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LE SPECIAL  In questo forum sono presenti le moto di tutti quegli utenti che hanno messo mano all'estetica della moto modificandone delle componenti tanto da "stravolgere la moto", o semplicemente cambiandone il colore e la grafica. |
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07/07/07, 19:28
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#81 |
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Registrato
Registrato dal: Jun 2007
Ubicazione: Calabria,Catanzaro.
Messaggi: 76
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che tipo di problemi hai con i contrappesi ???
Come ti trovi con il manubrio piuttosto che l'estetica???
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"Il Signore mi trattò secondo la mia giustizia,mi retribuì secondo la purezza delle mie mani,perchè custodii le vie del Signore,senza allontanarmi dal mio Dio." |
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08/07/07, 10:00
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#82 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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guarda qui x la risposta....
Per poter vedere il link devi essere Registrato x i contrappesi invece, sul pbr andrebbero montati quelli della pbr, che però il negozio voleva vendermi a 20 euri  x ora sto andando in giro senza, ma risolverò mettendo un tassello interno e rimontando quelli aftermarket che avevo prima. |
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08/07/07, 10:40
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#83 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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il manubrio e' lo stesso mio
 volendo si riescono a mettere i bilanceri originali per il clacson hai dovuto cambiare fusibile o rele? e' quello di una macchina? |
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08/07/07, 18:13
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#84 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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per ora non ho cambiato nulla...ma se voglio mettere anche l'altro x fare la coppia bitonale credo di dover aggiungerre il relèe che c'era nella confezione.
(almeno credo) in realtà l'intento è di far suonare le due trombe alternate....tipo pullman! le avevo prese su Per poter vedere il link devi essere Registrato a 21 euro foto: |
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19/07/07, 10:22
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#85 |
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Registrato
Registrato dal: Jul 2007
Ubicazione: Monza e Brianza
Età : 42
Auto: Astra SW 1.8 16v(8km/l)
Sesso: 
Messaggi: 470
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ragazzi,COMPLIMENTONI per la malattia di tutti!!!
 che sbattimento che vi state facendo,MITICI!!!  ho chiesto all'Ez tuning(ex TBW)quanto poteva costare modificare il telaietto posteriore per cambiare codone(gsx-r k6....  ).....risultato:un infarto dopo aver sentito cifre fra 900/2000€(comprandomi io i pezzi su ebay...altri 3/400€comprese frecce,fianchetti e selle) a seconda del codone,del fatto che non aveva mai provato....boh,ha ricominciato a piacermi un sacco il mio e mi sono preso parafango posteriore Styl e borse laterali per l'imminente viaggio in Sardegna!!!!a settembre gomme/forcella....in ordine sparso e a seconda se bevo meno birra nei week end  Per poter vedere il link devi essere Registrato fan e strider,su questo sito ci sono un po' di cose che vi potrebbero servire(vedi il faro AEROLED e il sottocoda triumph....) 
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"Ho imparato che il tempo in moto non passa, trascorre, correre per abbreviarlo non ha senso: perché non godersi qualcosa di così piacevole..." Grande Phos!! 31Maggio,direzione Valbrona,prima multa:-5 punti,156€....meno male che andavo a 68 km/h.... 
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19/07/07, 19:38
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#86 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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DanieleR-6n, quel sito è favoloso... c'è delle robe veramente stupende!! per esempio mi fa impazzire il codone monoposto che hanno fatto per il cbr
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19/07/07, 23:59
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#87 | |
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Registrato
Registrato dal: Jul 2007
Ubicazione: Monza e Brianza
Età : 42
Auto: Astra SW 1.8 16v(8km/l)
Sesso:
Messaggi: 470
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Quote:
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"Ho imparato che il tempo in moto non passa, trascorre, correre per abbreviarlo non ha senso: perché non godersi qualcosa di così piacevole..." Grande Phos!! 31Maggio,direzione Valbrona,prima multa:-5 punti,156€....meno male che andavo a 68 km/h....
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02/08/07, 14:37
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#88 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Grazie della segnalazione bello, ci faccio più di un pensiero
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21/09/07, 22:19
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#89 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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aggiorno coon l'ultima modifica...
dopo aver messo il manubrio wrp a biega bassa rosso in ergal.... è arrivata l'ora di cambiare lo scaricozzo....del resto dopo 21k km mi sembrava anche l'ora... vi racconto: togliere la sonda lambda è stato proprio un bel lavoro...c'ho messo circa mezzora...ma alla fine a suon di crc e olio di gomito con la chiave del 20 ci son riuscito! però sapevo che sarebbe stata "dura", ero preparato, e quindi quando son riuscito a toglierla ero al settimo cielo.. il resto è storia di 10 minuti...pedana destra da togliere, 3 bulloni da mollare...e la caldaia originale viene subito via... il primo pensiero è: "******* quanto pesa sto coso!!!" il secondo invece è stato: "giriamo un attimo la chiave d'accensione....  "....BADABAM BAM BAM....... mi son ****to addosso....avevate mai provato ad accendere l'errina senza scarico in un garage seminterrato di 6 metri x 2emezzo??? che ******...un bordello micidiale! dopo quest'orgasmo...prendo in mano il nuovo cannone: l'sps di hp corse... 1.5 kg di marmitta in acciaio che mi arrapava una vita.... insomma, fisso un paio di bulloni...rimetto la pedana...il puntale...tolgo il dbkiller...accendo... BADABREM BOM BOM BOMMM.... un casino eccezziunale veramente!!! altro orgasmo...metto il db killer...e arriva il terzo orgasmo.... "ok...mò vediamo che suono fai all'aria aperta e se davvero mi rendi l'errina + nervosa di prima....".... chiudo il garage, esco in strada...il rumore è bellissimo...scoppietta...passo sotto un cavalcavia...quarto orgasmo.... mi immetto in strada e vado verso il centro... il resto è godimento puro...non so dirvi se la moto è diventata davvero più nervosa...ero troppo eccitato dal sound per capirlo... eccovi le foto....a presto qualche video con il sound...ma devo riuscire a fare qualcosa di serio con la telecamera... |
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22/09/07, 00:28
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#90 | |
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Registrato
Registrato dal: Feb 2006
Ubicazione: Roma, cioè, non proprio Roma centro, più verso a periferia, periferia nord. Zona Varese
Età : 40
Moto: per viaggi lunghi, non per lunghi viaggi.
Auto: Mini Cooper (old style) Elizabeth
Sesso:
Messaggi: 5478
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Benvenuto nel club "oddio la pula, che caxxo l' ho messo a fare?????"
Bello vederti così soddisfatto Quote:
(Puoi rispondere anche  )
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Raduno Nazionale ER6Italia - Barcuzzi -  
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