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LE SPECIAL In questo forum sono presenti le moto di tutti quegli utenti che hanno messo mano all'estetica della moto modificandone delle componenti tanto da "stravolgere la moto", o semplicemente cambiandone il colore e la grafica. |
30/04/14, 12:11 | #1 |
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Moto: ER-6n 2006 "Lemonhead", Pegaso 650 '95
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La mia er6n quasi café racer
Dopo aver sbavato sulla Guzzi v7 racer, la Bmw NineT, e le tante café racer, e le special in giro per il web su base er6/versys, ho capito che era il momento di mettersi all'opera e darmi da fare per cambiare la mia errina in una moto un po' diversa esteticamente.
Alcune modifiche in realtà le ho già fatte, anche se si notano poco: verniciato il puntale, cambiato specchietti, messo il manubrio della cugina z750/1000 con tanto di contrappesi Valtermoto che alterno ai paramani Dual Road dell'Acerbis. Così attualmente questa è la "base" da cui parto: e senza cupolino (decisamente più bella, anche se sento l'aria molto di più): La ricerca dei componenti si è rivelata abbastanza facile, tranne che per le staffe per reggere il fanale, costi sproporzionati e misure sballate (le prime che ho comprato, dichiarate da 30 a 41 mm di diametro forcelle erano troppo piccole). Sto ancora aspettando che mi arrivino quelle definitive... Per il faro ho deciso di puntare su quello della zr7, anche se il faro della hornet 2006 (quello con il vetro liscio e doppia ottica) mi sarebbe piaciuto di più, ma anche li i prezzi sono assurdamente alti. Qui potete vedere un'anteprima: Notare le bottiglie dell'olio a fare da supporto! Il progetto prevede anche cupolino (mi piace molto il raptor della Puig), colorazione nero opaco per i boomerang con intagli e pannello metallico traforato a coprire, più wrapping nero opaco su alcuni particolari del parafango anteriore. Piuttosto ambizioso in verità per le mie capacità ma non vedo l'ora di metterci le mani sopra e sperimentare!
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Er-6n "Lemonhead" - filtro aria lavabile BMC e mox1... L'abs? Non serve a niente! Faccio il becchino ed ho bisogno di clienti. Principe Brutto, Safe riding - guida sicura Principe Brutto, Breaking point - frenare meglio si può Sharp Helmets - Programma di valutazione e test della sicurezza dei caschi |
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30/04/14, 12:40 | #2 |
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Re: La mia er6n quasi café racer
Aspettiamo di vedere il risultato della tua fatica
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30/04/14, 15:28 | #3 |
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Re: La mia er6n quasi café racer
Progetto difficile perché l'errina ha linee moderne poco retrò, forse per questo è una sfida ancora più affascinante.
Vai coi semimanubri!!!! |
30/04/14, 16:30 | #4 |
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Moto: ER-6n 2006 "Lemonhead", Pegaso 650 '95
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Re: La mia er6n quasi café racer
Semimanubri? Sarebbe sì, ma non sono tanto sicuro di volerli mettere... ci vogliono questi comunque:
oppure quelli dritti, ma sono scomodi penso... Comunque non punto ad ottenere una vera e propria café racer: troppe modifiche, e troppo impattanti (c'è da considerare che devo circolare regolarmente per strada!); però sto prendendo spunto da alcuni modelli che mi piacciono come questi:
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30/04/14, 19:41 | #5 |
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Re: La mia er6n quasi café racer
Le premesse mi sembra di capire ci siano tutte... ed anche una gran passione mista a buona volontà. Sono davvero curioso di vedere fin dove l'ingegno possa spingerti ad arrivare.
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30/04/14, 21:20 | #6 |
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Re: La mia er6n quasi café racer
Peccato che le ultime 2 (la ER bianca e la ER nera) sembrano dei bei photoediting ...
Buone le idee, anche se modificare una delle poche ER6 gialle Fabiulus
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F A B I U L U S Fiero e orgoglioso di essere un MOTOMAIALE :tilla :bella :clafesta ! :briaco :eat :briaco4 Leggi e condividi: Principe Brutto - Ride Safe - Suggerimenti per una Guida Sicura Principe Brutto - Braking Point - Frenare meglio si può |
02/05/14, 11:17 | #7 |
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Re: La mia er6n quasi café racer
La seconda ti confermo essere un fotomontaggio; la terza credo solo il numero sia incollato. Ma la prima è vera...
Comunque il progetto prevede di conservare tutti i pezzi originali per mantenere tutto sempre reversibile. Inoltre ho intenzione di lasciarla prevalentemente gialla! Ma le staffe portafanale non sono ancora arrivate!
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02/05/14, 12:07 | #8 |
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Re: La mia er6n quasi café racer
Weila', le staffe porta faro dove le hai cercate?
Io le ho comprate su caferace.it e su officine08 Il faro l'ho comprato su ebay a 59€ ed e' cosi' Il manubrio "condor" che emula i semimanubri gia' e' di buon impatto estetico ed e' plug and play con quello originale da 22mm. Ti consiglio di prendere un codone a goccia cafe' racer stile classico che risulta essere meno ciccione rispetto a quello della prima foto e non preoccuprati se sporce un po' del telaietto se il codone e' piu' corto, quella parte la puoi sfruttare come reggi targa Ecco un link di Per poter vedere il link devi essere Registrato per darti una idea sui costi delle selle (occhio alle misure ) Per fare la sella ho scoperto che se non richiedi cuciture particolari o materiali speciali puoi farla in casa spendendo pochissimo. Io ho preso della simil pelle in scampoli e del neoprene come questo molto economico e facile da lavorare e con un paio di accorgimenti vien su un lavoro decente Selfie Ultima modifica di MannX; 02/05/14 a 12:15 |
02/05/14, 13:57 | #9 |
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Re: La mia er6n quasi café racer
Le prime staffe le avevo prese su Per poter vedere il link devi essere Registrato, le seconde, che devono ancora arrivare, le ho prese su cafferace.it e sono Per poter vedere il link devi essere Registrato. Sperando vivamente che queste siano della misura corretta...
Il manubrio rimane un'incognita... non so se voglio cambiarlo, mentre il codino mi sa che non lo cambierò, per il momento viaggiamo in coppia e con il mono sarebbe un po' scomodo.
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02/05/14, 14:30 | #10 |
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Re: La mia er6n quasi café racer
Fai una sella in stile Brat allora
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cafè racer, faro tondo, special |
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