FG Gubellini - Molle e Olio Forcella

*Samuraidam* · 30/08/14, 12:30

Ciao a tutti,

Volevo avvisarvi che sulla mia F del 2010, ho recentemente montato il Kit molle della FG Gubellini, che è una ditta specializzata in sospensioni per moto, qui nel Bolognese.
Precisamente ho montato un "Kit molle da forcella con olio racing incluso, K=10,0 Kg/cm ".

La moto è migliorata tantissimo!

Ora nelle staccate potenti non affonda più il davanti fino in fondo, ma risponde molto meglio. La molla originale, nella parte iniziale ormai non opponeva quasi resistenza, la compressione era disomogenea! Oppure me ne accorgo tantissimo nei dossi, dove prima andava quasi a pacco, ora sembra neanche di prenderlo!

Lo consiglio a tutti, ottimo acquisto, ne migliora a mio parere sia la sicurezza sia le prestazioni in piega! Il montaggio l'ho fatto da solo in circa 4 ore di tempo, serve il cavalletto anteriore per il canotto di sterzo.

Lamps

*Zaier* · 30/08/14, 16:09

Io ho da due anni il kit (sempre fg) con anche i pompanti idraulici, ormai non riuscirei più a guidare con la vecchia forcella, era troppo morbida e sfrenata

*Roc91* · 01/09/14, 14:57

costo del kit?

*Zaier* · 01/09/14, 17:59

150€ usato

*teram* · 01/09/14, 20:01

Costo nuovo?

Fabiulus · 01/09/14, 20:14

bah dalle ricerche fatte a fine 2013 inizio 2014 veniva come le ohlins (se non superiore) ... ed ho preferito queste ultime ...

... anche come mono posteriore ...

*teram* · 01/09/14, 20:38

ok, costo kit ohlins?

Fabiulus · 01/09/14, 23:12

Davanti e dietro montato 850 euro se non ricordo male.

02/09/14, 09:43

Teram, io ti consiglio di trovare un kit che comprenda anche i pompanti (come l'FG gubellini che ho io) e non solo molle e olio come quello dell'ohlins

alla fine ohlins ti da una molla e dell'olio, che per quanto buone e di qualità sono sempre una molla e dell'olio...invece già cambiando gli elementi interni come i pompanti (oltre alle molle e all'olio) sentirai maggiormente i cambiamenti (in meglio..)

dai un occhio anche ai kit matris e mupo che sono altrettanto validi

*estro* · 02/09/14, 10:52

io ho il kit matris all'anteriore (molle-distanziali-regolatori di flusso) con il regolatore di precarico
e al posteriore sempre mono della matris con regolazione compressione bassa e alta velocità - estensione- e volendo pure interasse :-)

mai più senza...soprattutto di quest'ultimo.

quando sei principiante il problema maggiore lo senti sull'anteriore ma quando cominci a far scorrere la moto allora ti serve un posteriore coni contro.....

30/08/14, 12:30	#1
Samuraidam Registrato Registrato dal: Oct 2012 Ubicazione: Spilamberto (MO) Età : 39 Moto: ER-6F 2010 e Ducati Monster 696 my2010 Sesso: Messaggi: 53	FG Gubellini - Molle e Olio Forcella Ciao a tutti, Volevo avvisarvi che sulla mia F del 2010, ho recentemente montato il Kit molle della FG Gubellini, che è una ditta specializzata in sospensioni per moto, qui nel Bolognese. Precisamente ho montato un "Kit molle da forcella con olio racing incluso, K=10,0 Kg/cm ". La moto è migliorata tantissimo! Ora nelle staccate potenti non affonda più il davanti fino in fondo, ma risponde molto meglio. La molla originale, nella parte iniziale ormai non opponeva quasi resistenza, la compressione era disomogenea! Oppure me ne accorgo tantissimo nei dossi, dove prima andava quasi a pacco, ora sembra neanche di prenderlo! Lo consiglio a tutti, ottimo acquisto, ne migliora a mio parere sia la sicurezza sia le prestazioni in piega! Il montaggio l'ho fatto da solo in circa 4 ore di tempo, serve il cavalletto anteriore per il canotto di sterzo. Lamps __________________ *Samuraidam* 8° Raduno Nazionale - Emilia Romagna - 9° Raduno Nazionale - Veneto -

30/08/14, 16:09	#2
Zaier Registrato Registrato dal: Mar 2008 Ubicazione: Arezzo Età : 36 Moto: Street Triple R 2014, ex. ER-6n Verde 2008 Auto: Clio Dci 85CV 2009 Sesso: Messaggi: 1609	Io ho da due anni il kit (sempre fg) con anche i pompanti idraulici, ormai non riuscirei più a guidare con la vecchia forcella, era troppo morbida e sfrenata __________________ Sicchè...

