Pinze freno anteriori

03/06/07, 13:35

Qualcuno di voi ha già provato a cambiare le pinze freno anteriori?La mia idea era di mettere delle pinze a 4 pistoncini...Mi sapete aiutare o dare delle dritte???

03/06/07, 17:18

Sorry se ti "attacco" subito con domande ma vengono spontanee:

Che ci fai con delle pinze a quattro pist? è una spesa enorme...parliamo di minimo 550 euro senza calcolare che c'è la possibilita che devi cambiare i "Piedini" della forcella....spero non anche i dischi..ma non penso.....

Sull impianto frenante della er se ne è parlato molto..chi dice che non vale una mazza....altri che per l'uso che ne fanno va bene......io che sostengo che apparte dipendere dall'uso della moto.....anche dal fatto che una frenata troppo potente quando non serve puo essere anche pericolosa se troppo violenta...

se vuoi migliorare gia di un bel po la frenata...cambia la pompa con una radiale....metti dei tubi in treccia m etallica e cambia le pastiglie con quelle piu morbide o cmq piu performanti......vedrai che basta e avanza......ho un amico che sul ktm Sm ha cambiato pompa ,tubi e infine anche pinza(ad attacco radiale).....il tutto per la modica cifra di piu o meno 1000,00 Euro.......e ti assicure che se non fai gare a livello agonistico la differenza della pinza non la senti......

04/06/07, 09:20

La mia intenzione era di avere una frenata "cattiva". I tubi in treccia li ho montati appena mi è arrivata la moto, la pompa radiale l'ho messa un mesetto fa...xò non mi soddisfa ancora!Secondo me manca il mordente iniziale, perchè i primi metri di frenata sembrano inesistenti!Poi sai,è una mia impressione;forse ora mi sono fissato su questa cosa e me ne accorgo sempre!!!

04/06/07, 09:31

hai regolato la distanza della leva?? metti lo scatto a "1"...e vedrai come ti frena...

attento a non cappottare...

crazyhead · 04/06/07, 09:58

cricca82, hai cambiato anche le pasticche ?

04/06/07, 12:56

e si scopri che in Kawa avevano dimenticato di montarti il Secondo disco

04/06/07, 13:50

già...a me con impianto di serie frena già egregiamente, soprattutto ad alta velocità...l'impianto è più modulabile rispetto alle medie velocità...

04/06/07, 20:20

Quote:

Originariamente inviata da NinoER6N

hai regolato la distanza della leva?? metti lo scatto a "1"...e vedrai come ti frena...

attento a non cappottare...

L'ho usata per 10000 km e non mi sono mai capottato!!!

Le pastiglie sono ancora le originli, ma ormai è ora di cambiarle perchè son quasi cotte...vedremo un pò cosa montare!

04/06/07, 20:24

beh.....se hai intenzione di cambiare le pinze...allora non spendree altri 80 euro per cambiare le pastiglie dei freni anteriori.....che tanto se cambi pinze..dovrai cambiare comunque pastiglie.....

04/06/07, 20:34

hai anche ragione tu...l'unica cosa è che forse potrei provare a cambiarle mettendone un paio più morbide e se poi non mi piace ancora allora cercherò delle pinze adeguate...

03/06/07, 13:35	#1
cricca82 Visitatore Messaggi: n/a	Pinze freno anteriori Qualcuno di voi ha già provato a cambiare le pinze freno anteriori?La mia idea era di mettere delle pinze a 4 pistoncini...Mi sapete aiutare o dare delle dritte???

04/06/07, 09:58	#5
crazyhead Antani Registrato dal: Jul 2006 Ubicazione: Quarto (NA) Età : 52 Moto: Kawa ER-6n Silver "Yuki" Auto: Aston Martin One-77 Sesso: Messaggi: 11015	cricca82, hai cambiato anche le pasticche ? __________________ DMAX lover

03/06/07, 17:18	#2
krusty Visitatore Messaggi: n/a	Sorry se ti "attacco" subito con domande ma vengono spontanee: Che ci fai con delle pinze a quattro pist? è una spesa enorme...parliamo di minimo 550 euro senza calcolare che c'è la possibilita che devi cambiare i "Piedini" della forcella....spero non anche i dischi..ma non penso..... Sull impianto frenante della er se ne è parlato molto..chi dice che non vale una mazza....altri che per l'uso che ne fanno va bene......io che sostengo che apparte dipendere dall'uso della moto.....anche dal fatto che una frenata troppo potente quando non serve puo essere anche pericolosa se troppo violenta... se vuoi migliorare gia di un bel po la frenata...cambia la pompa con una radiale....metti dei tubi in treccia m etallica e cambia le pastiglie con quelle piu morbide o cmq piu performanti......vedrai che basta e avanza......ho un amico che sul ktm Sm ha cambiato pompa ,tubi e infine anche pinza(ad attacco radiale).....il tutto per la modica cifra di piu o meno 1000,00 Euro.......e ti assicure che se non fai gare a livello agonistico la differenza della pinza non la senti......

04/06/07, 09:20	#3
cricca82 Visitatore Messaggi: n/a	La mia intenzione era di avere una frenata "cattiva". I tubi in treccia li ho montati appena mi è arrivata la moto, la pompa radiale l'ho messa un mesetto fa...xò non mi soddisfa ancora!Secondo me manca il mordente iniziale, perchè i primi metri di frenata sembrano inesistenti!Poi sai,è una mia impressione;forse ora mi sono fissato su questa cosa e me ne accorgo sempre!!!

04/06/07, 09:31	#4
NinoER6N Visitatore Messaggi: n/a	hai regolato la distanza della leva?? metti lo scatto a "1"...e vedrai come ti frena... attento a non cappottare...

04/06/07, 12:56	#6
krusty Visitatore Messaggi: n/a	e si scopri che in Kawa avevano dimenticato di montarti il Secondo disco

04/06/07, 13:50	#7
NinoER6N Visitatore Messaggi: n/a	già...a me con impianto di serie frena già egregiamente, soprattutto ad alta velocità...l'impianto è più modulabile rispetto alle medie velocità...

04/06/07, 20:24	#9
krusty Visitatore Messaggi: n/a	beh.....se hai intenzione di cambiare le pinze...allora non spendree altri 80 euro per cambiare le pastiglie dei freni anteriori.....che tanto se cambi pinze..dovrai cambiare comunque pastiglie.....

04/06/07, 20:34	#10
cricca82 Visitatore Messaggi: n/a	hai anche ragione tu...l'unica cosa è che forse potrei provare a cambiarle mettendone un paio più morbide e se poi non mi piace ancora allora cercherò delle pinze adeguate...