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14/06/07, 16:06 | #1 |
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Cavalletto posteriore
ciao a tutti, volevo disturbare tutta la community con il mio interessantissimo problema:
ho la possibilità di farmi il cavalletto posteriore e anteriore saldando dei tubolari avanzati da un cantiere, qualcuno è cosi gentile da suggerirmi le misure? qualche utente aveva gia provveduto con questo fai da te, ma non mi ricordo chi è? vi ricordate? siate gentili come sempre, vi preco... PS mi sembra butto andare in negozio con il metro da sarto... |
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14/06/07, 18:37 | #2 |
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in internet non si trova nulla?
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14/06/07, 19:08 | #3 |
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io andrei sfacciatamente dove li vendono e prenderei le relative misure con un piccolo metro che ti sarai portato dietro, se poi riesci a trovarli in qualche iper mercato, e chi ti disturba !!!! avrai tutto il tempo per prenderti le misure
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15/06/07, 08:45 | #4 |
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in internet non si trova niente, e al supermercato non mi vedo, mi sa trooppo di figur di caccapupu
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24/08/07, 15:25 | #5 |
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il costo di questi cavalletti indicativamente?
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24/08/07, 15:45 | #6 |
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Io li avevo comprati in offerta alla COOP a circa 60€ la coppia. Ci sono vari modelli con varie misure.
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24/08/07, 18:26 | #7 |
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ottima notizia...
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16/09/07, 19:30 | #8 |
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ragazzi..chiedo qui anche se è un po' fuori tema.
ho preso il cavaletto posteriore..nuovo di pacca.. ecco quello che vi chiedo è.. ma come cavolo fate a tirar su la moto da soli?? ci ho provato e mi da la sensazione che la moto mi cada a dx ( a sx ho giù il cavalletto normale ). voi come fate?? grrrrrazie |
16/09/07, 19:40 | #9 |
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Lascio la moto appoggiata sul laterale e la tengo con la mano sx per la maniglia posteriore.... punto la forcella del cav post sx sul nottolino sx e guardo che l'altra sia in linea con il nottolino dx e poi lentamente spingo con il piede dx sul cav post sino a che la moto non si solleva tutto qui ... più grave è la discesa... procedo al contrario sempre lasciando abbassato il cav laterale.... (attento quando la sollevi a non graffiare il forcellone con la forcella del cav post.....)
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16/09/07, 20:44 | #10 |
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Aggiungo...tengo frenato l'anteriore con un elastico...cosi' e' il cavalletto ad inserirsi senza che indietreggi anche la moto..rischiando di sbilanciarsi..ed ho un fazer 1000 che pesa 1 tonnellata!!
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