Presentazione

*brembo65* · 14/02/16, 09:46

Ciao a tutti, è la mia prima moto, vengo da un cinquantino, ho tutto da imparare per questo mi sono iscritto, cerco consigli utili per la moto, e già che ci siamo anche per utilizzare al meglio il forum.

*blbio* · 14/02/16, 10:20

Benvenuto

*cts* · 15/02/16, 11:35

Welc

me!
Spero che tu l'abbia presa con ABS, se no è in ogni caso consigliabile dotarla subito di tamponi paratelaio!
Ciao.

15/02/16, 12:06

*kawadav* · 15/02/16, 18:00

Ciao benvenuto! Occhio che il passaggio dal 50cc a una moto con +70 Hp non è uno scherzo!

Twinkle · 15/02/16, 18:52

Intanto BENVENUTO!!!!!!

Poi ti consiglio alcune cose che ti posson tornare utili perché passare da 50cc e meno di 100 kg a un 650 da 70cv e più di 200 kg è un bel salto:
-tamponi paratelaio
-leggiti "il principe brutto"
-leggiti "braking safe, frenare meglio si può"
-tanta prudenza e non strafare
-protezioni sempre e comunque
-impara a guardare ovunque, perché cose che col 50ino eran lontane con questa le raggiungi in un attimo

*stephenmaturin* · 15/02/16, 20:29

Prudenza sempre, cerca di fare le cose in modo progressivo senza provare a cercare il tuo limite. Meglio imparare poco alla volta senza farsi male che rischiare volendo tutto subito.
Te lo dice uno che è salito sull'errina non passando nemmeno dal 50ino.

Benvenuto!!!

*brembo65* · 15/02/16, 22:14

Grazie a tutti dei vostri consigli ragazzi. In effetti ho avuto qualche problema con il peso della moto, sopratutto da fermo. Altro problema il freno anteriore, è pazzesco inchioda subito ed è sensibilissimo, sopratutto a basse velocità. io ero abituato a pinzare di brutto, con il mio liberty 50. mentre con l'errina bisogna essere delicati.
Comunque sono pienamente sodisfatto dell'aquisto. Ora la sto usando per andare a lavoro pioggia permettendo, giusto per incominciare a conoscerla e prenderci un po la mano. Gran bella moto. buona serata a tutti.

*stephenmaturin* · 16/02/16, 09:30

Per il freno ti consiglio di usare massimo 2 dita (specialmente alle basse velocità e sul bagnato) e di sfruttare anche quello posteriore (più dolce nel suo operato).
Capitolo pioggia: al di là della rottura di doversi impermeabilizzare bene, credo che guidare con l'acqua sia un'ottima scuola. È importante saper gestire la moto in ogni condizione. Macina quanti più km puoi!

Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk

*sandrinix* · 16/02/16, 18:33

E come diceva il buon Cereghini nelle sue prove su strada alla televisione:
"casco ben allacciato,luci accese ance di giorno e pruenza sempre" solo che nell'ultima immagine faceva delle penne che a noi ragazzini facevano sbavare

Comunque guida sereno e non fare di più di quello che ti senti poi le cose verranno da sole

14/02/16, 09:46	#1
brembo65 Registrato Registrato dal: Feb 2016 Ubicazione: trezzano sul naviglio Moto: kawa er6n 2007 Sesso: Messaggi: 19	Presentazione Ciao a tutti, è la mia prima moto, vengo da un cinquantino, ho tutto da imparare per questo mi sono iscritto, cerco consigli utili per la moto, e già che ci siamo anche per utilizzare al meglio il forum.

14/02/16, 10:20	#2
blbio Registrato Registrato dal: Aug 2013 Ubicazione: verona Età : 68 Moto: kawasaki er6n 08 Auto: volvo Sesso: Messaggi: 2097	Re: Presentazione Benvenuto

15/02/16, 11:35	#3
cts Registrato Registrato dal: Nov 2007 Ubicazione: Puglia (pendolare) Moto: Una piccola giapponese (per sempre) Auto: Una grande tedesca (per sempre) Sesso: Messaggi: 4611	Re: Presentazione Welc me! Spero che tu l'abbia presa con ABS, se no è in ogni caso consigliabile dotarla subito di tamponi paratelaio! Ciao. __________________ FORUM PEUGEOT SCOOTERS CLUB ITALIANO Portale commerciale: http://www.gasparromoto.com/ BAT - I migliori componenti aggiuntivi per Mozilla Thunderbird Quello che leggo io Siti oscurati o irraggiungibili: come risolvere e perché.

