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11/09/07, 16:46 | #1 |
Visitatore
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Ninja 250
ragazzi ho letto su motociclismo che l'anno venturo uscira la ninja 250, bella come moto si dice che sarà una bicilindrica 4 tempi, con solo un freno a disco anteriore e posteriore raffredata a liquido.
eccovi il link all'articolo Per poter vedere il link devi essere Registrato che ne pensate ? Io ho già preventivato il mio passaggio da errina a ninja junior. Titolo modificato da iraton: la prima lettera maiuscola ...e spostato in "Discussioni generiche sulle 2 ruote" |
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11/09/07, 17:50 | #2 |
Antani
Registrato dal: Jul 2006
Ubicazione: Quarto (NA)
Età : 52
Moto: Kawa ER-6n Silver "Yuki"
Auto: Aston Martin One-77
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Messaggi: 11015
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Sei sicuro di voler fare un downgrade di moto?
Rischi di vorer ricambiare dopo poco per la mancanza di cv. Non so...
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DMAX lover
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11/09/07, 18:24 | #3 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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si anche io ho pensato di cambiare l'errina per una moto che uscira...
....ma per la 848! la ninja 250 mi sembra per 18enni o max 21enni neopatentati.... ...cmq adesso prenderei una moto con almeno 90cv sempre bicilindrica...non andrei indietro |
11/09/07, 18:37 | #4 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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E' brutta da morire, non ci siamo proprio. Le 250 (specie se si chiamano ninja) dovrebbero essere moto sportivisime senza compromessi, ve la ricordate la mitica rs250? Questa sembra una er6f, non è proprio la sportività fatta moto La 250 è una cilindrata da appassionati, per la pista. L'utente medio passa dalla 125 a 16 anni al 600 depotenziato a 18... La 250 NON deve essere facile e pensata come alternativa allo scooter... anzi! in conclusione, semmai uscirà una ninja come quella fotografata, penso che ne venderanno una decina nel mondo Forse la kawa vuole portare via alla honda il primato per la moto di bassa cilindrata più brutta del mondo
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11/09/07, 19:01 | #5 |
Visitatore
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Esteticamente mi piace devo dire.. ma concordo con CH per quanto riguarda il downgrade di cavalli e cilindrata... Io non lo farei...
Poi dipende tutto da cosa vuoi tu dalla moto... |
11/09/07, 20:05 | #6 | |
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"Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali, inizio a staccare..." -Kevin Schwantz- |
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11/09/07, 20:52 | #7 |
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Ubicazione: Roma, cioè, non proprio Roma centro, più verso a periferia, periferia nord. Zona Varese
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Moto: per viaggi lunghi, non per lunghi viaggi.
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Strider, permettimi di dissentire (non di avere la dissenteria ).
Sul fatto che la cilindrata 250 sia da amatori, soprattutto per quel gioiello che è la RS250 non si discute, te lo appoggio e spingo, sono stato molto indeciso se prenderla al posto dell' ER o no.... Però finalmente qualcuno ha pensato a quelli che iniziano ad andare in moto e non vogliono partire con un 125 ma nemmeno con un 1000. Secondo me dovrebbero esistere più moto 250 (però non "difficili" e scomode come l' RS), anzi, l' ideale per cominciare con le moto "grosse" sarebbe un bel 400 facile facile, tipo una ER4n Se poi il 400 lo fanno anche in versione sportivissima tipo Ninja 400 meglio ancora
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Raduno Nazionale ER6Italia - Barcuzzi - |
11/09/07, 21:03 | #8 | |
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11/09/07, 21:20 | #9 |
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Registrato dal: Feb 2006
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Moto: per viaggi lunghi, non per lunghi viaggi.
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Certo che ho ragione!!! Scherzo.
L' ER che sia facile da guidare non lo metto in dubbio, ho visto che qui molta gente è alle prime armi e si stupito per quanto sia facile. Però ha troppi cavalli per uno che inizia, veramente troppi....
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Raduno Nazionale ER6Italia - Barcuzzi - |
11/09/07, 22:00 | #10 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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Guarda qualche mese fa ti avrei appoggiato nella decisione essendo io sempre stato un appassionato delle piccole cilindrate, adesso onestamente dopo soli 4 mesi di er, mi vien voglia di una moto più potente (ma non voglio modificare la mia) che so, un bel z 750 (che mi sono rifiutato di prendere ai tempi perchè volevo una moto più comoda che sportiva) anche se sono completamente soddisfatto di questa motina.. Vedremo tra qualche anno..
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