01/09/14, 14:57	#3
Roc91 Registrato Registrato dal: Jan 2010 Ubicazione: Monza Età : 33 Moto: Er 6n 2006 Messaggi: 1067	Re: FG Gubellini - Molle e Olio Forcella costo del kit?

01/09/14, 17:59	#4
Zaier Registrato Registrato dal: Mar 2008 Ubicazione: Arezzo Età : 36 Moto: Street Triple R 2014, ex. ER-6n Verde 2008 Auto: Clio Dci 85CV 2009 Sesso: Messaggi: 1609	150€ usato __________________ Sicchè...

01/09/14, 20:01	#5
teram Registrato Registrato dal: May 2014 Ubicazione: Rossano Veneto Età : 49 Moto: Z 1000 SX MY 2015 nera e grigia Sesso: Messaggi: 48	Re: FG Gubellini - Molle e Olio Forcella Costo nuovo?

01/09/14, 20:14	#6
Fabiulus Admin Registrato dal: Dec 2009 Ubicazione: Copparo (FE) Età : 48 Moto: ER6-f my 2011 - ex ER6-f my 2010 Auto: Fiat BRAVO 1.6 Multijet 120 CV Sesso: Messaggi: 3801	Re: FG Gubellini - Molle e Olio Forcella bah dalle ricerche fatte a fine 2013 inizio 2014 veniva come le ohlins (se non superiore) ... ed ho preferito queste ultime ... ... anche come mono posteriore ... __________________ F A B I U L U S Fiero e orgoglioso di essere un MOTOMAIALE :tilla :bella :clafesta ! :briaco :eat :briaco4 Leggi e condividi: Principe Brutto - Ride Safe - Suggerimenti per una Guida Sicura Principe Brutto - Braking Point - Frenare meglio si può

01/09/14, 20:38	#7
teram Registrato Registrato dal: May 2014 Ubicazione: Rossano Veneto Età : 49 Moto: Z 1000 SX MY 2015 nera e grigia Sesso: Messaggi: 48	Re: FG Gubellini - Molle e Olio Forcella ok, costo kit ohlins?

01/09/14, 23:12	#8
Fabiulus Admin Registrato dal: Dec 2009 Ubicazione: Copparo (FE) Età : 48 Moto: ER6-f my 2011 - ex ER6-f my 2010 Auto: Fiat BRAVO 1.6 Multijet 120 CV Sesso: Messaggi: 3801	Davanti e dietro montato 850 euro se non ricordo male. __________________ F A B I U L U S Fiero e orgoglioso di essere un MOTOMAIALE :tilla :bella :clafesta ! :briaco :eat :briaco4 Leggi e condividi: Principe Brutto - Ride Safe - Suggerimenti per una Guida Sicura Principe Brutto - Braking Point - Frenare meglio si può

02/09/14, 09:43	#9
Pizietto Visitatore Messaggi: n/a	Re: FG Gubellini - Molle e Olio Forcella Teram, io ti consiglio di trovare un kit che comprenda anche i pompanti (come l'FG gubellini che ho io) e non solo molle e olio come quello dell'ohlins alla fine ohlins ti da una molla e dell'olio, che per quanto buone e di qualità sono sempre una molla e dell'olio...invece già cambiando gli elementi interni come i pompanti (oltre alle molle e all'olio) sentirai maggiormente i cambiamenti (in meglio..) dai un occhio anche ai kit matris e mupo che sono altrettanto validi

02/09/14, 10:52	#10
estro Registrato Registrato dal: Nov 2007 Ubicazione: Serra Riccò Età : 50 Moto: er6n arancione Sesso: Messaggi: 303	Re: FG Gubellini - Molle e Olio Forcella io ho il kit matris all'anteriore (molle-distanziali-regolatori di flusso) con il regolatore di precarico e al posteriore sempre mono della matris con regolazione compressione bassa e alta velocità - estensione- e volendo pure interasse :-) mai più senza...soprattutto di quest'ultimo. quando sei principiante il problema maggiore lo senti sull'anteriore ma quando cominci a far scorrere la moto allora ti serve un posteriore coni contro..... __________________ se esiste sesso senza amore...non esiste amore senza sesso

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