15/02/16, 12:06	#4
dado71 Visitatore Messaggi: n/a	Re: Presentazione

15/02/16, 18:00	#5
kawadav Registrato Registrato dal: Nov 2015 Ubicazione: Lecce Età : 35 Moto: ex Peugeot StreetFight50, ex Suzuki Burgman125, ex Aprilia Classic Cafè Racer125, KAWASAKI ER6N 2008 Auto: Fiat Punto '99 Sesso: Messaggi: 231	Re: Presentazione Ciao benvenuto! Occhio che il passaggio dal 50cc a una moto con +70 Hp non è uno scherzo! __________________ Perché andare in moto è tutta un'altra cosa...

15/02/16, 18:52	#6
Twinkle Finto Webmaster Registrato dal: Jul 2010 Ubicazione: Ferrara Età : 47 Moto: Triumph Tiger 800 XRx Auto: Grande Punto T-jet Sesso: Messaggi: 3260	Re: Presentazione Intanto BENVENUTO!!!!!! Poi ti consiglio alcune cose che ti posson tornare utili perché passare da 50cc e meno di 100 kg a un 650 da 70cv e più di 200 kg è un bel salto: -tamponi paratelaio -leggiti "il principe brutto" -leggiti "braking safe, frenare meglio si può" -tanta prudenza e non strafare -protezioni sempre e comunque -impara a guardare ovunque, perché cose che col 50ino eran lontane con questa le raggiungi in un attimo

15/02/16, 20:29	#7
stephenmaturin Registrato Registrato dal: Nov 2015 Ubicazione: Bologna Età : 33 Moto: Kawasaki ER6 N 2012 Sesso: Messaggi: 64	Prudenza sempre, cerca di fare le cose in modo progressivo senza provare a cercare il tuo limite. Meglio imparare poco alla volta senza farsi male che rischiare volendo tutto subito. Te lo dice uno che è salito sull'errina non passando nemmeno dal 50ino. Benvenuto!!! Ultima modifica di stephenmaturin; 15/02/16 a 20:31

15/02/16, 22:14	#8
brembo65 Registrato Registrato dal: Feb 2016 Ubicazione: trezzano sul naviglio Moto: kawa er6n 2007 Sesso: Messaggi: 19	Re: Presentazione Grazie a tutti dei vostri consigli ragazzi. In effetti ho avuto qualche problema con il peso della moto, sopratutto da fermo. Altro problema il freno anteriore, è pazzesco inchioda subito ed è sensibilissimo, sopratutto a basse velocità. io ero abituato a pinzare di brutto, con il mio liberty 50. mentre con l'errina bisogna essere delicati. Comunque sono pienamente sodisfatto dell'aquisto. Ora la sto usando per andare a lavoro pioggia permettendo, giusto per incominciare a conoscerla e prenderci un po la mano. Gran bella moto. buona serata a tutti.

16/02/16, 09:30	#9
stephenmaturin Registrato Registrato dal: Nov 2015 Ubicazione: Bologna Età : 33 Moto: Kawasaki ER6 N 2012 Sesso: Messaggi: 64	Per il freno ti consiglio di usare massimo 2 dita (specialmente alle basse velocità e sul bagnato) e di sfruttare anche quello posteriore (più dolce nel suo operato). Capitolo pioggia: al di là della rottura di doversi impermeabilizzare bene, credo che guidare con l'acqua sia un'ottima scuola. È importante saper gestire la moto in ogni condizione. Macina quanti più km puoi! Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk

16/02/16, 18:33	#10
sandrinix Registrato Registrato dal: Nov 2013 Ubicazione: Belluno Età : 54 Moto: Aprilia SL1000 Falco Sesso: Messaggi: 300	Re: Presentazione E come diceva il buon Cereghini nelle sue prove su strada alla televisione: "casco ben allacciato,luci accese ance di giorno e pruenza sempre" solo che nell'ultima immagine faceva delle penne che a noi ragazzini facevano sbavare Comunque guida sereno e non fare di più di quello che ti senti poi le cose verranno da sole __________________ Puoi adomesticare un cavallo selvaggio ma lui sarà sempre un cavallo selvaggio Avra solo deciso di tollerare la tua presenza

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