A malincuore...ma non è scattata la scintilla!

[Roc91]

io proverei a farla appoggiare comunque al serbatoio, la mia zavorrina ci riesce bene... e io non sono affatto piccolino... ovviamente copertura antiscivolo (come triboseat) o sella rinfoderata aiutano moltissimo...

le maniglie sono scomode, ma se non si esagera con le accelerate non diventa impossibile usarle...

poi almeno se si appoggia sul serbatoio è molto più stabile e sicuramente le viene meno paura...

[Dante]

@Roc91
la mia non riesce a stare appoggiata con le due mani sul serbatoio.. volendo ci arriva ma io sono un trespolo ;D

[MARCELLO72]

Originariamente inviata da Roc91

io proverei a farla appoggiare comunque al serbatoio, la mia zavorrina ci riesce bene... e io non sono affatto piccolino... ovviamente copertura antiscivolo (come triboseat) o sella rinfoderata aiutano moltissimo...

le maniglie sono scomode, ma se non si esagera con le accelerate non diventa impossibile usarle...

poi almeno se si appoggia sul serbatoio è molto più stabile e sicuramente le viene meno paura...

...purtroppo quando è nata non l'hanno tirata fuori x le braccia...
...non è genovese(liguri non mi abbiate a male..),ma ha le braccine corte...
si... ci arriva,ma io sembro un gufo sul manubrio!!!

[MARCELLO72]

...aggiorno il mio motodiario...
Lo scorso weekend mi sono fatto il sedere "quadrato"... sabato 450 km e domenica 120....
devo dire che mi sto abituando al senso di insicurezza che ho della moto... sembra uno strano gioco di parole,ma sto conoscendo un po di più il "mezzo" in certe situazioni... anche mia moglie si sta abituando,anche se nei curvoni stretti "si sente cadere" o "sente la moto scivolare"...una sensazione che a mio parere sembra data dalle gomme,ma che invece risiede nella ciclistica e in un'anteriore più sensibile della moto.... quindi mi sono proposto di provvedere all'eliminazione di alcune lacune della moto...
Come prima cosa,per eliminare le fastidiose turbolenze della naked,vorrei prendere un bel cupolino(voi direte...e che cavolo ti prendevi la "f" che era carenata)purtroppo fosse ora prenderei quella,ma la nuda mi piaceva molto...
poi....

...to be continued!

[Dante]

il sedere quadrato è anche poco.. incredibile come la sella sia più dura e fastidiosa di quella del 636 06.. assurdo. Col ninja ci ho fatto 500 600 km senza male alle chiappe, ma sentivo male ovunque tra schiena e articolazioni; mentre l'errina è comoda e tutto ma dopo 300 km mi ha frullato le chiappe a furia di scivolare etc..

[Roc91]

l'unico rimedio per il sedere dolorante è cambiare sella, potete rivolgervi al nostro sponsor o a qualunque artigiano...

allora l'unica alternativa per riuscire a far appoggiare le vostre zavorrine al serbatoio sarebbe comprare un manubrio a piega bassa e le pedane arretrate così voi rimante più caricati in avanti e loro hanno più spazio per allungarsi e allungare le mani sul serbatoio

[Dante]

si, la sella la faccio per forza con il ns sponsor .. impossibile durare più di 250 300km senza scatafasciarsi le chiappette ;D

[Roc91]

si è vero e se la Zavorra pesa 100 chili ed è alta più di 2m (ho portato mio fratello) le sue chiappette stanno ancora peggio delle nostre, anche se in quel caso non serve il triboseat

era solo per dire che anche le zavorre si sfasciano le chiappe come noi (nel mio caso in modo particolare)

[jada79]

eh ma che chiappette delicate che avete
comunque anche io a malincuore mi sto pentendo di non aver preso la f.. ma la n mi piaceva cosí tanto

[Dante]

sul discorso zavorra, per quanto mi riguarda, va molto diversamente.
Lei è contenta e si addormenta pure. .(.. .. .. ), scivola ogni tot ma tutto sommato dice di esser comodissima in confronto alle SS che ho avuto.
io ero più comodo sulle ss come sella e sull'errina come posizione.

non penso sia un discorso di chiappette delicate.. come spieghi il fatto che ho fatto 600km sul 636 senza aver problemi? L'errina purtroppo ha una sella lunga e, complice la zavorrina, è un susseguirsi di scivolate e riposizionamenti.