|
 |
|
|
|
|
|
|
|||||||
| Home | Regolamento | Stats | WiKi | Gruppi | Album | Registrazione | FAQ | Calendario | Cerca | Messaggi odierni | Segna i forum come letti |
| DISCUSSIONI GENERICHE SULLE ER-6N/F Discussioni generiche sull'ER-6n/f che non possono essere inserite in altri forum nella categoria ER. Questo forum è NO SPAM, vedi regolamento. Utilizza i sub-forums sotto elencati per discussioni specifiche. |
 |
27/01/14, 18:44
|
#1 |
|
Registrato
Registrato dal: May 2013
Ubicazione: Giardinello (PA)
Età : 30
Moto: Kawasaki ER6N
Sesso: 
Messaggi: 4
|
Cambio filtro, racing o originale?
Salve, dovrei cambiare filtro alla mia er6n, la moto monta il silenziatore hp corse hydroform.
Vorrei mettere un filtro bmc, ma non so se mettere quello racing o quello stradale, che pro e contro riscontrerò sulla moto? Bisogna rimappare la centralina? |
|
|
| Sponsored Links |
|
28/01/14, 10:47
|
#2 |
|
Registrato
Registrato dal: Jan 2013
Ubicazione: asola (Mn)
Moto: er-6n & RS 125
Sesso:
Messaggi: 35
|
Re: Cambio filtro, racing o originale?
Io monto quello stradale della bmc, e ho anche il terminale ixil L3X. Per adesso ho notato una leggere differenza nel tiro ai medio-alti, e non ho rimappato la centralina. Peró sarei curioso di montare quella aggiuntiva della memjet.
|
|
|
|
|
| Strumenti della discussione | |
| Modalità di visualizzazione | |
|
|
Modalità lineare
