sempre il controlo di quel che fai e fai le differenti prove sulle stesse curve in modo da non avere troppe variabili che ti possono confondere.

[SCINTILLA]

se davanti pulisci completamente e dietro no significa che entri veloce in curva ma ne esci lento

Certo che faccio così, esco lento perchè aspetto sempre di vedere cosa ci sia dopo la curva prima di aprire

Mi mancano 2 cm dietro per due motivi: non sento l' anteriore stable come vorrei e soprattutto ho paura a piegare...

Meglio così, almeno mi do un limite e non esagero troppo

Ma questo lo fai con la minimoto?eheheheh

Scherzo, io al momento faccio come te...piego un pelo di più davanti...però sto migliorando...anche se la cosa non mi ossessiona! :P

io ho spiegato a livello tecnico, non è che uno deve rischiare la vita per piegare tanto, il mio discorso è valido se si conosce la curva che si affronta, non certo quando si fa la curva alla cieca, con tutti i possibili problemi che possono succedere!
comunque l'ho già detto e lo ribadisco, se volete divertirvi veramente fate qualche turno in pista, ne guadagnerete anche nella sicurezza della guida in strada
Non fate mai niente del quale non siete sicuri, solo per dimostrare qualcosa, la vita è una sola e bisogna godersela non giocarsela!

[SCINTILLA]

extreme, scusa, ho riletto il mio mex è mi è sembrato un po' ..ehm... scortese? non volevo esserlo

Grazie perchè hai risposto a una domanda che mi pongo da tanto: come mai consumo più davanti che dietro?

Originariamente inviata da [b

ChiccoGt[/b], ]
Ma questo lo fai con la minimoto?eheheheh

Con la minimoto gratto anchegomito e casco

[dado67]

Turco, sei un mito, mi hai fatto morire dal ridere! Apprezzo e condivido la tua filosofia e mi ci sono ritrovato al 100%! Mitico! Forza Unione!

dado :-)

[Stig1987]

Originariamente inviata da vittorino81rm

Vai tranquillo e non ti preoccupare... col tempo la moto scenderà da sola... il motivo è semplice... avrai maggiore sicurezza e feeling con lei
Conscendo bene l'erogazione della bestiolina... e magari le curve dove ti trovi a passare... vedrai vedrai vedrai...
le gomme di primo equipaggiamento non sono decisamente il max anzi... a molti hanno regalato + di un brivido in appoggio... poi dipende molto dallo stile di guida... io ad esempio nonostante anche una pistata da un lato non sono riuscito a pulire tutta la pirelli Diablo (che ti consiglio quanto prima) mentre quella davanti è tutta spazzolata...

un consiglio che ti posso dare è magari se ti trovi ad uscire in gruppo mettiti nelle ultime posizioni... vedi come e dove mette le gomme quello davanti a te... e poi magari passa un pò + piano di lui ma osa di +... a me questa tecnica ha aiutato tanto... specie avendo il Canarino davanti

Anch io ho consumato quella anteriore fino in fondo, invece su quella posteriore mi mancano tipo 10 mm per chiudere...Secondo me e anche stile di guida e impostazione del Mono.

Ed infatti ho imparato a curvare come si deve seguendo gli altri sui passi di montagna, All inizio tanti errori,tanti perche... Un paio di dritti di qui uno finito tra i cespugli LOOL ...Secondo me con la moto si impara sempre qualcosa di nuovo .

[Streettissimo]

Oggi é il giorno del risveglio dei topic datati
Questo ha addirittura 3 anni!!!
In ogni caso, complimenti Stig, devi essere migliorato parecchio dal giro collinare euganeo!

[Fabiulus]

Di dritti ne ho fatto 1 a scendere dalla futa ... ma fortunatamente ho solo" invaso la corsia opposta!

... mi è bastato ed avanzato.

Ho avuto la fortuna che nessuno venisse dall'altra parte ...

ora ragiono così:
1- preferisco non rischiare;
2- Se sbaglio NON rischio solo io!;
3- nessuno mi corre dietro;
4- per piegare e correre ci sono le piste;
5- si fanno già tanti errori ad andare tranquilli;
...

MORALE:
preferisco vivere.


Fabiulus

[coccovinci]

Salve a tutti.
Allora io sulla mia er6n ho montato qualifier copertoni con gomma morbida.
Come ben si sa i copertoni nuovi hanno il bordino esterno io dopo alcuni giri mi sono reso,conto che il bordino in alcuni punti è scomparso come se lo avessi Limato ma io non ho tolto completamente la cera dal copertone.
A qualcuno è mai successo? Ho mi sapete dire il perchè io prima avevo il bordino ma adesso non ce piu in alcuni punti?? Sono molto curioso di capirne il motivo.

Grazie anticipatamente per le risposte
Vincenzo