Parafango posteriore

[angitode]

ho preso il parafango della puig (mod. 06-08) e volevo chiedere a chi l'ha montato due cose (la seconda vale per tutti che hanno montato il parafango):

1) come ci si regola con il paracatena? lasciando quello originale il parafango si deve avvitare sopra al paracatena e così facendo sembra non aderie perfettamente al forcellone (balla un pochino o quantomeno sta un po' storto). bisogna per forza montare il paracatena della puig per non avere problemi o avrei lo stesso risultato?

2)quanto spazio è tollerabile tra gomma e parafango? a me sulla porzione laterale restano un paio di centimetri, ma al centro scarso un centimetro.

thanks
@

[Zaier]

Ti posso rispondere solo alla seconda, fai conto che con la gomma nuova, i pelucchi toccavano nel mio parafango

[angitode]

allora ok, pure io ho considerato che cmq la gomma è nuova e pergiunta la pirelli ha un profilo più a "punta" rispetto alle dunlop di serie.

resta insoluto il primo quesito ...nessuno risponde?

[Urano]

prova a mettere un po' di nastro al neoprene tra il parafango ed il forcellone...

[angitode]

ottimo consiglio, avevo in mente una cosa del genere ma mi mancava il materiale giusto!
grazie. provo e ti fò sapere!
@

[Marcello67]

Piccolo suggerimento per chi (come me) ha montato il parafango posteriore Skidmarx ed ha anche i nottolini per il cavalletto.

Nelle precedenti risposte è sempre stato suggerito di accorciare il bullone del parafango o quello del nottolino, ma a me non piaceva l'idea di ridurre la superficie di tenuta dei bulloni dei nottolini.

Invece suggerisco, a chi ha i nottolini composti da due parti, di sostituire il bullone (del nottolino) con uno non più corto ma PIU' LUNGO. Deve sporgere di circa mezzo centimetro all'interno del telaio, cosi che oltrepassi il foro del parafango. A quel punto il parafango può essere fissato con la ranella di nylon in dotazione e un dado autobloccante che sostituisce il bullone M10x16 fornito.

Così il nottolino potrà contare su tutta la lunghezza del bullone che lo tiene e il parafango sarà ben saldo anche sulla parte destra della nostra Errina.

Ciao
Marcello

[Carlo]

Ciao A tutti;
Ho visto la foto del parafango e devo dire che é bello ma il costo é elevato.....che ne pensate di montare quello della versione 2009/2010?
é sicuramente più corto ma penso costi meno.
Saluti A tutti

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Scusate se mi sono unito alla discussione riferendomi ad alcune immagini precedenti ma comunque rimango del parere di valutare la montabilità ed il costo della versione originale montata attualmente sulla er6
Saluti

[Alex_ct]

Infatti mi sono sempre chiesto se fosse possibile adattare il parafango del nuovo modello a quello della versione del 2006

[Carlo]

Ho visto il parafango montato e penso che non ci siano grossi problemi, l'unica cosa é che maca la paratia anteriore..ma é facilmente risolvibile con un pezzo di gomma o simili.
Sto pensando di comprarlo, se disponibile. Se credi una volta fatto ti mando la descrizione dell'attività.....ed i costi.

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Questo é il collegamento al sito del ricambista e dice che costa circa 50$ parafango e paracatena integrati.

[Naedracth]

Io sarei quasi deciso a prendere l ermax per la 2009, solo non sono sicurissimo di riuscire senza far danni a cambiarmelo da solo.... perchè ci sono mi pare 2 o 3 fissaggi,tipo rivetti, sul parafango di serie.. quelli come si eliminano? qualcuno mi potrebbe dare qualche dritta? grazie!