Ducati, niente mondiale SBK 2011

[Simo]

Riporto quanto scritto sulla gazzetta dello sport

Clamoroso: oggi pomeriggio alle 15, attraverso il sito ufficiale, la Ducati ufficializzerà il ritiro dal Mondiale Superbike a partire dal 2011. La notizia è destinata a suscitare vastissimo clamore.

29 titoli — La Ducati ha preso parte in forma ufficiale a tutte le edizioni del Mondiale delle derivate dalla serie, cioè dal 1988 ad oggi, conquistando 29 titoli iridati: 13 piloti e 16 Marche. Nelle scorse settimane Borgo Panigale aveva minacciato di uscire se la FIM e la Infront non avessero recepito alcune modifiche regolamentari che la Ducati riteneva necessarie per adeguare le prestazioni della 1198R alle quattro cilindri.

investire — La stessa Infront aveva confermato l’eventualità attraverso il direttore sportivo Paolo Ciabatti. Il regolamento però sembra soltanto una giustificazione, e sarà interessante leggere cosa verrà riportato nel comunicato. In realtà la Ducati non ha più molto interesse commerciale a far correre la 1198R e, con Noriyuki Haga e Michel Fabrizio ampiamente sotto le aspettative, avrebbe avuto necessità di investire per rifondare una squadra andata alla deriva dopo la partenza dell’ex responsabile Davide Tardozzi, adesso in Bmw. Meglio quindi prendersi un anno sabbatico in attesa dell’arrivo della nuova Superbike che deutterà nel 1200 con 2V completamente riprogettato e telaio monoscocca in alluminio.

Che questo abbandono sia dovuto al fatto che devono recuperare i soldi per pagare Rossi?

[Zaier]

No, ma sicuramente con l'interesse suscitato da Rossi, non avranno bisogno della pubblicità della SBK...
Ducati ultimamente stà perdendo sempre più la mia stima

[lemans]

peccato, si riduce sempre di + la competizione, a meno che continueranno sotto mentite spoglie con un maggior supporto ai team satelliti !!!!!

si veda l' althea racing con carlos checa che è la prima ducati in classifica !!!!!!

Sicuramente la griglia della SBK non perderà "volume", visto il grande numero di team Ducati satellite, però...
...però lo vedo come un grande tradimento da parte di Ducati, che alla SBK deve tutto o quasi.
Brutta faccenda, attendo di saperne di più!

[Danilo]

secondo quello che ho letto su altri forum ducatisti sembra questa sia una minaccia se i regolamenti non cambiano(da notare che i regolamenti attuali pongono forti limitazioni ai motori ducati)..e comunque in caso non ci sia un team ufficiale..le casa madre sicuramente appoggerà semi ufficialmente almeno un paio di team

[murtle]

Originariamente inviata da motoblog.it

E’ arrivata come un fulmine a ciel sereno, questa importante notizia, ed è la seconda big news dell’ultimo mese, che sancisce un cambio di rotta epocale per Ducati. Via il team ufficiale dalla Superbike, dopo 16 titoli costruttori e 13 titoli piloti, conquistati dal 1988 ad oggi, e a detta del grande capo Gabriele Del Torchio, la scelta è stata presa per trasportare fondi e persone al reparto produttivo delle prossime supersportive dell’azienda. Ecco cosa dichiara il comunicato

“Questa decisione deriva da una precisa scelta strategica della casa di Borgo Panigale, che vuole incrementare ulteriormente il contenuto tecnologico dei propri modelli di serie previsti in uscita sul mercato nei prossimi anni. Per raggiungere questo obiettivo le risorse tecniche dell’azienda, fino ad oggi impegnate nella gestione del team ufficiale SBK, verranno dedicate allo sviluppo della nuova generazione di moto supersportive, sia in versione omologata che nella derivata dedicata alle competizioni SBK - ha dichiarato Gabriele Del Torchio, Presidente ed Amministratore Delegato Ducati - Mi preme ringraziare in questo momento Nori e Michel, e tutti i piloti che hanno contribuito a fare grande la storia della Ducati in SBK, ma soprattutto tutte le persone di Ducati che con il loro lavoro e la loro professionalità ci hanno permesso risultati così importanti. Un grande grazie va anche a tutti partner che ci hanno supportato, Xerox ovviamente in primis. Un riconoscimento va anche a chi il campionato lo ha pensato e gestito per così lungo tempo, i fratelli Flammini, e la FIM con la quale il dialogo è continuo e proficuo.”

Con questa importante scelta Ducati vuole rendere ancora più rapido ed efficace il trasferimento al prodotto di serie delle soluzioni tecnologiche avanzate, sperimentate attualmente nel campionato prototipi.
L’attività di verifica nelle gare Superbike delle soluzioni tecniche innovative verrà quindi affidata, per i prossimi anni, ai team esterni che avranno la possibilità di essere assistiti tecnicamente da personale Ducati. Scelta questa che permetterà a questi Team di poter disporre di mezzi e materiali ancora più competitivi.

Malgrado la decisione di interrompere la partecipazione ufficiale al Campionato Mondiale Superbike, Ducati proseguirà, in collaborazione con le altre case, l’organizzatore del campionato e la FIM, il lavoro di definizione di un regolamento tecnico, volto al contenimento dei costi.
Forte di quello spirito sportivo che, da sempre, ha permesso a questa casa di competere, confrontarsi e vincere, Ducati ritiene fondamentale individuare, insieme alle altre parti coinvolte, soluzioni che possano garantire, nel medio periodo, il futuro del campionato.

Il campionato WSBK, pur nel rispetto del regolamento, e’ stato interpretato in tempi recenti più come competizione tra prototipi che tra moto derivate dalla serie. Tutto questo ha portato ad un aumento dei costi, sia per le case motociclistiche, sia per i team partecipanti al campionato. Questa situazione è difficilmente conciliabile con la difficile congiuntura economica mondiale cha ha oltretutto reso più difficile il reperimento di sponsorizzazioni. La casa confida che il lavoro congiunto di tutte le parti possa portare ad un miglioramento anche di questi aspetti.

Ma la prima frase dell'ultimo paragrafo era una frecciatina al regolamento attuale a all'Aprilia?

[ajeje]

torneranno appena finiranno di sviluppare il 4 cilindri.. peccato

Originariamente inviata da Danilo

(da notare che i regolamenti attuali pongono forti limitazioni ai motori ducati)..

Non conosco le limitazioni, ma gia' il fatto che il motore da qualche anno e' 1200 cc non mi sembra una cosi' grossa limitazione......

[hunbert]

Per me farebbero meglio a lasciar perdere la MotoGP e portare Valentino in SBK!
E poi si lamentano dei regolamenti di cui hanno approfittato per anni!

[Danilo]

Originariamente inviata da MannX

Non conosco le limitazioni, ma gia' il fatto che il motore da qualche anno e' 1200 cc non mi sembra una cosi' grossa limitazione......

la differenza di cilindrata ci deve essere..altrimenti non ci sarebbe mai equilibrio di prestazioni..ma i motori 2 cilindri da regolamento hanno anche gli air restrictor sull'aspirazione...ed è questo il punto su cui si appigliano in Ducati