Cambio auto, servono consigli

Pol la Toyota Yaris e' la macchina + affidabile che ci sia fra quelle in commercio e seguono a ruota Mazda Suzuki e Mitsubishi.........ma esteticamente anche in versione TS nn e' ne sportiva e ne bella.....ha una posizione di guida da camionetta...

Per poter vedere il link devi essere Registrato 125 cv 0/100 km/h 8.9 sec e vel max 200.......consumo km/l 16 di media (sono stati molto abbondanti )

Per poter vedere il link devi essere Registrato 133cv 0/100 km/h 9.3 sec e vel max 194.......consumi 13.3 km/l


p.s. si vede che sono di parte???

[Pol]

sportiva?

a che ti riferisci???

Originariamente inviata da Urano

scusa, mi fai un esempio di fasatura variabile che non agisce sulle camme?

Alla fine tutti lavorano sulle camme ma in modo diverso chi con doppio ingranaggio chi sulla rotazione dell albero di distribuzione chi con camme doppie ecc....per maggiri info :-p
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Quando dovevo comprare la macchina mi sono informato su vari tipi di alimentazione compreso il gpl e mi è stato detto da un gasista/meccanico che cmq il motore che ne risente di piu è il motore toyota ma nn in termini di cv o coppia ma di km di vita della distribuzione.

[Pol]

Originariamente inviata da MannX

a che ti riferisci???

tutte queste auto elencae di sportivo non hanno proprio nulla...
cioè.. a me fa ridere quando si parla di sportività in certe auto... sono auto da città... tutte...
una come la tua la concepisco... è bella, non è tamarra, ha un'ottimo spunto, è maneggevole, si parcheggia facilmente...
ma quanti cv ha la tua?
La swift sport, la Yaris Ts e compagnia bella, per il mio modo di vedere le auto, sono tremende c@gate... servono ai ragazzini a fare i tamarri... e non sai quanto mi divertivo io con un'auto brutta e vecchia, lasciarli al palo... l'aggettivo sortiva ormai viene dato a mille auto... stupidante.. anzi, intelligetemente per le case costruttrici! perchè in molti se le comprano solo perchè c'è scritto Gt, St, Rs etc etc.. (escludo Abah perchè ha una filosofia diversa)

ma questo è un discorso lun e soprattutto non ci azzccca nulla.. e io ho una visione tutta mia delle auto

una macchinetta piccola, la concepisco sino a 70/80 cv.... a meno che non abbia contenuti tecnici degni di una sigla "sportiva" (e non vuol dire parafango, minigonne, cerchi e cv in più)

sei tu che sei nell'epoca degli sboroni, Pol.....

la 112 Abarth quanti cv aveva????? e la prima golf gt ???

quelle erano macchine sportive.......le altre erano macchine da famiglia.
poi ferrari, lambo, pagani, porche sono ...come dire....fuori serie.....

se per dire sportivo devi avere 240cv sotto il qlo...interni in pelle.....cruscotto morbido e navigatore....allora chiama il papi che magari il regalino te lo fa'

ti posso dire (solo xche' mi ero informato) che fra la mia e la sport nn cambia solo motore, cerchi e minigonne........ma e' stato fatto un bel lavoro di assetto ...

altro esempio......nei rally nn ci sono per caso la punto, la 206, la SWIFT e 106 etc etc...???....1.6cc e nn mi sembrano poco sportive......

[Pol]

non parlo delle fuori serie... e le 206, 106, swift ecc ecc che corrono nei rally non sono quelle che ti vendono... sono auto totalmente stravolte! prova con la swift "sport" a fare un percorso da rally... ti si apre l'auto come una cozza!! non sono i cv, il prezzo e la pelle a determinare un'auto "sportiva" per quello che io intendo come "sportività"

e cosa intendi tu x auto sportivie ???

fai degli esempi

[Pol]

la subaru impreza sti, la delta evoluzione, la lotus elise, la vecchia clio rs (quella col motore posteriore)
auto al quale metti su 2 ****te e le puoi usare per gareggiare... io ti faccio sempre l'esempio della swift... guarda che differenza c'è tra la sport e quella che corre nei rally...
io la swift sport la ritengo una bella macchinetta divertente, non un'auto sportiva...
capisci cosa intendo?

Celica gt-four

ok....ribadisco....una telefonatina al "papi"...mi faccio dare almeno 40.000 euro e vado subito di elise.......

e anche la subaro nn e' proprio uguale alla rally.......